据芜湖市经济和信息化委员会介绍，近年来，船舶工业进入结构调整、转型发展新常态。我市造船企业主动适应国内外市场，调整产品结构，加大技术研发投入，加快转型升级，转型稳步推进。发展。今年1-4月，全市船舶工业完成总产值12.65亿元，同比增长38%；实现营业收入8亿元，同比增长37%；实现利润660万元，同比亏损减少68%；造船完工量280177载重吨，同比减少18073载重吨。船舶出口订单总额5.34亿美元，同比增加9300万美元。我市造船企业工业总产值、主营业务收入、完成利润等主要指标同比大幅增长。虽然造船完工量有所下降，但整体效益好于同期。
在船舶工业整体低迷的背景下，我市造船企业主动加大硬件投入，增强软实力，不断提高市场竞争力，加快转型升级和产品结构调整步伐。
一是国有造船企业调整产品结构、转型升级出现新变化，适应市场能力不断增强。新联船厂抓住军工产品发展机遇，坚持效率第一的原则，充分发挥军工品牌、技术、管理优势，调整民用产品发展方向，进军海工船舶市场，精心打造品牌产品，赢得国际市场。公司海外船舶订单30艘，总价值60亿元；江东船厂并入中外运长航集团后，加大收缩调整力度，精简主业。依托集团优势，承接造船订单22万载重吨，生产经营速度明显加快。在中海工业集团的支持下，荻港船厂充分发挥自身优势，与系统内造船企业合作，完成配套加工业务，千方百计拓展销售渠道。增加收入，创造利润；大江船厂因配合杭州高铁建设而搬迁，正在积极谋划在三山区发展造船业的新路子。
二是虽然民营船企订单总量同比有所减少，但重点造船企业订单保持稳定，产品突破单一型号。皖南造船厂凭借装备和质量技术优势，已开始建造新型LNG双燃料动力示范船，订单充足。顺丰船厂立足长远发展，整合造船资源，在三山造船工业园设立分公司，进一步扩大造船规模。船舶订单达到10万载重吨；中润公司作为我市一家建造出口船舶的民营造船企业，立足高起点，按照国际造船标准运作，不断提高造船质量，赢得了良好的市场信誉；潜水器材厂、协浦公司、长江泵业等配套企业以市场为导向，积极开发新产品，拓展发展空间，取得了良好的业绩。在所有民造船企业中，芜湖县民造船企业保持了快速发展势头。其中，蓝海、四明、强盛、熔盛、恒盛、建海等造船企业订单量、造船完工量均好于上年。同一时期。
受市场低迷、劳动力成本上涨等因素影响，我市部分民营造船企业遇到严峻的市场挑战和生产经营困难。主要原因分析为三个原因。
一是航运业订单逐步向基础设施完善、造船相对规范、市场信誉良好的造船企业转移，优胜劣汰的市场格局已经形成。对于一些基础设施薄弱、生产方式落后的企业来说，面临着更大的困难和挑战。
二是民营造船企业要关注国内外船舶发展新趋势，主动调整发展思路，把握新能源船舶、标准化船型和市场新需求的发展趋势，转变经营理念，寻找解决方案。 “差异化竞争”和“错位发展”。开拓市场，寻找商机，促进企业健康发展。
第三，我国民营造船企业普遍处于调整转型过程中。需要加强基础设施建设，改进生产方式，加大技术研发投入，提高企业管理水平，增强综合能力，把握市场需求，自我加压、自我转型，是民营造船企业当前和未来的主要任务。将来。
