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芜湖进入快速发展时代
作为“长江经济带大城市、皖南中心城市”，2019年是芜湖“区域交通标准提升和扩能之年”。也是芜湖加快建设国家综合交通枢纽、打造长江经济带立体交通走廊的重要节点。
看芜湖，五河、五马、五宣高速公路正在改扩建，交通基础设施连通水平不断提升；城市轻轨建设正如火如荼地进行，多个车站已开始建设；上河杭大桥主桥已封闭；峨山路东延、大茂立交等重要点工程正在实施；中江大桥将于今年夏天通车；武宣机场飞行区主体工程正在建设中；南江隧道“皖江第一隧道”已纳入《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014-2020年）》...
再加上已经建成通车的芜湖长江二桥，一系列的交通效益让人们感到兴奋和兴奋。
轨道交通进展顺利
三网融合时代即将到来
从主干道赤柱山路沿蒙溪路向北行驶，到达芜湖市东部轻轨二号线蒙溪路站。可以看到，蒙西路站已经基本完工，门面焕然一新。 ，整体造型非常美观大方。作为全省首个钢混中高层车站、芜湖轻轨二号线最大车站，蒙西路站一直受到广大市民的热切关注，成为城东的标志性建筑。
蒙西路站建筑面积6000平方米。车站大楼分为三层。一层为门厅，二层为线路及管道夹层，三层为列车停车场及旅客候车区。
站在蒙西路站远眺，在“东扩、南进”发展战略指引下，芜湖主城区沿北京路不断东扩，芜湖城东焕发出勃勃生机和迷人魅力。 。南侧正在建设两条匝道系统，连接蒙西路站和蒙西路车辆基地；向西，轻轨2号线将穿越宁武高速；向东，蒙西路与赤柱山路交叉口，2号线以90度大转弯，划出优美的弧线。这也是芜湖轨道交通目前架设的第一根曲线轨道梁。
不仅蒙西路站建设进展迅速，2号线其他路段，如赤柱山东段（第一人民医院-蒙西路站）、火车站地下段、忆江路站、文化路站等等，同样是轻轨1号线正在紧锣密鼓的建设中，未来的轻轨生活已经初具规模。
根据《芜湖中心城区慢行交通系统专项规划（2017-2030年）》，2021年至2030年，轨道交通骨架基本形成，常规公交网络基本建成，绿道系统基本建成基本形成非机动车廊道、步行廊道。道路已基本形成，我市将运营以“轨道交通+公交+慢行”为主的出行模式。通过“轨道-公交-慢行”计划，芜湖交通将实现从被动适应城市发展到引领城市发展的巨大转变。
即将开工建设的轨道交通项目，不仅有利于缓解城市交通供需矛盾，提升城市品质和美誉度，还将打造新产业链、增强经济竞争力，对芜湖融入大湾区建设具有重要意义。长三角更高质量一体化发展。 。对于普通百姓来说，轨道交通系统也将连接现有的主要城市群。届时，全市综合交通条件将发生质的变化，芜湖交通新时代即将到来。
商杭高铁主桥顺利合龙
芜湖联通将更便捷连接全国
“一座桥横跨南北，变天然鸿沟为通途。”
如果说轨道交通等三网融合是构筑芜湖这座城市的内动脉，那么上合杭大桥等就是芜湖连接全国、通向世界的立交桥。
4月26日，商杭铁路芜湖长江公铁大桥钢梁顺利合龙，为商杭铁路全线竣工通车奠定了坚实基础。那天，辛苦多日的建设者们忍不住挥手致意。他们各自举帽庆祝，芜湖人民也见证了这一重要的历史时刻。
商杭铁路芜湖长江公铁大桥是芜湖第三座长江大桥，是一座集客运专线、市政轨道交通、城市主干道于一体的公铁两用桥梁。这也是世界上第一座高低塔公铁桥。两用斜拉桥，上层为双向八车道城市道路，下层为客运专线和城轨四线铁路。
商杭高铁是京港九高铁的重要组成部分。北端连接郑徐高铁和商丘京九高铁，中端连接京福高铁和沪杭荣高速合肥铁路，终点站与杭州宁杭高铁相连。连接京沪高铁。沿线城市人口密集，人口众多。是连接中原、江淮、长三角的重要交通干线。被誉为“华东第二走廊”。其中，商丘站、富阳西站、合肥站、芜湖站、杭州东站为主要交通线路。杭州高铁有五个主要车站。预计商杭铁路芜湖长江公铁大桥将于2020年10月底建成通车，届时芜湖市民乘坐高铁仅需半小时即可到达合肥，距杭州仅90分钟。
已纳入长三角世界级机场群规划的芜湖宣城机场也进展较为顺利。其飞行区、跑道工程和航站区均已开工，预计2020年6月竣工。武宣机场建成后，将逐步开通至北京、广州、深圳、长沙、哈尔滨、乌鲁木齐等多条国内航线，芜湖联通连接全国将更加便捷。
此外，芜湖火车站西广场（老火车站原址）主体结构将于今年完成。建成后将与已启用的东站广场共同构成站区完整的综合交通枢纽体系。长约700米的火车东站广场支线三路也将同步建设，商杭铁路芜湖北站北广场枢纽也计划于5月开工建设。
道路改造正在紧锣密鼓地进行
芜湖
高速公路网即将建成
除了上河杭大桥和轻轨建设取得令人振奋的进展外，2019年，我市多项重大道路改扩建项目也将陆续启动。
为缓解高速公路出入口交通压力，我市正在对芜湖东高速公路入口进行改造。新入口由万春中路北侧移至南侧。采用了双扬声器互连方案。收费站采用6个入口、10个出口，并预留入口。每个出口两条车道的扩建条件预计将于2020年底完成。此举将进一步加快芜湖的交通速度，居住在城东的市民将直接受益。
道路方面，今年，全长约4公里的赤柱山路快速改造工程将正式启动。项目西起九江北路，东至惠州路。赤柱山路将穿过九江北路，双向六车道。 、中江大道、鹤庆路、安澜路。徽州路穿过赤柱山路，规模为双向六车道。赤柱山路自西向北与徽州路相连，有左转匝道。万春东路今年将启动快速重建工作。项目起于惠州路，止于宁乌高速公路芜湖东入口，全长约2.7公里。我市还将新建一条主干道蒙溪路（景山路-黄山东路），长约2.14公里（其中与黄山东路相连的200米），宽60米。
鸟瞰图
中江大道与赤柱山路交叉口
鸟瞰图
惠州路
鸟瞰图
清河路
此外，多条道路正在进行改扩建，如惠州路主干道将改扩建（含万春路公交）；黄山中路（九华中路-仓锦路）改造扩建为双向八车道；九江南路延伸段（北京中路至利民东路段）改建为双向六车道；扩建北京中路、哲山路等铁路桥涵等。
通过一系列改扩建，芜湖的高速公路网将更加完善，交通将更加畅通，芜湖的整体布局将进一步扩大，一个快速发展的芜湖就在我们面前！
