昨天，小步发布了全市火车站下车平台乱停车整治情况的报道。 火车站的“下车平台”不能接乘客，那么火车站的“上车平台”在哪里呢？
事实上，早在2015年11月芜湖火车站东广场开通时，就有关于车站“上下”高架跨线站型的报道——“上”是指旅客从高架进站候车层（乘客通过地上二层“落客平台”进站），“下出站”是指乘客通过出站大厅层（地下一层）出口出站。 出站时，乘客可快速乘坐出租车、公交车或私家车离开，十分方便。
退出地下更快
作为上海铁路局芜湖车辆段的核心一等站，芜湖站主站房为“上进下出”的高架跨线型，分为高架候车站层、地面站层、出站层和地下出站层共4层。
进站交通方面，机动车须“北进南出”，即从紧邻欧雅达正源家居广场南侧的站北路进站，左转上行过桥至站口，下桥经站南路忆江路进入。 车站入口前，4条车道标识清晰，分工明确，包括2条行车车道和2条下车车道。 车道上禁止停车，下客车道上的车辆最多可以停车3分钟。
乘客在新火车站上下车时必须牢记“上进、下出”的原则。 与老站不同的是，火车到新站后，无论是哪个站台，都必须从站台下楼，进入地下通道。 出口位于地下一层，出口两侧设有自助扶梯通往底层地下通道。 车站广场和铁路入口位于地上二层。 选择乘坐出租车出站的乘客，可向站口向南步行约100米，进入出租车候车区； 选择乘坐公交车或汽车的乘客应先沿自助扶梯进入站前广场，然后向南步行100米。 6米内即可到达公交枢纽、长途汽车东站； 私家车主接亲友时，可将车辆停放在地下停车场，使用自动扶梯或无障碍电梯直接到达出口。
停车场管理持续优化
值得一提的是，火车站开通以来，地下出站环境不断改善。 目前，火车站B1、B2层地下停车场共可提供停车位1400余个。 半小时内停车不收费，24小时停车费最高不超过30元。 地下停车场设有多部自动扶梯和无障碍电梯，方便乘客在站内通行； 出口所在的地下层还设有餐饮和商业区域，满足乘客和市民上站的各种需求。
据火车站区域综合管理办公室负责人介绍，综合管理办公室在加强落车平台管理的同时，会同物业管理等相关部门和单位，对地下停车场进行清理、拆除等工作。积水和杂物，并添加荧光灯。 等待光源引导社会车辆进入地下停车场并有序停放。 在公交枢纽、出租车停车场附近增设标识，进一步方便出境旅客选择换乘工具。
