5月27日13时00分，试运行检查确认列车从合肥南站出发，沿商杭高铁合湖段开往芜湖、宣城、湖州等方向。至此，商杭高铁河湖段联调联试工作已顺利完成，正式进入运营试验阶段，距离全线投入运营的时间越来越近。
据介绍，商杭高铁合肥至湖州段自4月7日起进入联调试验阶段。截至5月27日，累计运行各类试验列车2137列，总试验里程118004公里，最高试验时速达到385公里，顺利完成全部联调试验任务，进入运行试验阶段，年底具备运行条件六月。
商杭高铁是我国“八纵八横”高铁网京港（台）走廊和京沪走廊的重要组成部分。全线全长795公里。从徐兰高铁商丘站出发，途经亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、含山、芜湖、宣城、湖州，最终到达沪昆高铁杭州东站铁路。北段商丘至合肥段于2019年12月1日建成通车；南段，即本次试运行的合肥至湖州段，全长约311公里。线路北起安徽省合肥市，南境安徽。浙江省芜湖市含山县、马鞍山市宣城市与浙江省湖州市的宁杭高铁相连，最终到达浙江省杭州市。
据铁路部门介绍，商杭高铁南段已进入运营测试阶段，将进行为期1个月的运营测试，确保6月底实现运营准备。合肥至湖州段建成通车后，商杭高铁将全面贯通。高铁沿线城市密集、人口众多。是有效连接中原、江淮、长三角最重要的交通大动脉。被誉为“华东第二走廊”。通车后，将进一步完善我国中东部地区铁路快速客运网络布局，对实现华东第二走廊客货分流、精准扶贫具有重要意义、旅游资源开发，助力该地区迈向更高质量的一体化发展。
