10月2日，合肥市政府区肖敏一家来到合肥滨湖国际会展中心参观2023合肥国际新能源汽车展览会。
“听说展览前三天有30万人参观，我选择今天去是因为想避开人群。” 肖敏告诉记者，她提前做好了策略，一直在关注造车新势力，想看看最新的支付情况。
6个展馆、95家新能源品牌车企、展台上激动人心的歌舞、漂亮的车模……车展上的竞争非常精彩。 面对销售人员的热情，肖敏很平静：“我最关心的是续航和安全，我看的是车子用的是什么电池，外形和智能我不太在意。” ”。
从芜湖来到车展的张先生非常关心整体造型是否时尚、运动。 他告诉记者：“我感觉以前国内新能源汽车缺乏自己的造型风格，但现在已经改变了。蔚来、飞帆、极岳等等，都有更多个性化的新能源汽车设计。”
当天上午车展上，汽车品牌艾维塔的销售人员倪思源在微信上添加了20多名客户。 他说：“参加这个展会的人很多都是专业人士！新能源汽车的主要用户是90后，他们是80后，对新能源汽车了解很多。我们接待的汽车爱好者是90后。”过去几天大家都说着同样的专业词汇。”
在上海工作的魏先生一家三口正在庆祝节日。 他们在观展时告诉记者：“江淮汽车，拥有第九代技术和第四代产品，三电的核心技术非常先进；奇瑞新能源旗下的小蚂蚁和QQ冰淇淋，续航能力都非常好。”非常好，比亚迪把重心转向新能源之后，确实是一个转型，我非常看好国产新能源汽车。” 一直对新能源汽车感兴趣的魏先生侃侃而谈：“大家都关心续航，我没有这种焦虑，因为了解了这项技术我就很有信心。现在技术进步这么快，我们不能用老眼光看它。”
“新能源汽车的销售渠道不依赖线下，所以大家来车展更多的是体验。展会为企业提供了一个集中的展示平台，让用户充分了解和比较，感受汽车文化的魅力”。 车展组委会工作人员王靖涛说。
据《安徽日报》报道
