近日，2022年国家物流枢纽考核结果出炉，芜湖港口型国家物流枢纽被评为“良好”。
2020年，芜湖港口型国家物流枢纽获批，成为安徽省首个港口型国家物流枢纽。作为芜湖枢纽建设和运营主体，芜湖港公司不断完善物流枢纽基础设施功能，核心是提高芜湖枢纽“通道+枢纽+网络”的全国物流运营体系效率。系列，以“两区、两通、一配套”立体布局为引领，致力于打造长江黄金水道资源配置中心江海联运平台打造长三角世界级港口群腹地、港口枢纽经济发展新引擎、绿色智慧物流中心。
炎热的五一假期，芜湖港繁忙，数百家企业争夺流量。在这里，依托芜湖至上洋山“联动装卸”，外贸集装箱国内运输成本可节省30%；随着“船边直提”、“港口直装”的深化，单个集装箱在港停留时间由1天缩短至2天。压缩到1小时以内。
去年全年，芜湖港口型国家物流枢纽完成港口货物吞吐量1.35亿吨，位居长江干线港口第五位。外贸货运量442万吨，同比增长40.3%。
今年以来，芜湖港口型国家物流枢纽建设持续加快。芜湖港朱家桥外贸综合物流园项目一期竣工，包括虞溪口配套区大宗货物集散中心、朱家桥物流区多式联运、宝特多式联运枢纽中心、物流仓储设施综合保税区、海螺三山智能仓库。一期及其他枢纽项目将加快推进。芜湖港打造“铁水联运主枢纽、内外全链条互联互通”的多式联运示范工程获批国家多式联运示范工程。力争到2027年完成年吞吐量200万标箱，跻身长三角城市前列。
