记者昨日获悉，8月8日，商杭铁路在肥东县店步镇西山驿大桥江南段首座箱梁顺利架设，标志着商杭铁路十三标下基础施工全部完成。商杭铁路合肥段前方。 切换到上半身结构。 “十三五”末这条铁路建成通车后，市民乘坐高铁40分钟可到达芜湖，60多分钟可到达亳州，100分钟可到达杭州分钟。
8月8日，中铁四局施工人员正在架设西山驿大桥首座箱梁。
同日，中铁四局承建的商杭铁路西山驿大桥箱梁开始架设。 西山驿大桥位于安徽省肥东县店埠镇。 全长5230.75米，共有箱梁155根。 据悉，商杭铁路起于河南商丘，途经亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、浙江湖州至安徽杭州。 正线长度约794.55公里，设计时速350公里。
新华社记者 刘俊熙 摄
西山驿大桥开始架设箱梁
8月8日，中铁四局施工人员正在架设西山驿大桥首座箱梁。新华社记者 刘俊熙 摄
西山驿大桥是中铁四局架梁通道上第一个架梁点。 该桥位于肥东县店步镇。 该桥全长5230.75米，共有箱梁155根。 本次架梁施工为西山驿大桥向合肥方向架设。 西山驿大桥首梁箱梁成功架设，标志着上河行火车站前十三根框架梁施工全面启动，工程建设取得阶段性进展。
“为确保8月8日架梁节点工期实现，各参建分公司高标准、高质量、高效率组织施工，努力确保工期和进度。” 中铁四局相关人士表示，在全体人员的努力下，架梁通道打通，梁场以高分顺利通过部级认证，架桥机提前到场调试，为有效保障商杭铁路合肥段首座箱梁顺利架设奠定了基础。
商杭铁路连接多条高铁
8月8日，中铁四局施工人员正在架设西山驿大桥首座箱梁。新华社记者 刘俊熙 摄
商杭铁路从中原经江淮至东部沿海，纵贯河南、安徽、浙江三省。 是我国客运专线网络中的重要干线，也是华东地区第二条南北客运通道。 据了解，商杭铁路项目总投资约960亿元，其中工程投资约880亿元。 中国铁路总公司与河南省、安徽省、浙江省依据《公司法》设立合资铁路公司，作为项目法人。 负责铁路工程建设和运营管理。
商杭铁路连接郑徐、河蚌、河府、合宁、宁安、宁杭等现有及在建客运专线，以及规划中的京九、郑和、博蚌、芦潮马、户苏至上海等客运专线线路与城际铁路相连，连接商丘、阜阳、合肥、芜湖、杭州五个铁路枢纽。 是我国高速铁路（客运专线）建设中最复杂的工程之一。
该铁路建成后，商杭高铁将在水家湖站与河北高铁接轨，在巢湖东站与合福高铁接轨，与即将开通的宁安城际铁路接轨在芜湖站换乘，在富阳北站换乘富阳北站。 即将建设的郑福高铁将连接郑州； 湖州站将接驳正在建设中的湖苏沪高铁，连接上海。 市民乘坐高铁出行将更加便捷、省时。
徐乃会见记者苏小琼
