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关注机务之家!东航乘务员问卷结果及薪水变化趋势大揭秘?

来源:网络整理 时间:2025-10-15 作者:佚名 浏览量:

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方才瞧到已然收集到一千余份问卷,在不远的时期之内会将所有问卷的调查结果予以发布,以供大家去进行参考。

5月10号已经发过一篇:(点击标题即可查看)

今天先来看下东航的数据。

一、乘务员&安全员

2月起,月薪变化趋向明显,当前多数就业于东航的乘务员所获薪资大概处于2000至6000之间,是这样吗?

大部分东航乘务员认为2021年春运前国内民航可以基本恢复。

东航乘务员的25份问卷,其中12个打算始终在东航持续工作下去,有9个想要跳出民航领域,然而是不清楚要去做什么 。

关于给公司打分这件事,有25份东航乘务员的问卷,其中16个给公司打了3分,也就是那种一般满意的情况,5个打了4分,即较满意的状态,4个打了1分,是非常不满意的状况。

有4个乘务员写了自己的心里话:

公司发的钱少了,对此我没意见,毕竟大家飞行的次数不多,然而各种检查却变多了。东航江苏还出现了检查手册过期就直接扣四百块的情况,扣分的话我能理解,可直接扣钱是几个意思呢?本来飞航班就困难,还存在各种检查,这是逼人辞职吗?

服务流程与防疫要求相互冲突,致使乘务员工作量有所加大,进而难度也随之增加,不安全因素也因而增多。

3、现在能别限制离沪了吗,想回家了。

4、东航,于上海。外地乘务员的休息期,是不可以离开上海的,这般情形,着实令外地的cc内心碎落一地,独自于外努力拼搏,在休息期时,就连回去看望一下家都成了无法实现之事 。

二、飞行员

相对地面员工来说,疫情期间,机长的到手薪水还是高薪

大部分东航飞行员认为2021年春运前国内民航可以基本恢复。

东航乘务员薪水调查_东航薪酬管理_东航飞行员对公司信心分析

就公司信心而言,大多数飞行员的决定是,无所谓,走着瞧,一步一步地看情况吧。

三、机务

到手薪水.....大家自行查看对比。

一份有37份问卷的东航机务情况,这里面有10个是打算一直于东航工作下去的,有10个是想跳出民航领域,然而却不清楚要去做什么的,还有8个是已经在计划着跳出民航的

给公司打分的情况是这样的:有37份东航乘务员的问卷,其中,13个给公司打了3分,也就是一般满意,10个打了2分,即不满意,4个打了4分,是较满意,8个打了1分,为非常不满意。

有机务写了自己的心里话:

进出港航班的数量减少了,其他工作也变少了,人却依旧保持全勤状态,公司里有大量闲着没事的人,来公司只是睡觉,这样还不如在家里待着,并且感觉只有轮班才算是对得起所拿的这些工资。

2、在疫情这段期间,公司的效益呈现出不好的状况,大家为此都有着降低工资的心理准备,打算共同度过艰难的时期。因为出现飞机停场的情况,每日的工作量同之前进行过比较后,并没有减少,甚至还出现了些许增多的现象。保障飞机的安全,这样的做法都是能够被理解的。在疫情的这段期间,没有相应的补助,公司针对个人防护所发放的口罩也就……期间工资处于正常状态,然而绩效却因为“财务不上班?”这一原因,被推迟发放了几个月,并且一直都没有给出详细的说明。工资减少的方案始终都没有给予说明,于是大家每天都在猜测推断,向领导进行询问,领导也表示并不清楚。一直到绩效实现补发,但是具体的方案依旧不明确。直至3月月底,公司各项制度起始变更,一日一个模样,今日他称有误,明日却又正确,弄不明白,未来数月已做好罚款的准备了。

钱是能够少发的,然而活却是要正常去干的,并不比以前轻松,这一点是十分不合理的,毕竟在这个年代去讲奉献那是不切实际的。少发钱,少干活,这没什么问题,可是机务一直处于紧绷状态,活并没有减少,该通宵熬的还是得熬,一线人员实在难受啊。

3、原本疫情期间压力已然很高了,当下公司又有着各类抓规章、抓细节的举措,一旦发现不诚信行为便立即开除,首先并非讲不该如此行事,只是各类压力都往一线去堆积,反倒更易于因压力而出现差错 。

4、自疫情开始直至现在 ,非但上班未曾减少 ,工作反而日益增多 ,反正飞机均处于停飞状态 ,存在极为广阔的舞台任由领导去进行折腾 ,每日二三十人聚集于办公室筹备工作 ,领导瞧见后居然未察觉到丝毫的不妥 。

5、疫情期间,其他公司,要么活少轮休,拿钱少,要么像国航那样正常发钱,东航却不一样,活变多了,钱却越来越少,最近规定越发越多,几天就改一次,背不出还扣钱,大家干活怎么会有积极性,冯局不是刚批评过要注意人员薪资的问题

6、唯有祈祷国外赶快终结,如此持续下去,哪有人能知晓民航从业者是否还有饭可吃 ,了。

四、其他岗位

有行政人员写了自己的心里话:

1、为何,这咱们部门不存在轮休情况呢?我可是相当想进行轮休的呀。当下,每日都几乎没什么事情的,如此众多的人待在办公室里,究竟是为了什么呢。

2、疫情一旦爆发,办公室里闲着的人愈发多了,为了彰显自身存在所具备的作用,一线的规矩变得越发多,枷锁也越发多,精神层面的压迫相较于物质而言更使人难受,身边已经有不少同事辞职或者正准备辞职,从进入公司直至如今,从未听闻过一则好消息,始终处于减工资或者在减工资的进程中;疫情之下还要削减夜班费,办公室人员不上夜班,不存在扣除的情况,可这夜班费乃是兄弟们熬夜的救命钱,如今这也要打折

以上

仅供大家参考

不管怎样,希望疫情快快过去,民航赶紧好起来!

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