2024年2月1日，小雨，1-6℃。
今天风雨中骑行87.57公里（累计爬升255米），安全返回家中。
由于下雨，原计划重游滁州狼牙山、全椒吴敬梓故里、和县乌江霸王庙的计划取消。
四天的骑行，经历了晴天、阴天、刮风下雨天（就差下雪天），顺利闯过了大腿、小腿抽筋两关，骑行速度基本接近正常水平，发现车子和装备还有好几个小细节需要改进。可以说除了体能还需要进一步训练和提高，这次伤后试骑任务圆满完成，达到了预期目的。对新年后继续沿边境公路环中国骑行，我更有信心了。
今天阴雨绵绵，风雨交加，虽然雨没有昨天那么大，但基本没停过，不过风明显比昨天大很多，幸好逆风路段少，顺风路段多，所以骑行还算顺利，不过桥头路段不熟，导航选错了地方，结果绕了好远，又多骑了近千公里！
香泉第一温泉免费，生意特别好，通宵都有人来泡，凌晨两点多了，还有人来泡！
大池子和小池子里都有人在洗澡。
我们在温泉池边过夜，没有搭帐篷。
这是我第四次来香泉镇泡温泉，除了第一次住酒店外，其余几次都是泡一会儿就睡一会儿，就这样过夜。
离开前拍些照片。
香泉老街内餐厅林立，泡完温泉之后吃饭十分方便。
这里专门有一块温泉水洗衣服的区域，清晨人们就在泉水边洗衣服。
温泉旁边的香泉镇文化艺术中心。
香泉农贸市场。
香泉镇新建村党群服务中心。
中石油和县西部加油站。
我们在这里停下来吃了带来的早餐（两个鸡蛋，一根黄瓜，一根胡萝卜，一个馒头），补充了点开水。
因为要回家，没必要带那么多水，所以只加了半杯。
这个加油站足够大，可以容纳带有长拖车的大型卡车。
通贺州（和县县城）。
开始进入芦苞镇境内。
G347K58 里程碑。
南京至德令哈公路（又称G347线、国道347线、国道347）是中华人民共和国一条东西向普通国道，2013年根据《国家公路网规划（2013-2030年）》新增，起自江苏省南京市，止于青海省德令哈市。
南京至德令哈公路
郑浦港又称郑浦深水港，是长江航道直插内陆的深水港，与马鞍山主城区隔江相望，毗邻南京、芜湖两市，是继上海、南京两大深水港之后的又一万吨级深水港项目。
可以停靠万吨级船舶，没想到郑蒲港这么厉害啊！
郑普刚
百度大桥横跨玉溪河水系牛屯河。
雾雨中的牛屯河风景。
和县白桥镇镇委、镇政府大院。
白桥镇派出所。
信义光伏在江北开业。
信义光伏产业（安徽）控股有限公司即信义集团芜湖光伏产业园，位于芜湖经济技术开发区，占地面积10万平方米，专业生产全系列高端汽车玻璃，为华东地区汽车厂商提供OEM配套，主营高端太阳能玻璃。公司始终秉承信义集团“创卓越玻璃企业，成就世界一流品牌”的企业愿景和“搭建事业发展平台，提供绩效激励”的用人原则，在坚持技术创新的同时，也不断培养自己的生产经营管理团队。
信义光伏产业园位于安徽省芜湖经济技术开发区，是信义集团继在芜湖市投资设立信义汽车部件（芜湖）有限公司之后的又一重大战略投资布局，公司总投资额超过40亿元。产业园占地1300余亩，公司已建成4条高端浮法玻璃生产线、3条太阳能光伏超白玻璃生产线以及汽车玻璃、建筑加工玻璃生产基地。产业园包括：信义光伏产业（安徽）控股有限公司、信义节能玻璃（芜湖）有限公司、信义汽车部件（芜湖）有限公司。
导航进入一条小路，就到了玉溪街。
到了桥头才发现，只要沿着和谐大道骑行，就能直接上G329到桥头，更近了，近了好几公里！
芜湖长江大桥是车辆和行人均可通行的，但自行车的导航系统无法引导我到那里，我只好引导我到我熟悉的地址，经过多次更改，我白骑了很长一段路。
下次你就会知道了。
回望禹溪街。
玉溪泵站。
新禹西船闸。
船闸是一种“通航建筑物”。在自然河流中，由于流量调节、渠化通航，以及运河受地形条件和水面比降的限制，必须形成阶梯状纵断面，形成集中的水面落差，因此必须采用特殊的通航建筑物，使船舶能直接通过落差。现代最常用的通航建筑物是船闸。它是一种箱形建筑物，由上下游引航道和与闸室相连的上下游闸门组成。闸室是供停泊船舶（或船队）的箱形闸室。通过向闸室内注水或放水来调节闸室内的水位，使船舶在上下游水位之间垂直升降，从而通过集中的渠道水位落差。当船舶由下游向上游行驶时，闸室内的水位降到与下游水位相同高度，然后开启下游闸门的闸门，船舶进入闸室，闸门关闭，注水。 当水位涨至与上游水位平齐后，上游闸门闸门打开，船舶即可通过上游引航水道出闸，逆流而上。船舶由上游驶向下游时，过闸作业程序与之相反。
锁
巢湖入长江的咽喉，水与船，芜湖市九江区禹溪闸
玉溪门。
老玉溪锁。
金龙鱼油生产基地。
绕了好长一圈之后，我们开始进入芜湖长江大桥。
芜湖长江大桥是中国安徽省芜湖市九江区的一条跨江通道，位于长江水道上，为芜合高速公路（国道G5011）和淮南铁路的组成部分，是中国“九五”重点交通建设项目，也是安徽省第一座公铁两用桥。
芜湖长江大桥
桥上的人行道太窄了，骑行很困难！
之前几次过桥时走快车道，都没察觉到什么，但骑在这条小路上还是感觉到了。
芜湖长江大桥是长江上最丑的桥！也许是唯一的一座！
但是芜湖长江大桥的科技含量在长江大桥中是最高的之一！
由于芜湖长江大桥地理位置特殊，桥塔高度有限，必须用技术适应环境的限制，才能建成这样一座公路、铁路两用大桥。
眺望长江。
江南桥头堡。
回望江北桥头堡。
俯瞰河南岸的海上基地。
副桥头堡。
俯瞰朱家桥污水处理厂尾水处理系统形成的湿地公园。
市区内唯一的一片水杉林。
湿地公园二期项目。
芜湖长江大桥收费站。
收费站的设计相当漂亮、有气势！
