高铁晚点2小时。
未提前通知乘客；
没有公共交通，也不可能叫网约出租车。
乘客们别无选择，只能等待；
站外网约车公司暗中线下揽客，并当场抬高价格。
跟“黑车”没什么区别……
这是2022年1月1日记者与众多乘客的合影
在合肥鹭江西站遇到的一幕。
进站后游客突然得知高铁晚点2小时
“你是去合肥的吧？赶紧想办法，火车晚点2小时，门口还有人拼车去合肥。”1月1日晚6点50分左右，记者进入鹭江西站候车大厅，还未通过安检，高铁站工作人员突然说道。车站大屏幕显示，记者选择乘坐的G7140次列车于晚上7点34分准时发车，但晚点约2小时。除这趟列车外，当天晚点或停运的其他列车还有G7471次、G7197次。
记者当天下午6点15分通过铁路12306平台购买了该趟列车的车票，但在晚上7点34分出发前，手机并未收到任何延误通知，售票平台也未发布任何延误信息。
当晚7点27分，记者在12306平台办理退票时发现，由于列车接近原定发车时间，系统要扣除6元手续费。“我本来是要到合肥南站，再转乘高铁去芜湖，如果因为晚点误了车，是不是要交两次手续费？”“为什么列车晚点了还要交手续费？”高铁站里不少乘客聚在一起讨论。
网约车沦为随意揽客的“黑车”
得知列车晚点后，记者考虑返回出发地汤池镇，或使用网约车平台拼车，但发现该站仅有的两条公交线路均未运营。记者还两次搭乘“长途拼车快车”，但均未有网约车接受订单。
在车站，不少乘客都面临这样的困惑。“怎么回去？滴滴没人接单。”“这里也没出租车。”几名扛着行李的游客在车站门口说。
与此同时，刚刚送完乘客的网约车司机会侧身透过乘客车窗大声招揽乘客：“不讲价，四人一车，50元/人，两人一车，100元/人，微信转账。”
面对网约车司机“拼车引客”的做法，不少乘客表示犹豫、担心。一位来庐江泡温泉的合肥乘客说，“如果高铁取消，我就在镇上多住一晚。”“泡温泉很舒服，但没想到这里的交通和基础设施这么不方便。”
高铁站建成一年多，运输管理秩序仍不规范
记者在鹭江县政府官网上发现，2021年4月就有网友来信反映“鹭江西站周边无公共交通设施，交通不便，无法利用鹭江西站上下班”等问题。
1月2日，记者拨打鹭江县政府值班电话和鹭江西站服务电话，举报鹭江西站基础设施不完善、公共交通不便、黑出租车在落客平台上揽客等问题。
一名县政府工作人员称：“我们目前还没有规范(鹭江西站秩序)，交通管理正在规范中。你反映的情况，也有人(游客)反映过，我们会和交通局沟通，进一步整改。”
鹭江西站工作人员在电话中表示，因为临时延误，信息没有录入系统，“我会加你微信，把手续费退还给你”，而记者反映的站外问题，应该由鹭江县政府设立在此地的交通运输管理部门负责管理。
对于网约车能否在高铁车站下车平台招揽跨区域拼车乘客？1月3日下午，记者再次致电12328国家交通服务监管热线进行咨询。工作人员称，“你反映的情况是网约车线下招揽乘客，属于违规行为，我们将派人核实处理。”
安徽商报媒体整合记者：常程
