芜湖城镇化步伐加快
居民对城市品质和功能的要求也日益提高。
我市重点项目建设也正在全速推进！
昨日，芜湖市重点局召开新闻发布会
一批市政重点项目建设情况通报
最值得关注的好消息是……
火车站西广场明年3月开工
芜湖火车站居然是孪生站！
芜湖新站是近期公布的全国60个铁路枢纽之一，东、西站建成后将拥有合武航、宁安、宁武通3个车站、8个站台、20条铁路线路，规模仅次于苏州站，届时芜湖站将可开行京津、沪宁、杭、武广及全国各地列车，是华东地区大型枢纽站之一。
大家知道吗？
去年11月28日投入使用的芜湖新站，其实就是芜湖火车站的“东半部”，占地面积3.5万平方米，未来将成为5座站台、7条轨道的专用高铁车站。
旧火车站将建成新火车站的“西半部”，为一座占地面积2万平方米、拥有3个站台、5条轨道的常规火车站，可容纳1万人。
火车站西广场竣工后是这样的↓↓↓
亲爱的，这并不是说你们看错了。
西广场和东广场确实很相似。
他们是双胞胎吗？？
“高端”西广场将与东广场相连
作为当下城市重要名片——芜湖新火车站的重要组成部分，其“西半部”历来备受关注，本报记者从市重点局获悉，火车站西广场将规划打造成为集铁路、轨道交通、公交客运、私家车等多种交通方式于一体的综合枢纽节点。
火车站西广场是在原老站前广场旧址上重建的。
（芜湖老火车站↑↑↑，你还记得它长什么样子吗？）
项目占地约110亩，总建筑面积48488.37平方米，计划投资约5亿元，与东广场共同构建站区完整的综合交通枢纽体系，为火车站及周边地区旅客提供完善的配套服务设施。项目包括地下空间、车站进站平台、站前广场、公交站、公共停车场、旅游大巴停车场、邮件换乘中心、地下人行通道等八大区域。
建成后，西广场将通过站南路、站北路与东广场相通，东、西站房将通过候车室相贯通。
火车站西广场施工延期至明年3月！
按照计划，火车站西广场本应在今年年底开工，但因铁路产权房征收拆迁等问题尚未解决，开工时间被推迟。该负责人说，目前重点局正在审核施工图、编制清单，计划明年2月该项目进行网上招标，3月施工单位进场，与上合杭高铁站同步竣工投入使用。
网友“熊小喵先森”近日发布全景鸟瞰芜湖火车站西广场最新进展，目前，西广场已全部拆除完毕，各项工程正在紧锣密鼓地进行中。
第一个岛屿巴士站
规划方案中可以看到，私家车、出租车由外道（天泰酒店旁）进入夹层落客通道，减轻了文化路的交通负担。同时，广场北侧地面层设有私家车临时停车场。公共停车库位于广场南侧地下，设有一对出入口。
西广场公交站位于广场北侧底层，首次采用岛式站台，设置独立上车、下车区域，共计8个上车岛、2个下车岛。侧底层设有公交停车区，可供大型车辆停放，减少对道路资源的占用。
整个站前广场还规划有多处非机动车停车位，可容纳机动车停车位1069个，非机动车停车位400个。
