○4月7日，联调联试综合检验列车通过巢湖站。新华社
4月7日14时21分，G55304/1次动车组列车从合肥南湖荣站驶入肥东站，对商杭高铁合肥至湖州段进行全面检查“试运行”。该段线路已正式开始联调联试，将为全线开通运营奠定基础。
很多人可能注意到了，G55304/1次动车组列车全身黄色，被称为“黄博士”，它的正式名称是高速综合检测列车。“黄博士”能干什么？记者采访了铁路部门负责人。
“黄医生”来了。
将继续“巡查”该线路
G55304/1次动车组列车“黄大夫”共计8节车厢，配备了信号检测系统、轨道检测系统、接触网检测系统等，造价十分高昂，此次联调联试是为了确保动车组列车安全、平稳运行，在高铁开通前进行严格的测试、检验和设备调整优化。
“‘黄博士’后续还将启动分步提速试验，一般‘黄博士’的提速速度会高于正式运营的速度。”安徽公司工作人员向记者解释，试运行前，“黄博士”会在路上跑，不断用自带的检测设备对线路进行“巡检”，检查线路系统与相关系统之间的接口、匹配情况，对供电与网络关系进行全面测试，对牵引供电、架空线、灾害监测等系统的性能、功能、适用性进行“诊断”，评估相关设备设施是否符合技术要求，综合收集相关数据，得出一份“检查单”。
“我们力争6月底前达到开通运营条件，也就是说在那之前，所有前期准备工作都要完成。”上海铁路局相关负责人告诉记者，商杭高铁合湖段经过联调联试后，将进入试运行阶段。通过验收后，列车即可开行。参加试运行的列车，一般都是实际运营使用的动车组列车，试运行并不是客运运行，试运行顺利完成后，我们就可以乘坐高铁出发了。
打开后，
从合肥到芜湖只需半个多小时
今年以来，特别是克服疫情影响，铁道部门坚持“一手抓疫情防控，一手抓工程建设”，协调各参建单位落实疫情防控要求，优化施工组织，加快推进工程建设。全线一万多名建设者辛勤付出。目前，商合杭高铁合湖段路基、桥梁、隧道、正线铺轨、站房建设、“四电”工程已基本完工，并进入联调联试阶段。
商合杭高铁南段为本次联调联试的合肥至湖州段，长约311公里，线路北起安徽省合肥市，南经安徽省马鞍山市含山县、芜湖市、宣城市，与浙江省湖州市接壤，终点为浙江省杭州市。合肥至湖州段建成通车后，商合杭高铁将全面贯通。届时，从合肥到芜湖仅需半个多小时，到宣城仅需1个小时，到杭州仅需1.5个小时。
商杭高铁合湖段北端在合肥与合蚌、合武高铁以及京港高铁通道、合宁、合福高铁相连；南端在湖州，经宁杭高铁延伸至杭州，连接上海、杭州至昆明、杭州至宁波、杭州至黄山，是一条“四通八达”的高铁。
合肥报业集团记者 余娇娇
