记忆中的芜湖，是一座小而精致的城市，满街都是美丽的芜湖姑娘，柔情似水的声音仿佛能穿透你的心扉，都带着江南的标签。
合肥，一座借助全省的力量发展起来的城市，有北方的粗犷与雄伟，偶尔也有一丝江南的韵味。但这种韵味太少，如果不细细品味，往往感觉不到。
我就说句感伤的话，两地并称为安徽双核城市，经常被拿来比较，这么多年比较下来，到底谁才是老大呢？
合肥夜景
城市规划定位：合肥为一类特大城市，芜湖为二类特大城市
从地理位置上看，合肥位于华东地区和长江、淮河之间。
合肥的定位：安徽省省会、长三角城市群副中心、综合性国家科学中心、“一带一路”和长江经济带战略性双节点城市、具有国际影响力的创新之都、全国重要的科研教育基地、现代制造业基地和综合交通枢纽、合肥都市圈中心城市、芜湖城市带核心城市、G60科创走廊中心城市。
芜湖，别称江城，位于长江三角洲西南部，南依皖南山脉，北接江淮平原，是华东地区重要的工业基地、科教基地和国家综合交通枢纽。
芜湖的定位：安徽省地级市、安徽省双核城市、国家区域中心城市、长三角地区重要城市、华东地区重要的科研教育基地、安徽省创客城市、南京都市圈成员城市、合肥都市圈城市、G60科创走廊中心城市。
2018年4月2日，芜湖入选科技部、国家发改委新一批支持开展创新型城市建设城市名单。
单从定位来看，两个城市都很重要，合肥、芜湖等10个城市被纳入长三角城市群重点发展区域，合肥被明确定位为一类大城市，芜湖被定位为二类大城市。
合肥显然是赢家。
芜湖全景
房价对比：10年前芜湖比合肥每平方米高237元
目前，合肥的房价在全省遥遥领先。但你知道吗，历史上芜湖的房价也曾高于合肥？
10年前。2000年以后，芜湖房价连年上涨，呈稳步上升趋势，2006年市区商品住宅平均销售价格还为3295元/平方米，2007年初价格飙升至3726.26元/平方米，创下新高，涨幅达13.09%，10月份房价涨幅居全省第一。
截至当年12月19日，市区商品住宅平均价格已达每平方米4575元。
这一时期堪称芜湖房地产市场的“黄金时期”。
而同期合肥的房价，2006年为3269元，2007年为3489元，都比芜湖低很多，而按2007年的价格计算，芜湖比合肥高出237元/平方米。
十年之后，合肥楼市在这一轮房价上涨中表现不俗，2018年9月，合肥新房均价为14367元/平方米，芜湖9月新房均价为10499元/平方米。
两者相差3868元每平方米。
合肥南站
高铁建设：合肥可直达28个省会城市
国家发改委发布《中长期铁路网规划》，合肥成为全国19个综合铁路交通枢纽城市之一，被称为“高铁新星”。
在“八纵八横”时代，以合肥为中心的“M型”规划，未来将对接京深高铁、合福高铁、合杭高铁、合郑高铁、合蚌连高铁，目前合肥已可直达全国28个省会城市。
1小时到南京、金寨、蚌埠、南岭； 2小时到上海、苏州、无锡、杭州、武汉、黄山、淮北、枣庄； 3小时到岳阳、济南、南通； 4小时到北京、天津、长沙、南昌、福州、郑州； 5个多小时到达桂林、厦门、成都、重庆、西安、南宁……
在这一轮高铁规划中，芜湖被远远抛在后面，至今，合肥到芜湖的高铁只能在武威或者南岭停靠。
芜湖原先依托南京的交通优势，随着高铁的发展，逐渐被合肥超越。
“合宁二线”（合肥至南京）计划于2018年开工，预计建设工期3年，建成后预计合肥至南京车程仅需半小时。
轨道交通：合肥规划16条线路、芜湖规划9条线路
合肥目前已有地铁1号线、2号线，3号线预计2019年底开通；4号线、5号线、1号线三期预计2021年开通。
合肥第三轮规划即将获批，2、3、4、6、7、8号线延长线将全部建设；到2050年，全市预计拥有16条线路，其中肥西5条、肥东3条、北城3条！
芜湖是安徽省第二个建设轨道交通的城市，规划建设9条轨道交通线路、总长285公里，计划2020年建成轨道交通1号线、2号线一期工程，涉及车站36座、总长46.2公里。
其轨道交通体系分为城市轨道交通、郊区轨道交通和城郊轨道交通，其中城市轨道交通近期规划5条线路，郊区轨道交通近期规划4条线路，2条城郊快线（芜湖-宣州机场快线、南岭-繁昌-三山-江南城区-江北中心区快线），目前规划的3条线路总长度104.81km。
芜湖河滨公园
人口流入：合肥年均增长率为0.95%，芜湖流入缓慢
2017年末，合肥市常住人口796.5万人，比上年增加9.6万人，增长1.2%；比我市第六次人口普查（2010年11月1日）增加50.8万人，年均增长0.95%；占全省总人口的12.73%。
芜湖人口流入速度较慢，2017年芜湖常住人口369.6万人，较上年增加2.6万人（2016年367万人，占安徽省的6%）。近三年芜湖常住人口持续增加，累计增加7.9万人，增幅小于合肥。
安徽大学
大学资源：合肥四大科教城之一
合肥是中国四大科教城市之一。
高等教育方面，合肥拥有中国科学技术大学、合肥工业大学、安徽大学等985、211重点高校和安徽农业大学、安徽医科大学、安徽中医药大学等省属重点高校以及普通本科院校、专科学校。
近年来，清华大学公共安全研究院、北京航空航天大学、北京外国语大学等高校相继在合肥设立分支机构。
中学教育也在快速发展，恒安中学正式开学，新四中开门迎生，清华附属中学也在紧张建设中……
芜湖有安徽师范大学、皖南医学院、安徽工业大学等，与合肥相比，不仅数量明显较少，而且实力也相差甚远。
安徽师范大学
GDP：合肥7213亿元，芜湖3065亿元
芜湖曾被孙中山先生誉为“长江要港，安徽脊梁”。
芜湖地处长江中下游，是一座地道的临江城市，航运等十分发达。
这也成就了芜湖港。芜湖港是长江第五大港口，安徽省最大的货运、外贸和集装箱中转港口，国家一类港口，年吞吐能力5000万吨。
2016年GDP为2699.44亿元，占整个安徽省的11%，仅次于省会合肥，位居全省第二位，经济实力在安徽省也是很强的。
2017年，芜湖地区生产总值3065.52亿元，净增366亿元，实际增长8.9%，名义增长13.6%。
2017年合肥市地区生产总值7213亿元，净增939亿元，实际增长8.8%，名义增长率15%。
从总量上看，芜湖落后不少，但从增速上看，两者差距并不大。
要知道，合肥是聚集全省力量发展的省会城市，在如此大力支持的情况下，芜湖又怎能不为这样的成绩而折服呢？
芜湖长江大桥
芜湖为什么不如合肥？
知乎上，《芜湖是一座什么样的城市？》的话题回复多达136条。
点赞排名第一的阿牛的答案是：芜湖曾是一个巨大的商埠，很多徽商从这里离开皖南，江北的名流富商也愿意来芜湖谋生。芜湖的没落发生在省会北迁合肥之后，但此后很长一段时间，芜湖都算得上是安徽繁华富庶的地方。上世纪六七十年代，在合肥农村，一个从芜湖回来的亲戚远比一个从合肥回来的亲戚更让人羡慕。随着经济的发展，皖北经济的提高，合肥的优势越来越明显。加之随着安徽建设省会，合肥逐渐发展起来，芜湖的魅力相较于合肥也逐渐消退。
另一位受访者“公孙子木”表示，新中国成立后，芜湖错失了成为安徽省会的机会，其经济总量直到1989年才被合肥超越，但现在尤其是近几年的发展，却远远落后于合肥，颇为遗憾。在高铁快速发展的时候，芜湖的高铁来得太晚，错过了一个好机会。
有网友在百度贴吧留言：个人觉得，安徽现在正在集全省之力发展合肥！是合肥吃肉，芜湖喝汤，其他地级市闻臭味的那种局面！所以在产业上，说实话，芜湖确实赶不上合肥！但在旅游业上，我相信芜湖的名气和玩的地方还是比合肥丰富得多。
在我国31个省区中，很多省区都集中力量发展省会城市，省会城市成为全省唯一的主导力量。
但有五个特殊的双核省份，这五个双核省份中，有三个省份已经被省内经济实力较强的城市超越。
辽宁省内，经济强市大连，经济总量已超越省会沈阳，成为整个东北最强城市；
在江苏省，经济领头羊不是省会南京，而是经济强市苏州；
在山东省，省会济南经济不仅落后于青岛，而且落后于烟台，位列全省第三位。
合肥作为省会，得到的政策支持和资源配置较多，可以说是全省都在支持。芜湖同样是安徽的双核城市，但现在地位却颇为尴尬。
但未来它是否能超越合肥，成为经济强市，谁也无法肯定。
