今年五月上旬，我国铁路系统即将迎来一场自十年以来规模最为宏大的列车运行图修订工作。据相关渠道透露，金华市将因此次调图受益匪浅，高铁线路方面，不仅将增设多趟开往贵阳、福州、厦门等城市的高速动车，而且还将开通至漳州、龙岩的G1661/2次列车一对；在普铁线路方面，新增了聊城至金华的K1511/2次列车一对、温州经金华至青岛北的K1050/49次列车一对、宁波至昆明的Z287/8次列车一对，以及无锡至九江的K1369/70次列车一对。此外，金温高速铁路计划新增一对高峰时段运行的列车，具体为金华南至福州方向的D4165/6次列车。
N通八达的铁路网给金华市民出行带来极大便利
金华位于沪昆、金温、金千铁路的交汇地带，目前设有2条高速铁路和3条普通铁路线路，成为我省继杭州之后的第二大铁路交通枢纽。金华车务段每日运营的固定列车超过160趟。尽管从金华出发的铁路出行无论是往北还是往南都相对便捷，但始发列车数量不足的问题却十分突出。目前，金华站仅有一趟开往烟台的始发普通列车，而高铁方面则完全没有始发列车。近年来，社会上希望金华增开始发车的呼声非常高。
为了推动铁路行业的供给侧结构性改革，铁路部门计划在五月中旬实施一次大范围的列车运行图调整。这次调整的一大特色在于，它打破了以往以直辖市和省会城市为核心节点的普速列车运行模式，大量新增了地级城市之间的始发和终到普速列车，并特别安排了三四线城市的站点，旨在进一步优化中小城市之间的交通状况。
目前，调图增开列车计划已经基本敲定。金华站始发列车数量将从原先的一趟提升至两趟。同时，铁路直通联网的地级城市名单将新增青岛、济宁、临沂、龙岩等地。这将为山东、福建两地的铁路交通带来更多便利，使得人员和经贸往来更加紧密和频繁。
金华高铁联网城市年年扩容已成新常态
①两趟始发车全部到山东
K1182/K1183次列车，在12306铁路售票官方网站上查询可知，它是金华站开出的首趟列车，目的地为山东烟台，整个行程耗时26小时零5分钟。
5月中旬的调图信息已经公布，济南铁路局计划新增一对从聊城开往金华的普速列车，该列车将沿着京九、新石、京沪、沪昆等线路运行。这一举措表明，金华站现有的两趟始发列车都将驶向山东地区。
金华至山东聊城之间已开通一趟K1396次列车，该列车从温州始发，终到山西太原，并在聊城停靠。然而，这两趟列车所行路线各异，金华至聊城的列车沿新石线行驶，途中将途径济宁市。长期以来，金华与济宁之间并未直接开通铁路列车，乘客通常需在枣庄或曲阜进行中转。此次新开通的金华至济宁、聊城间的直通列车，正是贯彻了“优先安排三四线城市站点”的铁路调整原则。
K1512次列车于金华站10时26分启动，沿途停靠义乌、诸暨、杭州东站、海宁、嘉兴、上海南站、昆山、苏州、无锡、常州、南京、徐州、枣庄西站、滕州、邹城、兖州、济宁、菏泽、郓城等地，次日9时03分到达聊城，整个行程耗时22小时37分钟。
有相关人士指出，一旦开设从聊城出发的列车，每节车厢的标识牌上都会显现“金华”二字。这样的做法，从金华到聊城沿途形成了一种无形的宣传效应，无疑为提升金华的城市知名度和影响力提供了一个宝贵的机会。
②金华至青岛首开直通车
金华与山东之间的铁路往来极为频繁，但与青岛这一山东第二大城市的交通却有所不同，长期以来并未设立直达列车。青岛作为我国著名的海滨及旅游胜地，吸引了众多金华人前来投资创业，同时每年暑假期间，前往青岛旅游的游客络绎不绝。以往从金华前往青岛，旅客们往往需要先抵达杭州或上海进行中转，再转乘飞机或铁路继续行程。如今，直通列车的开通使得金华市民前往青岛旅游、从事商业活动变得更加便捷。
调图信息揭示，K1050/49次列车从温州开往青岛北，途径金温、沪昆、宣杭、淮南、阜淮、青阜、符夹、陇海、京沪、枣临、胶新、胶济等多条线路，共计穿越10条以上的普速铁路。该车于23时从温州出发，途径青田、丽水、缙云、永康、武义等站点，次日清晨3时过后抵达金华；沿路停靠义乌、杭州、长兴南、宣城、芜湖、巢湖、合肥、淮南、阜阳、涡阳、淮北、徐州、枣庄西、临沂、胶州、蓝村等地，最终在第三天的6时10分到达青岛北站。
值得关注的是，枣庄至临沂的枣临线在2012年建成并投入使用，专门用于货运。而今年5月份的调图，则是该线路首次开通客运列车。临沂作为鲁南沂蒙革命老区的核心地带，随着K1050/49次列车的开通，金华至山东临沂等地区首次实现了直通服务，乘客们再也不必忍受转车带来的繁琐和劳累。
③沪昆高铁增开夜间动车
五月份的调图计划中，沪昆高铁的运输能力将得到进一步拓展，届时将增开多趟直达的高速动车，以提升旅客的出行便利性。具体来看，途经义乌和金华的线路中，新增的G1331/1332次列车是从杭州东站开往贵阳北站，G1641/1642次列车则是从杭州东站开往福州，还有G1679/1680次列车是从杭州东站开往厦门，这些列车均为新增的直通高速动车组。
充分挖掘高铁的运输潜力，以近程城市间客运为核心，迎合旅客夜间出行的需求，新增超过100对夜间运行的动车组列车，成为此次调整列车时刻表的一大特色。这些夜间动车通常在傍晚之后发车，全程所需时间大致在三到四个小时之内，便于旅客在夜间闲暇时段出行，同时不会干扰到他们白天的正常工作和事务处理。金华地区也有夜间动车组列车的运行，例如从上海虹桥开往武夷山东的D3321/3322次列车，该车组于18时47分开始发车，22时31分抵达终点；同样，上海虹桥至上饶的D3323/3324次列车，也是在19时08分启动，22时18分到达目的地。
记者观察到，即便乘坐高铁，D字列车虽然速度略逊于G字列车，但其票价却显著低于G字列车。以金华至上饶这一段为例，G字列车二等座的票价为82.5元，而D字列车二等座的票价仅为55.5元。从上海虹桥出发的这两班D字列车，不仅为夜间有出行需求的旅客提供了便利，而且提供了更加经济实惠的高铁票价。
④金温高铁旺季可通福州
根据南昌铁路局提前公布的调图计划，新编制的列车时刻表中将新增一对福州开往金华南的D4166/5次列车，该列车将沿杭深、金温线路运行，并由南昌铁路局负责运营。
金华南站每日有多达十余列动车组列车驶向温州南及苍南地区，然而这些列车均系途经车辆。通过金温高铁和杭深高铁，列车行驶的最远距离仅能抵达苍南，此地因此成为了金温高铁通往福建南下的一个“断头”之地。
12306铁路售票官方网站信息表明，金华到福州的铁路交通十分便利，每日共有9班列车运行，其中8班以G字头命名，且所有列车均需通过沪昆、合福高铁线路。对于金温沿线城市如武义、永康等地的居民而言，前往福州不得不在金华站或温州南站进行换乘，这多少带来了一定的不便。D4166/5次列车开行之后，武义和永康等地区将告别与福建之间无直达列车的历史，而且该列车还有可能成为金华南站的首趟始发动车。
不过，这趟列车可能得等到客流高峰期才会启动。据铁路部门所述，所谓的高峰线，即临时客运营运线路，它能在春运、暑运等客流高峰时段投入运行，同时，在周末或平日出现客流激增的情况下，也可以申请启用。
⑤高铁联网新增漳州龙岩
本次列车时刻调整，致力于提升中小城市间交通状况的宗旨，不仅在普通铁路上有所体现，同样在高速铁路上也得到了充分展现。蚌埠南站至龙岩站的G1661/2次列车新增班次，便是这一原则的生动例证。
金华通过沪昆、合福、杭深等多条高铁线路，目前向南最远可达厦门北站。随着G1661/2次列车的开通，列车将继续向北延伸，直至龙厦高铁，并停靠在漳州、南靖、龙山镇、龙岩等站点。特别值得一提的是，龙岩与金华实现了铁路直通，这是两地首次实现此连接；而目前两地间已有K1209次列车直通，但行程时间超过19小时，高铁直通后行程时间将缩短至大约5小时。
⑥金华至昆明年底通高铁
云南被誉为旅游胜地，同时也是金华人心驰神往的西南旅游胜地。然而，从金华到昆明的铁路交通一直存在不足，班次稀少，行程漫长。尤其在春运和暑运的高峰期，常常出现一票难求的情况。因此，金华的旅行社在组织前往云南的旅行团时，通常会挑选乘坐飞机前往杭州作为出行方式。
12306铁路售票官方网站信息表明，金华开往昆明的线路每日仅提供3趟普速列车服务。尽管这些列车已多次提升速度，但即便是最快的K739次列车，全程仍需耗时31小时26分钟。为了打破这一运输瓶颈，五月份铁路部门调整了列车运行图，计划新增一对宁波至昆明的Z287/8次列车，预计旅行时间将缩短至大约28小时。
