长江在安徽，自西东流经安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山5个城市，绵延416公里，素有“八百里皖江”之称，曾是一条不可逾越的护城河。
如今，随着我省桥梁产业的加速发展，跨江桥梁南北飞扬，使护城河成为一条通衢。你知道800里万江上有好几座桥吗？这些桥梁的特点是什么？让我们来看看
安庆
望东长江公路大桥
的总长度望东长江公路大桥全长
38.025公里，其中大桥全长3.608公里，主桥为钢-混凝土叠加梁斜拉桥，主跨638米，是全球跨度最大的钢-混凝土叠加梁斜拉桥。
该桥是国道网中G35济广高速的重要跨河通道，也是安徽省“五纵九横”高速公路网中“纵四”商丘至景德镇高速公路的重要组成部分。大桥东接东九高速，直至池州南京方向，西至九江南昌方向，望江北至安庆合肥方向，极光高速南至广州方向。
2016年底，望东长江公路大桥建成通车，吉光高速公路在安徽省全面通车，进一步完善了安徽省国道网和跨河航道布局，促进了安徽省与长三角、珠三角地区的无缝衔接。 加快建设皖江城市带承接产业转移示范区。
安庆长江铁路大桥
安庆长江铁路大桥于2015年12月1日建成通车，全长2996.8米，主跨580米，是世界上最大的铁路桥梁。安庆
长江铁路大桥位于安庆市盈江区，
东侧位于池州市乌沙镇双塘村，距已建成的安庆长江公路大桥上游22公里，是宁安城际铁路（南京至安庆）的重要组成部分，是南京至安庆城际铁路及控制工程的重要组成部分，连接长三角城市群、武汉都市圈、 鄱阳湖城市群和长竹滩城市群，是皖西南地区重要的铁路枢纽中心。
安庆长江公路大桥
安庆长江公路大桥全长5.985公里，其中主桥长1.04公里，主跨长510米。2004年12月26日正式通车。安庆长江公路大桥
北接河安高速，南接沿江高速和安静高速，大桥建成通车，对于完善华东公路网，打通中部地区东海航道具有重要意义，同时通往池州， 安庆经济交流发挥了积极作用。
池州
池州长江公路大桥
池州长江公路大桥全长5.825公里，主跨度828米，是一座单侧混合梁斜拉桥，双等高线塔面。大桥于2014年12月底开工建设，2019年8月底竣工通车。
池州长江公路大桥是一把钥匙
德上高速公路在国道网中的节点项目，也是安徽省“五纵九横”高速公路网规划中“三纵”济南启门高速公路穿越长江的重点工程。大桥的建成和通车，进一步完善了我省公路网，增强了铜陵市、池州市通江能力。
铜陵
铜陵长江大桥铜陵长江大桥是
连接铜陵市宗阳县东西两岸的跨河通道，是安徽河上第一座跨江公路桥。1991年12月15日开工建设，1995年12月26日通车。
铜陵长江大桥
西起普济卫桥，东跨长江水道，东至尚水桥枢纽;线路总长2592米，主桥长1152米，引桥1440米，桥面为双向四车道公路，设计时速100公里/小时。
铜陵长江公路铁路大桥
铜陵长江公路铁路大桥是连接芜湖市武威市和铜陵市宜安区的一条跨江通道，位于长江下游水道上，是桐南轩高速公路的组成部分之一。线路全长51.2公里，公路铁路交接段总长6032.8米，主桥长1290米，上层为设计时速60公里/小时的双向六车道公路，下层为双向四车道铁路。
这
铜陵长江铁路大桥于2010年4月18日开工建设;它于2015年4月全面完工;2015年6月28日，下高铁功能投入使用;高速公路功能于2016年1月27日投入使用。
芜湖
芜湖长江大桥
芜湖长江大桥于1997年3月22日开工建设;它于2000年5月2日完工;它于2000年9月30日投入运营。大桥西起第二坝枢纽，横跨长江水道，东至九华北路;主桥总长2193米，主跨312米;上部公路桥面为设计时速100公里/小时的双向四车道城市干道，下轨桥为设计时速160公里/小时的双轨轨道。项目总投资45.46亿元。
芜湖长江公路二桥
这
芜湖长江第二大桥于2013年6月28日开工建设，2017年12月30日通车。全长55.512公里，其中桥长1.622公里，主跨806米。是长江上第一座双支柱塔式斜拉桥。
芜湖长江二桥公路是安徽省“五纵九横”高速公路网的重要组成部分，也是徐州至福州国道网的跨江通道。大桥的建成和通车，不仅大大缓解了芜湖长江大桥的交通压力，而且对实施中山崛起战略部署、建设安徽河城市带承担产业转移示范区、 促进区域经济社会发展。
芜湖长江三座大桥
芜湖长江
三大桥是芜湖市的一条跨河通道，位于长江水道上，是集客运专线、城市轨道交通、城市干线于一体的公路和铁路桥梁，也是上杭高速铁路的控制工程。
三座桥梁的建设于2015年11月30日开始。于2019年4月26日完成钢梁封闭工程;铁路段于2020年6月28日投入运营;公路路段于2020年9月29日投入运营。
三条大桥线路东起长江中路立交桥，横跨长江水道，西至化工西路;线路全长5.4公里，主桥全长1.2346公里，上层为设计时速60公里的双向八车道城市干道，下层为设计时速250公里的双向四车道铁路。
马山
马鞍山长江大桥（左阳大桥）。
马鞍山长江大桥（右桥）。
马山长江公路大桥
马安山长江公路大桥全长36.14公里，其中跨江大桥长11.209公里，分为左桥和右桥。左桥为2*1080米三塔两跨悬索桥，右桥为2*260米三塔六跨斜拉桥。大桥于2008年12月28日开工建设，2013年12月底竣工通车。
马山长江公路大桥是安徽省“五纵九横”高速公路网中“纵向”徐杭高速公路和“沪武”线的重点工程，进一步加强了长三角地区的经济联系和融合均衡发展。
马山长江公路大桥
马安山长江公路大桥全长36.14公里，其中跨江大桥长11.209公里，分为左桥和右桥。左桥为2*1080米三塔两跨悬索桥，右桥为2*260米三塔六跨斜拉桥。大桥于2008年12月28日开工建设，2013年12月底竣工通车。
马山长江公路大桥是安徽省“五纵九横”高速公路网中“纵向”徐杭高速公路和“沪武”线的重点工程，进一步加强了长三角地区的经济联系和融合均衡发展。
