2016 年 11 月 11 日第七届中国芜湖科博会开幕。开幕式上，领导进行了致辞，现场人头攒动。这一场面为“双十一”的火热气氛增添了几分科技创新的氛围，也展现了对机动未来的展望。紧接着，领导参观了科博会的机器人展馆。下午，在芜湖中央城酒店举办的行业会议中，中国机器人网的小编们有幸聆听了行业“最强大脑”的头脑风暴。从中，我们能隐约感受到“智能制造”的科技创新之风，以及产业融合和市场投入的风向标。
这些年，安徽芜湖的机器人产业一直在持续发展并且不断创新，背后的这些努力成果，甚至是与世界发达国家机器人技术比肩的成果。在这当中，埃夫特机器人在这几年中国机器人产业的发展中是有目共睹的，它更是芜湖制造业发展的点睛之笔。
中国机器人网的小编们对芜湖制造业未来的发展框架充满好奇。在科博会组委会的热情安排下，他们得以采访芜湖市人民政府副秘书长张东，而张东在百忙之中抽出了空来接受采访。
看看小编们的“套路”是否可以跟得上有节奏的步伐？
中国机器人网：我们今日有幸参与了科博会的开幕式。在展会上，我们看到了工业机器人以及服务机器人都处于核心地位，并且有大量的投入。这些年埃夫特机器人的发展与依托龙头企业进行精准产业布局、协同错位发展以及打造产业生态链息息相关。这一点是大家都能清楚看到的。对于未来的发展，您在产业结构方面有哪些构想？在出台政策方面有哪些考虑？在愿景展望方面有哪些规划？能不能借今天这个机会给大家“剧透”一下？
张东说：这次科博会的机器人展共有 131 家参展企业。在这些参展企业中，三分之一是芜湖本土企业，大约有 40 多家。另外三分之二的企业中，一大半是即将落户在芜湖的机器人企业，未来还会增加企业，大概在 100 家左右。这次我们划分了工业机器人展和服务机器人展，展馆你们都已经看过了。
中国机器人网：对，印象深刻。
张东说：实际上此次是重装展，并非轻装展。例如一飞智控的载荷 100 公斤的大型无人机，场馆的面积比我们预估的要小一些，导致很多展品未能得到充分展示。这次展会我们秉持着工业机器人“迈入制造”，服务机器人“走入生活”的理念，这意味着这两种机器人必须要有实际用途。
中国机器人网：投入量产。
张东认为，如果事情没有用处，那么做这件事的意义就不大。刚才你们问到了他对未来的构想，他的构想是，在这次机器人展上，他与行业内很多人进行了交流，其中包括很多行业主流媒体的从业者。他希望在芜湖形成“机器协同”，因为机器人是一个上下游衔接很紧密的行业，就如同驱动和电机不可分割一样。在这个协同的理念之下，他们要做核心零部件，包括 RV 减速机、谐波减速机、伺服电机，伺服电机又分为日系和欧系的，还有驱动、控制器、视觉传感器、力传感器等，他们会在这些方面做出一些安排。大家在工业机器人领域也注意到了，像埃夫特，它的六关节机器人在国产范围里，今年的出货量达到了 2 千多台，处于遥遥领先的地位，今年的销售收入预计超过 10 亿。在工业机器人当中，它在全国排名第二，仅排在新松之后，新松的销售收入大概是 14 亿。
然后，在北京埃森展上大家可以看到我们这边的大型智能化直角坐标。这种大型直角坐标高度智能，对于低档次的我们暂且不说，在高档次的智能方面我们是处于领先地位的。可以与 abb 相媲美，像并联机器人那样，例如瑞思机器人去年在机器人界荣获唯一一个“国家进步科技二等奖”，还有 scara 机器人（其中文译名是选择顺应性装配机器手臂）等，在此我们进行了全面完整的布局，从而形成了“协同”。
这次工业机器人展，我们并非逐个企业去展示，而是集中展示 10 个应用场景。
中国机器人网：这个特点，我们也看到了。
张东说：这 10 个场景是源于我的构想。其构想围绕着“有用”二字展开，并非逐个去为一个企业服务，而是要为其提供整体解决方案。例如汽车行业。
中国机器人网了解到，国产机器人在进入汽车行业方面存在困难，其在汽车行业零部件领域所占份额较小。然而，像工博会、科博会这样的行业展会中，国产机器人更多地在一般产业中有所作为，例如在快消品市场、食品领域以及家电领域等。
张东表示：我们部分同意这个意见。这里需要进行区分，国产机器人并非在汽车行业中数量少，而是目前在汽车焊装领域与国外机器人存在一定差距。汽车焊装要求高节拍和高精度，不过总装做得很好，像侧围等方面就比较出色，零部件方面可以使用。然后我们就着眼于未来进行拓展吧，它总是有前景的。
国产机器人领域目前的情况是，有很多由政府支持且进行整体规划的机器人产业园区。芜湖在这几年的表现非常突出，值得我们去学习和借鉴。在我们所得到的答案和数据中，能感受到一种让人踏实的喜悦。目前，“机器人市场过热”“经济低迷带来制造业寒冬”“机器人行业门槛低”等引发社会广泛议论。安徽芜湖机器人产业的发展，具有广阔的眼界和格局，有前瞻性、行业性的国际着眼点。这为将来机器人行业代表“中国制造业腾飞”给予了坚实基础和发展平台。
