安徽省“第一城”合肥与“第二城”芜湖之间终于有直达高铁了。
据澎湃新闻6月26日报道，商合杭高铁合肥至湖州段（以下简称商杭高铁合湖段）即将开通运营6月28日，该线路经湖州站与宁杭高铁连接，到达杭州。 商杭高铁已全面贯通，河南、安徽、浙江三省实现高铁“无缝对接”。
商杭高铁合湖段起于安徽省合肥市肥东县，经马鞍山市含山县，经芜湖市、宣城市，到达浙江省湖州市。 线路全长309公里，设计时速350公里（其中芜湖至宣城市区段时速250公里）。 全线设肥东、柘高、巢湖东、含山南、芜湖北、芜湖、芜湖南、万郡南、宣城、郎溪南、广登南、安吉、湖州等13个车站。
商杭高铁河湖段是我国“八纵八横”高铁主通道中京沪通道的重要组成部分。 铁路北端在合肥与合蚌高铁、合武高铁、京港高铁、合宁高铁、合福高铁相连。高速铁路； 南端与沪昆、杭甬、杭黄高铁相连。 商杭高铁河湖段建成通车后，将进一步完善我国中东部地区铁路快速客运网络，缓解京沪高铁客流压力，让沿线人民出行更加便利。 也将促进中部地区崛起，促进长三角地区一体化发展。 非常重要的角色。
澎湃新闻记者注意到，芜湖媒体芜湖新闻网26日也发表了题为《上河航开通芜湖直达20多个省会城市》的报道。 据芜湖介绍：上合航开通后，复兴号列车将从芜湖始发至北京，全程只需4小时26分钟。 从芜湖到合肥需要45分钟； 芜湖 至 杭州 1小时19分钟； 约2个半小时到达武汉； 2个半小时到达郑州； 4个半小时到西安。
安徽省省会合肥与第二大城市芜湖之间缺乏直达高铁，早已引起公众关注。
据澎湃新闻去年报道，有网友在人民网领导留言板询问合肥至芜湖是否有建设城际铁路的计划？ 安徽省发改委2019年9月26日回应称，商丘-合肥-芜湖-杭州高铁目前正在实施中，合肥-芜湖段将于2020年开通运营。
该网友在提问中表示，作为安徽省的重要城市，目前还没有芜湖到合肥的直达高铁，而且合肥高速公路已经在建设中，所以堵车是常态。 “两个城市需要更紧密的联系，交通不便是两个城市沟通的一大障碍。”
安徽省发改委当时解释称，除上述商丘-合肥-芜湖-杭州高铁项目外，安徽省目前正在编制的合肥-芜湖-宣城-宁国城际铁路网规划也已下一步，省发改委将积极争取将该项目纳入国家“十四五”规划及相关铁路规划，启动项目前期工作，分阶段实施建设。根据旅客运输需求及时安排。
据安徽网今年2月报道，2019年，国家实行地区生产总值（GDP）统一核算改革。 据全省初步核算，合肥地区生产总值9409.4亿元（根据第四次全国经济普查结果修正，2018年全市生产总值8605.1亿元），按可比价格计算同比增长7.6% 。
据《芜湖日报》报道，芜湖市政府工作报告透露，2019年，芜湖市地区生产总值3560亿元（估算数字，下同），比上年增长8%左右； 财政收入621亿元，增长3.%； 居民人均可支配收入3.44万元，增长9.5%。 城镇新增就业9万人，城镇登记失业率2.6%。
芜湖市是国家长三角城市群发展规划中的大城市。 是皖江城市带承接产业转移示范区的核心城市，是芜湖、崩国家自主创新示范区、皖南国际文化旅游示范区、合肥都市圈、G60的合资企业。科技创新区。 作为走廊重要成员，经济总量居安徽省第二位。
