新华社合肥4月24日电 标题：百万大军背后，有千万人民——写在渡江战役胜利72周年之际
新华社记者刘静 李亚彪 张子云
安徽芜湖长江风光（2020年3月15日拍摄）。 新华社发（郑源 摄）
新华社长江前线22日凌晨2时报道，英勇的人民解放军21日有约30万人渡江。渡江战役于20日午夜打响，芜湖、安庆。国民党反动派在长江防线经营了三个半月，面对解放军，显得完全没有了斗志，纷纷撤退。 ……”
毛泽东同志撰写的这篇新华社新闻文章《我的三十万大军胜利渡江南》，把人们带回了72年前那场波澜壮阔的渡江战役。
枪林弹雨的长江上，百万大军如猛虎吞没万里。 在他们身后，数以万计的船工冒着生命危险，划船、掌舵，运送士兵渡过长江； 千万群众热情地冲上前去，高呼“冒着生命危险支援解放军”。 人民军队利用木帆船突破敌人的军舰和江上的天险。
这是渡江战役纪念馆（2020年8月18日拍摄，无人机拍摄）。新华社记者周牧 摄
2020年8月，习近平总书记在参观渡江战役纪念馆时强调，淮海战役的胜利是老百姓用小车取得的，渡江战役的胜利是这条河是老百姓用小船到达的。
长江滚滚东流，人间正道历尽沧桑。 依靠人民是“人民解放战争胜利的关键”。 赢得人民的信任和支持，是中国共产党百年来战胜任何困难、立于不败之地的最强大力量。
2021年3月16日，合肥四十八中滨湖校区学生在跨江战役纪念馆学习跨江战役历史。新华社
无惧死亡冲锋：穿着“旧衣服”上战场
1949年4月20日夜，百万大军在千里江一线分三路强渡长江。 23日，占领南京，宣告国民党反动统治的结束； 6月2日，崇明岛解放，渡江战役胜利结束，加快了全国解放的步伐。 。
长江上，有两万多名船工参加了渡江战斗。 仅安徽武威、宿松、怀宁三县就有2000多名船工参加战斗。 一些父亲、儿子和兄弟登上船只，将军队运过河。
参加跨江行动的农民工担架队整装待发（资料图）。 新华社发（都江战役纪念馆供图）
渡河之前，船夫们就知道这是一场你死我活的战斗。
渡江时，船夫们坚信这是一次玩命的冲锋。
“老衣”是指死者按照当地习俗所穿的衣服。 渡船出发前，不少船夫都换上了“旧衣服”，决心运送解放军“渡过长江”。
渡江船上的机枪手正聚精会神地注视着江南的敌人，准备射击（资料图）。 新华社发（中国图片资料馆供图）
20时左右，中线安庆至芜湖之间的渡江战斗打响。 在夜色的掩护下，突击舰如离弦之箭，直奔南岸。 当船驶过江心时，南岸国民党军队的轻重机枪猛烈袭来。
“照明弹和火光在漆黑的夜色中清晰地照亮了长江。” 当时最年轻的船夫、渡江战役的“一等功臣”、今年86岁的马毛姐姐回忆道：“我不知道如何害怕，我只想派人民解放军过河。”
这天晚上，14岁的马毛姐姐穿着一件打补丁的棉袄，不顾劝阻，跳上了木船。 她掌舵，哥哥划桨，从武威长江出发渡江。
敌人的子弹如雨点般袭来，击碎了船帆，穿过了马毛姐姐的右臂。 她强忍着疼痛，用尽全身力气划到了河对岸。 她连夜六次渡过长江，派出三批解放军兵力南岸。
1949年4月22日，一名19岁的女孩（图中的桨手）划着家中的小船送解放军过江（资料图）。 新华社发（都江战役纪念馆供图）
这一夜，芜湖船夫车胜克永远失去了父亲和二哥。
在运送第一批突击队员过河时，先是车胜科的父亲胸部中弹，随后他的二弟也中弹。 车胜科左手受伤，右手用一只手臂划船。 送第一船士兵过江回到北岸后，父亲有气无力地对车胜科说：“别担心我，赶紧送解放军过江吧！”
车胜科将父亲和二弟交给了救援队，叫来了三弟和表弟，再次扬起了风帆。 当他战斗结束回到家时，父亲和二哥已经去世了。
第二天，来自安庆长江流域怀宁县、望江县的127名回族青年组成了回族跨江突击队。 领头船奋勇前进，30分钟就渡过了长江。
突击队员马吉荣胸部中弹。 “放开我！快！快！快！快起来！” 说完，他就倒下了，再也没有起来。
1949年4月21日，人民解放军强渡长江（资料图）。 新华社发（中国图片资料馆供图）
人民军队的无畏精神和人民不畏死亡的冲锋“照亮”了夜晚的江面。
渡江之战，仅武威就涌现出一级英雄296人、二级英雄937人。 一些牺牲的农民工甚至没有留下自己的名字。
安徽省委党史研究所副所长石昌旺表示，在跨江战役中，每名解放军战士的背后都站着至少十名前线人员。 百万大军、千万人民，让中国共产党所向无敌。
船夫们出发前宣誓，承诺送解放军过长江（资料图）。 新华社发（都江战役纪念馆供图）
毫不犹豫的选择：“和共产党一起过好日子”
安徽博物馆展出一件褪色的小棉袄，正是马毛姐姐过河时穿的衣服。 许多游客凝视良久，向导游问道：“一个14岁的女孩，怎么能如此勇敢果断？”
“只有共产党和人民解放军才关心穷人！”
“派解放军过河，让河对岸的贫困群众过上好日子！”
这是一张蒙太奇照片。 上图是：马毛姐姐送解放军过江时穿的补丁棉袄。 现收藏于安徽省博物馆（2021年4月17日摄）； 下图为：2021年3月24日当天，马毛姐姐讲述自己在渡江战斗中的经历。新华社记者 黄博涵 摄
在渡江战役胜利72周年之际，记者探访马毛大姐时，也问了同样的问题。 她的回答一如既往的简单。
当时，武威等江北地区刚刚解放，解放军分田分粮。 从小被送去当童养媳的马毛姐姐回到家，尝到了“美好生活”。
跟着共产党走就不怕牺牲。 这是有深刻认识的人们作出的历史选择。
2021年4月14日拍摄的惠生堤（无人机照片）。新华社记者黄博涵摄
长江武威大堤和惠胜堤上，密密麻麻的柳树已抽出新芽。 去年汛期，惠胜堤挡住了洪水，保护了人民安宁。
全长7.25公里的惠胜堤是抗日根据地著名的水利工程。 这个地区的人们原本就遭受过洪水的侵袭。 1943年，时任万中根据地管理局局长的卢惠生带领农民工冒着日军飞机的轰炸，抵御国民党顽固派的骚扰，艰难地建成了。
“回圣地这个名字是后来老百姓给起的，不仅仅是因为建造它的人，而是因为在老百姓眼里，中国共产党所做的一切都是惠及民生的。” 元无为县党史办公室主任王敏林说。
皖中抗日根据地时期，党领导的抗日民主政权实行免税，重视人权。 在渡江战役中，军队规定船上的士兵要用身体围成一个圆圈，保护船夫。 武威人民切身体会到，战争年代以来，中国共产党把人民利益放在第一位。
凡是为人民服务的人，都会受到人民的渴望。
解放军登陆海滩（资料图）。 新华社发（都江战役纪念馆供图）
长江南岸，人们同样充满期待。 渡江战役前，江南繁昌的青年农民王刚友等人避开严密封锁，渡江加入解放军。 他们介绍了江南敌情动态和地理环境。 过江时，王刚友登上木帆船担任突击队向导。 落地后，他带领突击队搜查敌方每一个堡垒。
百万大军的背后，站着千万前线群众。 人民群众以最深切的信任、最坚定的支持，书写了跟随共产党的历史选择。
2020年7月16日，惠生堤防洪库旁大坝发生管涌。 关键时刻，周围村民拿着铲子和编织袋赶来，为堵住管道涌流争取了时间。
人们的选择穿越时空，永不改变。
创造奇迹的人：“最后一把米，最后一个儿子”
中国国家博物馆陈列着一件巨大的革命文物，这是一艘长8.86米、桅杆高6.7米的木船，上面有许多弹痕。
张小花送解放军过江所用船只的展览图片。 新华社发（中国国家博物馆供图）
船的主人就是渡江战役中的“二等英雄”张小花。 1948年冬，他用多年的积蓄建造了这艘新型木帆船。 帆还没有准备好，张小花就带着船和他唯一的儿子报名参加备战。
“国民党从长江北岸撤退时，抢走了所有能抢走的船只，给解放军渡江造成了巨大困难。” 石昌旺表示，人民群众给予了最无私的支持。
93岁的离休干部、都江分局原科员陈绍宽在芜湖市家中（2021年3月25日摄）。新华社记者 张子云 摄
对于生活在河边的渔民来说，船只是他们的生计命脉。 “但他们没有犹豫。 有些人找到了沉入海底的船只并捐赠了它们。 家里没有船的人就把门板拆了，木板也拆了。 用箱子做船。”在渡江分局工作的芜湖市繁长区93岁退休干部陈少宽回忆道。
半个月时间，解放军收缴船只一万多艘。
人们向解放军送鞋子（资料图）。 新华社发（都江战役纪念馆供图）
据安徽省委党史研究所统计，据不完全统计，安徽、山东、江苏等地有数千万人渡江运送粮草、布鞋、修路。架桥、挖战壕、抬担架向解放军运送物资。
长江安徽段至今还流传着一句老百姓的顺口溜：“最后一把米，用来做军粮；最后一块布，用来做军服；最后一块米，用来做军粮。”赐予军队渡河。”
解放区农民发展生产支援前线（资料图）。 新华社发（都江战役纪念馆供图）
“特级渡江英雄”车胜科的女儿说，父亲在世时，总是自豪地说起船夫们的创造力和智慧。 他们把烤的木桶拿出来，绑在船头，里面塞满了湿透的被子。 作为封面。 船工们还把木头绑成宽4米多、长10多米的木筏，装上汽车发动机，堆起棉胎，装上轻重武器，打造出“水上炮艇”。 回族渡江突击队研制了一种不需要帆的快速水轮，并很快改装了20多艘。
“经过多次演练，船只过江平均速度达到每分钟70米，靠岸后半分钟即可靠岸。” 渡口战役纪念馆的“90后”解说员施慧说。
石慧的祖父参加过端江之战。 为了更多地了解祖父一代的战斗故事，她毕业于会计专业，并成为一名跨行业的评论员。
九年来，石慧每天都在博物馆里翻阅历史资料，更加了解胜利背后人民的力量。 她也亲眼目睹了这种力量一直传承至今，将一项又一项艰巨的任务变成了胜利的奇迹。
沿江船主纷纷拉出隐藏在水下的船只支援解放军渡江（资料图）。 新华社发（都江战役纪念馆供图）
国家就是人民，人民就是国家。 时代在变迁，人民创造历史，依靠人民赢得胜利永远不会改变。
