10月9日，“芜湖长江三桥已开始铺轨，商杭铁路即将过江”的消息被广泛转载。
一方面，人们感叹这条华东第二条高铁通道即将从梦想飞向现实。另一方面，终于确定，这座跨长江大桥最终将被命名为——芜湖长江三桥！
从此，可以直观地了解到芜湖有三座过江桥。
对于这座桥的命名，芜湖经过了深思熟虑，民间甚至还存在争议。
今年4月初，商杭铁路芜湖长江公铁大桥合龙前，市地名委员会办公室就桥梁命名方案向社会公开征求意见。
“为进一步提高桥梁命名的科学性和文化品位，形成规范、有序、规范的地名体系，适应当前城市建设和未来可持续发展的需要，根据地名有关规定，经管理和命名，市地名办会同有关部门和部分地名专家审议并提出了商杭铁路芜湖长江公铁大桥命名方案。
在大桥命名方案草案中，提出了两个建议名称。分别是“芜湖一矶山长江大桥”和“芜湖长江三桥”。
“芜湖一矶山长江大桥”采用“城市名称+桥址名称+长江大桥”的命名方式，体现了长江大桥的具体地理位置和芜湖的地域特色。
“芜湖长江三桥”根据芜湖长江大桥的修建时间来命名，简单直观。
对于这两种替代命名选项存在不同意见。
有人认为“芜湖一矶山长江大桥”好，凸显了芜湖特色。
有人认为“芜湖长江三桥”更好、更雄伟。 “长江流域拥有长江三桥的城市并不多，这充分体现了芜湖良好的发展势头。未来还会有长江四桥等其他过江通道。”
不管大桥的名字如何定下来，这种交流和对抗的过程不仅是意见和文化的碰撞，更是思维和观念的拓展。这也是对大桥的一种宣传，激励更多人热爱家乡、热爱长江。
当然，这场争论今天已经结束了。从桥上已安装的桥名牌来看，官方最终选择了“芜湖长江三桥”方案。
之所以做出这样的选择，不仅是出于“简单直观”的考虑，更包含着对芜湖昨天的肯定、今天的鼓励、明天的希望！
正如一位人士所说，我们的发展，既要坚守青山不放松，脚踏实地、一步一个脚印，又要紧跟时代步伐，站在时代的前沿。站在历史的全局高度，找准定位，发挥优势，善于守大局、大情怀。
一座桥的名字实在是太小了！
新闻链接
芜湖有三座跨江大桥
芜湖长江大桥：1997年3月22日正式开工，2000年9月30日竣工通车。该桥以其规模宏大、技术新颖、质量一流，成为历史上第四座里程碑继武汉、南京、九江长江大桥之后的中国桥梁。
芜湖长江二桥：安徽省第八座长江大桥，芜湖第二条过江通道。北起无为县石涧镇，南至繁昌县阿山镇。是我省公路网“四纵八横”规划中的“纵二”组成部分。这也是我省高速公路网规划中的徐福高速公路。的河流渡口。
芜湖长江三桥：距芜湖长江大桥下游约3.5公里。北岸连接九江区二坝镇，南岸连接镜湖区乙矶山街道。是商杭高铁的控制性工程，也是芜湖城市交通网络。项目重要部分采用公路、铁路双层布局。上层为双向八车道城市道路，下层为4线铁路（沪杭高铁及预留的2线城市轨道交通）。
