安徽省应急管理厅6月11日上午通报：6月10日21时20分左右，芜湖三山经济开发区突然遭遇强对流天气袭击。 实时风力达到11级，导致芜湖造船厂一艘船舶无法运营。 450吨级龙门吊倾覆，撞上附近的一个保安岗哨，造成3名正在执勤的保安人员死亡。 事故原因和善后调查正在进行中。
2020年，深圳地铁20号线一处施工现场龙门吊倒塌，造成3人死亡、5人受伤。
2020年9月12日18时许，深圳地铁20号线一期机场北站至重庆路站之间的轨道工程中，一台龙门吊发生倒塌事故，事故最终造成3人死亡、5人受伤。
事故原因：根据深圳市应急管理局公布的调查结果，该事件系突发强对流天气微暴引发的自然灾害。
2016年“4·13”东莞东江口预制构件厂特大吊车倾覆事故
2016年4月13日5时38分左右，东莞市麻涌镇大胜村东莞东江口预制构件厂一台通用龙门吊翻倒，压坏轨道终点站附近部分住宅集装箱组合楼，造成18人死亡造成33人受伤，直接经济损失1861万元。
事故原因：事故发生前，事故起重机的四个夹轨器完整、有效，可投入正常使用，但均处于非工作收装状态。 抗倾覆稳定性计算验证，事故起重机滑行至轨道末端时的速度超过了导致倾覆的临界速度，倾覆是不可避免的结果。 调查确定，如果夹轨器处于工作状态，事故起重机就不会沿着轨道滑到底并翻车。
事故性质：经调查确定，东莞东江口预制构件厂“4·13”起重机特大倾覆事故系突发强对流天气引发的重大责任事故。
2016年“4·13”东莞东江口预制构件厂特大吊车倾覆事故
2020年5月2日晚6时40分左右，福州市地铁四号线千亨南路远洋路站施工现场，一台龙门吊突然倒塌。
事故原因：受当地大雨和阵风（阵风8级）影响，地铁4号线远洋路站一台龙门吊在现场加固时脱轨翻滚。 没有人员伤亡。
2020年福州地铁四号线龙门吊倾覆事故
2020年5月2日晚6时40分左右，福州市地铁四号线千亨南路远洋路站施工现场，一台龙门吊突然倒塌。
事故原因：受当地大雨和阵风（阵风8级）影响，地铁4号线远洋路站一台龙门吊在现场加固时脱轨翻滚。 没有人员伤亡。
2009年8月19日，上海嘉庆梁场发生龙门起重机倾覆事故。
2009年8月19日，上海某电梯起重设备工程有限公司的9名员工正在上海嘉宝梁业有限公司安装80吨门式起重机。16时00分左右，当地遭遇大风袭击。和淋浴。 8名员工在地面安装的80吨龙门吊驾驶室内避雨。 16时40分，温州某工程机械有限公司安装调试的10吨门式起重机在强风作用下滑行冲出轨道末端。 它在惯性的作用下翻倒了，其中一根支腿撞到了地面。 进入一辆80吨龙门吊驾驶室，驾驶室避难的8人中4人死亡、3人受伤。
事故原因：（1）操作人员离开起重机后未将起重机轨道夹钳夹紧在导轨上，未按规定将起重机小车行走制动器调整至有效工作状态，导致起重机强对流天气突然遭遇大风。 没有制动力来阻止初始移动，并且由于起重机轨道没有配备轨道末端止动装置，起重机移动了近50m至轨道末端，然后滑出了轨道。 前轮脱离轨道后，突然受到道砟的阻挡，起重机受到重心处惯性的影响。 被强行推翻了。
（2）翻倒的起重机的一条腿撞到了放置在地面上的80t门式起重机的驾驶室，造成驾驶室内避雨的人员伤亡。
门式起重机防暴雨措施：
1、按设计要求在起重机主梁顶部安装风速计。 当风速大于6级时，将发出警报并停止起重作业。 当风速达到9级时，应加固门架，拉紧电缆风绳。 如果风速大于9级，则将行走小车的夹轨器夹紧在轨道上，同时设置电缆风绳。
2、门式起重机不使用时，人员应配合将起重机停放在指定位置，安装夹轨器，拉好防风电缆。 起重机预埋件应埋设在轨道上，并在暴风雨来临前将起重机固定在桥墩上。
3、获知恶劣天气预报后，应对门式起重机的防风、防雷措施进行全面检查，使起重机停放在安全位置，处于备用状态，防风防洪。
4、恶劣天气发生后，应及时组织人员检查起重机设备、电缆、线路是否完好，发现问题及时处理。
强对流天气如何应对
