HOUSE365 的李辉进行了零距离实拍，拍摄的是宁安城际铁路芜湖段的建设情况。
芜湖“高铁时代”即将到来。这意味着不久后，芜湖到南京只需半小时，到达上海只需 2.5 小时。4 月 8 日，三六五小编在宁安城际铁路芜湖主城区段施工现场看到，部分铁路接触网和电缆已经架设完成，工人们正趁着天气晴好进行桥面轨道混凝土底座的施工，部分隔音墙也在加紧安装。据悉，宁安城际铁路的芜湖段打算在今年 7 月份进行联调联试。并且预计在 10 月份能够正式通车。
零距离实拍宁安城际铁路芜湖段建设（HOUSE365 李辉/摄）
宁安城际铁路从铁路南京南站开始引出，接着经过马鞍山东站、芜湖新火车站、铜陵站、池州站，跨越安庆长江铁路大桥之后抵达铁路安庆新站，其全长达到 257 公里，设计速度的目标值是 250 公里/小时，在大部分路段使用 CRTSⅠ型板式无砟轨道板，而在部分路段则采用石渣道床。宁安城际铁路能够与两条铁路相连通。其一，在南京，它通过仙宁铁路与沪宁城际铁路相连接，从而形成了安庆至上海的高速铁路通道；其二，在铜陵，它通过联络线与合福铁路相连接，进而形成了安庆新站至合肥至北京的高速铁路通道。
零距离实拍宁安城际铁路芜湖段建设（HOUSE365 李辉/摄）
宁安城际铁路对安徽有着重大意义，且影响深远。它属于国家中长期铁路网规划。宁安城际铁路是长三角快捷铁路网的延伸部分，并且还是长三角的一条高速快捷的大通道。它让安徽省沿江城市像“珍珠”那样被串联起来。同时，极大地缩短了安庆、铜陵、芜湖、马鞍山与长三角之间的时空距离。还拉紧了安徽沿江城市与长三角经济带的经济联系。并且推动安徽融入了长三角地区，为安徽经济增添了新的动力引擎。城际列车在宁安城际铁路上能够实现像公交一样的高速快捷运行。这种运行方式对加快皖江城市带与长三角的对接有着重要意义，同时对承接产业转移也具有重要意义。
零距离实拍宁安城际铁路芜湖段建设（HOUSE365 李辉/摄）
这些铁路连接在一起，构成了“长三角快速客运网”。
