那些从事物流管理工作的同学们，能够去对照一下美国同行业人员的收入情况了。我们所挑选出来的这个机构，持续进行了长达33年时间的物流管理薪资调查。
身处薪资调查进程里，究竟选用均值还是中位数呢？众多合乎规范的机构，是偏向采用中位数的。瞧，均值存在比中位数高的可能性；这兴许是源于某些位处于高位者的超高薪资，将平均值拉高了，也就是咱们日常所谈论的“被平均”。而中位数从表述上看就清晰明了，一半呈现出类似海水的状况，一半好似火焰那般。
从2017年美国的这份调查能够看出，物流管理的薪资，相较于2016年，不管是平均值，还是中位数，均出现了上升。他们进行的这次调查，在各档次的分布是比较均衡的。
依赖经验的是物流管理！薪资最高的是35至54岁这个档次。当然，从样本方面看：有个小缺陷，那个档次的调查样本比例也是较高的。
2017年进行的调查，与去年所做的调查相比较而言，有更多的人（占据61%）这般认为薪资确实有了上涨。然而，饶有趣味的是，在左图当中，那些认为薪资有所上涨的人群，他们所对应的平均值以及中位数的涨幅，均是低于那些认为薪资下降之人的幅度。这也就意味着，存在少数人薪资是下降的，并且下降幅度较大，而这些人应该是那些工作表现差劲的同学。
看看美国的地域情况，会发现传统的东海岸薪资高，传统的西海岸薪资也高。令人意想不到的是，在以德州作为主要区域的南部地区，薪资同样高。
顺着通常的道理而言，姜，依旧是年份久的那种更具辛辣味道。薪资，跟工作的年限差不多呈现出线性的关系，得一步一个稳稳的脚印才行。然而从另外的一个角度去瞧，新手跟经验丰富者之间的差距，其实呀大约也就两倍罢了，这一点跟咱们国内的情形可不相同了。
这个不好说？男女不平等。
，要讲这么一个事儿，所有那些薪资所指向的皆是税前的情况。至于这两者的税负状况，我就没胆量随意去讲。
源于，Peerless Research Group，也就是PRG。
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