4月26日，博世首次亮相2018北京国际车展，以“博世智能驾驶 未来”为主题，在车展上展示了一系列面向未来的电动化、自动化、网联化的交通解决方案。
博世亮相2018北京国际车展
博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部主席罗尔夫·布兰德博士表示：“中国汽车行业正经历快速转型发展，智能出行和自动驾驶逐步成为现实。作为全球领先的智能交通解决方案供应商，博世时刻关注中国汽车行业的变化趋势，着力创新三大技术，积极致力于打造智能交通。”
博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部主席罗尔夫·布兰德博士发表演讲
博世展台全景
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博世汽车与交通技术业务在中国增长
远超国内汽车产销增速
2017年，博世汽车与交通技术业务在中国实现销售额829亿元人民币，同比增长25%。凭借一系列针对本土市场量身定制的解决方案，博世再次取得远高于国内汽车产销量平均水平的增速。商用车和新能源汽车领域的市场需求不断上升，是推动整体汽车与交通技术业务实现正增长的重要因素。此外，博世驾驶辅助系统业务在中国也取得了尤为强劲的发展，持续助力自动驾驶技术在中国的落地。
2017年中国汽车与智能交通技术业务同比增长25%至829亿元
持续在华投入、扩大生产和研发能力也为博世在华长期稳定发展奠定了坚实基础。截至2017年底，博世汽车与智能交通技术业务在中国已拥有23个生产基地。2018年5月，博世汽车多媒体事业部位于芜湖的新工厂正式开业，未来将主要生产车载信息娱乐系统。2018年11月，博世在亚太地区首个智能助力器生产基地将在南京正式投产，满足中国日益增长的电气化和自动驾驶解决方案需求。博世位于常州武进的汽车电子工厂二期也将于今年竣工，总投资额达8亿元人民币。博世与中联汽车电子有限公司合资成立的联合汽车电子有限公司将在太仓和柳州建设新工厂，分别将于今年4月和6月竣工。未来将主要生产新能源产品、电喷系统及控制器等。
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成立智能网联事业部。
中国是扩张的关键市场
随着国家智能网联汽车战略的实施，以及中国市场购车主力的年轻化，智能汽车需求日益增长；移动互联网用户的快速增长也加速了中国汽车市场的“联网化”。博世今年初在全球成立了全新的智能网联业务单元，并将中国设为重点拓展的战略市场，以满足日益多元化的互联交通服务市场。“博世早已认识到互联驾驶是一个重要的增长领域，除了将汽车与用户、互联网实时连接起来，我们也在寻找更贴近消费者的出行服务。”博世集团管理董事会成员、汽车与智能交通技术业务单元主席罗尔夫·布兰德博士表示。
基于博世在车辆技术和交通领域的深厚积累和实践，全新智能网联汽车事业部将致力于开发更加适合中国现状的未来生活和交通场景，以及满足消费者需求的出行解决方案。目前，包括新一代智慧停车在内的项目已经启动。未来，博世还将致力于打造和提供一系列适合中国市场和消费者的出行服务，例如基于博世物联网部件的深度数据挖掘、先进车队管理等。
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不断创新电气化、自动化和连接解决方案，
助力当地交通改革
在带来全新智能交通理念的同时，博世的一系列创新智能交通解决方案在本届北京车展上也备受关注。在E2馆的展台上，博世以纯电动动力总成解决方案向参观者展示了电气化领域的一站式解决方案。配合节能高效的智能热管理系统，可有效管理车辆热流，提高电动汽车续航里程，确保行车安全性和驾驶舒适性。博世最新的电桥创新地将电机、动力和传动部件集成为一个紧凑单元，直接驱动车桥，实现动力总成系统的一体化，使动力总成系统不仅更高效，也更经济。在自动驾驶领域，博世今年再次展出了其技术布局，以及博世卫星定位智能传感器等一系列面向未来的新产品。博世中国自动驾驶团队继续积极与本地合作伙伴合作，推动自动驾驶在中国的落地。目前，博世已与国内多家整车厂基于L2级自动驾驶技术展开合作，博世驾驶辅助系统已成功搭载于24家中国自主汽车品牌。除电气化和自动化技术外，领先的自动泊车技术、V2X车联网控制单元等创新技术及车联网解决方案也在博世展台上展出。
博世纯电动动力总成解决方案
