据芜湖港航局介绍，按照省政府要求，芜深运河将于2016年3月底全面开通，涉及芜深运河入长江“最后三公里”的中江大桥、中山大桥将同期拆除。届时，将对芜湖市青衣江南北交通产生重大影响和严峻考验。
这两座桥梁最终将在适当的时候被拆除。
说到中江桥，就不得不提青衣江老外滩。这里曾是商贾云集之地，成为徽商运输贸易的集散地、船只往来的港湾、两岸人民过江的聚集地。上世纪八十年代，芜湖市委、市政府从有限的财政中拨出专款，用不到三年的时间完成了大桥的修建。1984年，中江桥通车，犹如一道彩虹横跨青衣江。
相比中江桥，中山桥历史要悠久得多，1953年正式通车，是清弋江上第一座永久性钢筋混凝土桥。1998年，经历了近50年风雨的老中山桥改造为下沉式混凝土系杆拱桥。主桥全长63米，含桥两端引桥总长248.9米；桥宽23.1米，其中机动车道15米。1999年，中山路改造为中山路步行街后，人流量大增，中山桥一直承担着相当大的交通压力，见证着芜湖城市的发展。
从城市北向南绕行
市港航局相关负责人表示，中江大桥是连接青衣江南北的主干道，中江大桥与中山大桥同时拆除，对芜湖市青衣江南北交通将产生重大影响和严峻考验。芜湖市相关部门正结合全市交通组织情况，开展交通影响评价工作，在综合研究交通影响评价、春节假期、新桥建设进度等情况后，具体拆除时间将报市、省政府审批。
中江桥与中山桥同时拆除，势必对芜湖南北交通带来重大影响和严峻考验。那么，两座大桥同时拆除，城北向南该如何绕行？毋庸置疑，青衣江上其他几座大桥成为了城北向南最佳绕行方案。
1临江大桥
其北起新吴路与机河南路交汇处，跨青衣江，南至滨江南路，双向六车道。
2花津桥
起点位于新时代商业街，由南向北经福山路、南北滨江路，贯穿华锦北路，止于二街，为双向四车道道路。
3 新弋江大桥
北起环城北路，南至黎明中路，为鄱江区镜湖古镇及青衣江沿岸居民提供就近服务。
4藏金桥
双幅设计位于宁安城际铁路线路两侧。
5 袁泽桥
20世纪90年代初，芜湖建成了我国境内规模最大、长度最长的青衣江大桥，为双向四车道。
23条公交线路将改道
目前，芜湖市相关部门正结合本市交通组织情况，对中江大桥、中山大桥同时拆除开展交通影响评估工作，届时，通往两桥的23条公交线路也将改道行驶。
据悉，前往中江大桥的公交车有2路、10路、16路、17路、18路、19路、26路、29路、30路、32路、103路（晚间）、106路（晚间）、109路（晚间）、113路（晚间）；前往中山大桥的公交车有4路、8路、13路、14路、31路、37路、107路（晚间）、114路（晚间）、115路（晚间）。
