与GDP相比，芜湖的创新排名非常靠前。
总体来看，在2023年国家创新型城市创新能力指数排名中，芜湖创新能力指数为58.43，排名第29位。
如果剔除今年新增的直辖市，芜湖排名第26位，比上年上升一位。
在全国创新能力百强城市（含非创新城市）榜单中，芜湖排名第30位，比上年上升一位。
全国创新能力百强城市排名（含非创新城市）
值得一提的是，在创新治理分项指数中，芜湖得分75.87，位居全国第四。
这是一个惊人的成绩，排名高于一线城市广州和深圳。
为什么是芜湖？
第2部分
创新硬实力
该排名基于创新的“硬指标”。
这些“硬指标”主要包括全社会研发投入强度、万人就业人员中研发人员数量、高层次科技人才数量、高新技术企业数量、发明创造数量等。拥有专利万人，国家级科技企业孵化器。
创新资源高度集中是创新型城市的显着特征。
在安徽省内，芜湖创新资源集中度仅次于省会合肥——
拥有国家级创新平台50多个，省级以上科研机构532个。
国家高新技术企业和科技型中小企业数量分别超过2000家和3000家。
新增国家级专精特新“小巨人”企业27家，占全省21%
新增研发机构数量占全省25%
获批高水平新型研发和产业创新机构数量分别占全省的36%和22%。
安徽高新技术企业百强、“研发百强”企业均占全省20%
芜湖九子广场
全社会R&D投入强度是指一定地区全社会R&D投入占当期GDP总量的比重。 这体现了当地政府对科学创新的重视。 也是国际上通用的衡量一个国家或地区自主创新投入规模和水平的指标。 重要指标。
芜湖在这一指标上十分突出，全社会R&D投入强度达到3.48%，位居全省第一。
大规模的投入给芜湖带来了丰硕的创新成果。
截至2023年11月，芜湖拥有有效发明专利总量24350件，注册商标总量141858件，位居全省第二。 每万人有效发明专利拥有量连续12年居全省第一。
科技创新离不开人才引进和教育。
面对一二线城市的“抢民战”，芜湖也尽了最大努力。 2020年全年，仅有1.6万名应届大学毕业生加入芜湖，而2023年前11个月，这一数字已超过8.5万人。
经过几年努力，芜湖人才工作取得了显著成效。
郑洁举表示，在创新治理评价中，一项指标是“城市创新创业生态环境”。
芜湖江北新区湾谷科技园开工建设
在生态建设方面，芜湖以创新驱动高质量发展，出台科技成果转化应用体系建设规划，建设科技大市场，推行科技成果转化常态化制度。产学研合作，实施科技成果转化“十、百、千”行动，起点高。 建设湾谷科技园、蒙西科技创新走廊等总面积超过300万平方米的创新园区，建立健全创新型城市建设政策支持体系，注入“为各类创新主体扎根成长的“活水源泉”。
去年以来，芜湖实施市级科技项目300项，建成市级创业孵化基地80个，孵化企业超过2000家。
在我国的城市版图中，芜湖在创新方面的“风采”远强于GDP。
第三部分
创新赋能产业
城市孕育产业，产业带动城市。
作为产业财经自媒体，正杰居认为，技术创新需要通过产业来落地。 基于这个逻辑，城市创新要素仍然需要通过赋能产业来驱动城市发展。 事实上，芜湖正在走“产业+科创”的发展道路。
去年11月29日，芜湖市召开打造产业创新中心推进省级副中心城市建设新闻发布会，明确重点实施八项重大工程，践行四大保障措施，着力打造产业创新中心，加快推进省级副中心城市建设。 城市建设。
产业创新中心以“产业+科技”为核心，推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，实现产业与科技的双重提升。
这与安徽省提出的《关于支持芜湖市加快省级副中心城市建设的若干意见》“推动安徽创新中心建设和运营”是一致的。
两个中心的定位是通过提供全方位、全要素精准服务，推动优秀人才“落地生根”，推动创新项目“开花结果”，做大做强创新产业。
安徽创新中心落户芜湖国家高新区
值得一提的是，芜湖的发展并不局限于省内，而是积极融入长三角一体化国家战略。
长三角是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的地区。
随着长三角一体化发展上升为国家战略，加强跨区域技术创新和产业创新协作已成为必然要求。
正是在此背景下，长三角G60科技创新走廊启动，并被纳入国家“十四五”发展规划纲要。
长三角G60科创走廊包括G60国道沿线的上海市松江区、江苏省苏州市、杭州市、湖州市、嘉兴市、浙江省金华市、安徽省合肥市。沪苏湖、商杭高铁。 市、芜湖市、宣城市等9个市（区）。
长三角G60科创走廊3.0版总体空间布局规划
长三角G60科创走廊旨在促进科技创新要素自由流动和融合，为芜湖创造了新的发展机遇。
借助G60科创走廊，芜湖可以与上海这个全球科技创新中心对接，享受国家金融、贸易、航运、经济中心蕴含的巨大辐射和带动效应。
为此，芜湖于2020年启动了（上海）产业创新中心。这是安徽省城市在上海打造的首个“科技创新飞地”。
去年11月8日，长三角G60科创走廊芜湖产业创新中心项目二期在上海松江开工，预计一年左右建成投入使用。
长三角G60科创走廊芜湖产业创新中心二期效果图
该项目将致力于打造“孵化在上海、产业化在芜湖、研发在上海、生产在芜湖、前台在上海、后台在芜湖”的两地协同创新模式。
今年，沪苏湖高铁预计年底建成通车。
芜湖至上海将开通第二条高铁通道，行程将从目前的3小时缩短至1.5小时左右。
随着空间越来越近，两地产学研合作也将更加密切。
第四部分
乌胡起飞
如果把长三角G60科创走廊比作一条河流，那么自由流动的创新要素可以“滋养”沿海城市，但也可以“扫走”城市的创新要素。
在长三角科技融合进程中，城市合作是主旋律，竞争在所难免。
芜湖面临的挑战是：
首先，经济规模不大。
在除上海以外的8个城市中，芜湖的GDP仅高于宣城、湖州，远低于苏州、杭州、合肥。
虽然大并不意味着强，但经济大意味着能为创新要素提供更丰富的“土壤”，对创新要素更具吸引力。
二是产业重叠度高。
长三角G60科创走廊9个市（区）产业相似度较高，大多围绕智能制造、电子电器、汽车等产业。
产业布局的趋同，导致了产业“打架”和城市间直接竞争的可能。
从积极解决的角度来看，芜湖应充分发挥优势，强化特色。
优势包括汽车产业，这是芜湖的第一产业。
2022年，芜湖汽车产量将达到111.1万辆，汽车销售总量居全省第一，汽车及零部件产业产值将突破2000亿元。
奇瑞汽车有限公司
虽然省内合肥奋起直追，但芜湖汽车产业与杭州、苏州等其他城市相比优势明显。
长三角是我国汽车产业链最完整的地区之一。 芜湖作为区域汽车制造高地，可借助长三角产业链完善汽车发展生态，打造具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。
特色包括数据中心产业，这是芜湖的新兴产业。 2022年，芜湖成功入选“东数西算”国家工程8个算力枢纽节点和10个数据中心集群之一。
承担“国家任务”是其他城市所不具备的优势。 芜湖数据中心集群是长三角枢纽两大集群之一，也是中部六省唯一的数据集群。 芜湖得到了中国联通、中国电信、中国移动、铁塔塔等“国家队”的支持，也吸引了华为、曙光等企业。 一批龙头企业投资。
芜湖数据中心集群首个百亿项目
芜湖星载液冷大数据中心一期
目前，芜湖集群已签约12个数据中心项目，总投资约2551亿元。
新时代的算力就像农业文明时代的水力、工业文明时代的电力一样，是数字经济时代的关键生产力。 数据中心集群或将成为推动芜湖高质量发展的最大红利、最大风口、最大增量。
长江明珠、创新名城。
明清时期，芜湖制浆印染业远近闻名，与松江棉纺织业、苏杭丝织业、前山造纸业、景德镇制瓷业齐名。
改革开放时期，芜湖年光久敢为人先，创办“傻瓜瓜子”，成为全国个体私营经济的第一张名片。
新千年，芜湖奇瑞汽车走出国门，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。
“敢创业、敢尝试、敢为人先”的精神早已融入芜湖的城市血液。
近年来，谐音词“WUHOO起飞”成为网络热词。
芜湖正在用创新和拼搏回应社会公众对“芜湖腾飞”的期待。
