芜湖市大江资讯记者
公路管理服务中心获悉
经过一年半的紧张建设
G205九华南路快速改造工程
（二期）项目主线全部完工
预计4月20日上午9点通车
提前10天完成既定目标！
2016年通过中国联通建成
武南路南岭段快速改造工程
芜湖市至南陵县全线
半小时即可到达！
G205九华南路快速改造工程
（二期工程
道路等级：一级公路、城市快速路
起点和终点：从火龙岗北起，至南陵渡大桥北止，以八里湾大桥为界，分为两个标段同时实施。
全长：7.595公里
设计时速：80公里/小时
总投资：20.31亿元
改造内容：主要包括火龙岗高架桥、石窑高架桥、万地路立交桥、牌坊村段主辅路改造等。
建设时间：2022年10月25日开工，计划2024年4月20日上午9点正线竣工通车。
据介绍，市委、市政府对这一快速改造项目高度重视。 市领导多次亲临该路，调研项目建设情况，谋划谋划，科学决策，督促进度。 他们确定了今年4月底建成正线通车、10月底全线通车的建设目标。
市交通局严格落实部署，将其列为近年来重点交通建设项目。 每月召开调度会，分析研究施工中存在的问题，要求公路部门切实加强工程进度、质量、安全、环保等各项管理工作。 。
项目实施过程中，建设者们克服了重重困难。
一是施工期间交通组织困难。 由于整个路段重叠交叉路口较多，车流量较大，施工还必须保证大量过往车辆的安全通行；
二是多方协调困难。 建设多座高架桥，横跨海螺铁路专线和G4211宁武高速公路，涉及两条500KV特高压杆线路搬迁；
三是施工路段地质条件较差，桥梁桩基施工过程中遇到地下溶洞、煤层等复杂地质条件。
为此，建设单位市公路管理服务中心严格执行“三点一约谈”制度，督促各参建单位骨干人员履约，每周召开工程现场调度会，持续优化建设方案，突出重点。 节点建设，压实工程质量四级保障机制，解决了一系列施工难题。 去年9月底，我们率先完成了第二标段1.55公里正线并完成交通分流通车。
截至目前，该项目累计投资16.3亿元，占总投资的80%。
作为芜湖首个通车的国省道快速改造项目，九华南路快速改造二期工程将跨越火龙岗北至南陵渡大桥路段8个平面交叉口，取消沿线所有红绿灯，实现芜湖的主要目标。 市区与南陵县的快速衔接，有利于城市交通一体化和“半小时通勤圈”建设。 还将极大改善G205芜湖市区段的交通条件，提高国省干道的行车效率和安全性，促进沿线经济社会发展。
▍记者：王世宁、王军
