近日，长江南京航道局芜湖航道处克服高温、洪水等影响，顺利完成芜湖运营期桥区航道13处特殊航标安装工程。白茅水道长江公路二桥，打通了畅通的桥区航道，确保了芜湖长江公路二桥及通航船舶运营期间的安全。
芜湖长江公路二桥位于芜湖港三山港区。该桥已于2017年底建成通车，但桥区航标仍按施工期间航标布置。桥区航道狭窄，不利于航行船舶安全通行。为确保桥梁及航行船舶安全，长江芜湖航道办多次与桥梁项目办沟通，协助桥梁管理单位完成运营期桥区航标布设方案，获得特殊标志许可证。
受桥梁管理单位委托，该部门高度重视，迅速成立了项目建设领导小组。多次召开专题会议，研究讨论施工方案和开工前的各项准备工作。同时开始组织采购航标及相关水域。水下地形测量。大型船舶考虑进入皖江河段趋势明显。特别是近年来，进出三山港区的万吨级船舶数量不断增加。这里使用的导航设备是大型浮标，主要是3050毫米浮筒和15米轻型船。其中，3050毫米浮筒首次在万江桥片区航道使用。
施工前，该办公室及时为长江下游航行船舶通电前桥区航道航标。 7月24日，“宁道标402”、“宁道标404”两艘大型航标船完成全部航标设备准备工作。 25日凌晨开始，两艘大型航行船舶按照施工计划有序开工。工作、生产技术等相关人员登船工作，安排“宁道标411”轮对航道航标进行应急维护。大家合理分工，互相配合。从导航信标设备的安装和检查、信标的抛锚、定位、检查，到最后重新检查导航信标的状态，每一步都在有条不紊地进行。只有确认一切符合施工质量要求后，才能投放下一个信标。 。经过一天的紧张有序施工，白茅水道桥片区13个专用标志安装和8个工期标志拆除顺利完成。施工完成后，航道科技部技术人员通过数字航道平台发布了桥区航标航标信息。码头绑定并通过渠道快车QQ群等多个外部渠道及时发布渠道公告，告知船舶相关渠道信息。
据了解，大桥运营期间设置航标后，桥区航道最小宽度将达到690米，为航行船舶提供安全、畅通的航道。
