芜湖已获国务院正式批准
变得
成为长三角城市群新成员！
未来是与世界五大城市群竞争
仔细梳理
你会发现芜湖正在建设一些
非常酷的项目
好像已经开启了
这些项目完成后
芜湖将变得面目全非！
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「
游乐设施
”
芜湖白鲸海洋公园
2016年下半年，
这座建筑面积3.6万平方米的海洋公园
将开始营业
比上海、南京、合肥还要大。
与普通水族馆不同，芜湖大白鲸海洋公园以故事情节为主轴，以互动参与为主导，以高科技多媒体为手段，将淡水王国、海底世界、原生态环境有机结合起来。北极和南极冰川海与海洋。 全方位展示极地生物的生存状态，冰海鳐鱼表演、水下白鲸表演、大型剧场演出《美人鱼童话》（暂定名）等三场精彩的海洋动物表演被创造出来，让人们沉浸在从未见过的海洋世界中，体验人与自然。
「
建筑物
”
我们都知道，随着芜湖的不断发展，老建筑越来越少。 为充分保护芜湖古建筑和古代文化遗产，恢复和再现传统风貌。 芜湖古街即将重建。
设计地块为：南正街南门湾、华街路段。
那正街南门湾是芜湖十里长古街的起始地段。 面临长红门、青衣江。 古代是芜湖县重要的商业入口。
完成后会是什么样子：
是不是瞬间感觉它不仅高大上档次，而且还很有古城的风范呢？
华街南大街的南门湾和北大街的政府办公楼是古城重要的公共主轴线。
「
运输
”
芜湖汽车南站
芜湖客运南站自2014年破土动工以来，受到广泛关注。目前，该项目已进入室内装修和广场施工阶段，预计今年7月底即可投入使用。 与毗邻的宁安高铁弋江站一起，将形成芜湖市首个综合交通枢纽。 配合该站的使用，年内马阴客运站所有客运航班将迁至此处，老站将停止使用。
走进车站内，大楼顶部有十二扇细条状的自然采光窗。 与车站外立面的玻璃幕墙一起，整个候车大厅“耀眼”。 晴天时，不需要辅助照明。 原型候车区设有20个检票口和VIP候车室，满足不同旅客的出行需求。 站房整体共四层，设有办公、餐饮、零售、小型快递等功能区。
数据显示，芜湖客运南站总投资约3.2亿元，占地83亩。 其中，主站房按一级站标准设计，建筑面积约1.26万平方米。 主站房建于1991年，面积5000平方米。 米数是芜湖长途汽车站的两倍多。
轨
根据规划，芜湖城市轨道交通1号线位于九江区、镜湖区、弋江区。 项目起于和平路与宝顺路交叉口北侧的宝顺路站，止于白马山站。 线路全长30.517公里，其中地下线路0.086公里，地面及高架线路30.431公里。 全线共设车站25座，均为高架车站，其中换乘站4座。
现场勘察的九华路、银湖路位于1号线。
（点击查看大图）
芜湖地铁1号线车站：白马山站-弋江站-横狼山路站-鹅山路站-大公山路站-红花山路站-利民路站-环城北路站-北京路站-中山北路站-赭山公园站-赤柱山路站-天门山路站-方特欢乐世界站-骑螺山路站-武夷山路站-裕安路站-港湾路站-鞍山路站-龙山路站-衡山路站-太湖路站-华山路站-宝顺路站
芜湖地铁2号线站点：江北站—纬三路站—经四路站—经三路西站—经三路东站—经二路站—商务中心站—海事局站—东郊路站—弋江路站—芜湖火车站——九江北路站——政务中心站——鹤庆路站——海盐路站——方特乐园站——梦溪路站——宇文学校站
别以为不可能，芜湖轨道交通已经提上日程，并且正在不断前进！
民用机场
武宣机场于去年12月开工建设。 建设地点位于芜湖县，计划投资22.5亿元。 规划建设民航支线机场。 前期将建设4C机场。 设计机型为A319A320等中小型飞机。 同时预留发展空间，后期将建设4D机场。 总投资22.5亿元。
除了武宣机场之外，今年3月29日，芜湖市人民政府印发了《芜湖市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》。 芜湖市“十三五”规划纲要指出，将建设芜湖民航机场。 以国家扩大低空空域改革试点为契机，推进无为县、南陵县通用航空机场建设。
我们出去玩，不用去南京、合肥、上海，甚至芜湖！
高速火车
加上已经通车的和福至福州高铁、宁安高铁，芜湖终于进入高铁时代。 按照规划，未来五年，芜湖将陆续建设商杭、皖赣高铁等4条高铁线路，并建设配套设施。 “一主六辅”（芜湖火车站、弋江站、江北站、泗县高铁站）7个客运枢纽。 届时，4条线路将纳入国家高铁网络，芜湖及四县市民将可乘坐便捷的高铁前往其他地方。
芜湖高铁圈建设正在加速，“米”字型高铁网络已初步形成，但东北方向的最后“一笔”尚未书写。
随着宁安高铁至合肥的开通，合肥至苏北、胶东半岛的高铁也将于明年开通。 今后，芜湖人只需半小时到达合肥，再乘坐2-3小时的火车就可以去海边吃海鲜。
除了
万众瞩目的商杭高铁于2015年10月开工建设，预计2019年竣工，2020年通车。
与不经过芜湖市区的合福高铁不同，商杭高铁的高铁站位于芜湖市，途经芜湖北站、芜湖站、弋江站、万钧南站。 根据商杭高铁环境影响评价材料，商杭高铁开通后，2030年计划每天开行100对左右高铁列车。 芜湖市区内设有多个车站，将极大方便芜湖市民南北出行，实现“公交化”的出行模式。
商杭高铁建成后，芜湖市区至合肥之间将有一条高铁线路。 如果商杭高铁初期运营速度按每小时300公里计算，芜湖至合肥仅需半小时，芜湖至杭州仅需90分钟。 ，此外，从阜阳、亳州、河南商丘等城市乘高铁2小时内即可到达芜湖。
过江隧道
芜湖城南越江隧道是我省第一条跨江隧道。 该项目不仅响应国家发展长江经济带战略，对我市加快江北新区建设、实现跨江发展也具有重要意义。
隧道横跨河流，一端到达对岸的二巴镇。 市区端位于大公山路与中山南路交叉口。 周边有中心城区、春江绿岛社区、皖南医学院（南校区）、安徽商贸职业技术学院等。
随着隧道的逐步建设，预计建成后，芜湖人民将在4分半钟内从江南到达江北！ 过河的时间大大缩短了！
皖江城际铁路
国家发改委公布批准皖江地区城际铁路建设规划（2015-2020年）！
五年内，安徽将投资411.7亿元，建设4条城际铁路，总里程310公里。 规划范围包括合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠等11个城市。 即日起，芜湖市民可乘坐市区列车乘飞机！
万江地区城际铁路网规划
规划范围：合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠等11个城市。
发展目标：城际铁路基本覆盖20万人口城镇，形成中心城市之间、中心城市与周边城镇之间的一小时交通圈，运输能力和服务质量大幅提升。
规划布局：以合肥为中心，规划6条骨架城际铁路、4条城市城际铁路。
建设工期：2015-2020年。 总里程310公里，总投资411.7亿元。
尤其是南岭-繁昌-芜湖-江北集中区城际铁路，线路全长87公里
建成后，芜湖市与南岭、繁昌、江北集中区等地区将形成0.5小时交通圈。
「
民生
”
身份证升级
芜湖成为首批中央试点！
明年起您只需持身份证，
您可以使用统一网络平台或统一窗口
办理政务服务。
“一号申请”、“一窗受理”、“一站式办理”，
身份证大升级，让大家受益！
全国首创，无人驾驶
2016年5月16日，百度与安徽省芜湖市人民政府在北京正式签署合作协议，宣布将在芜湖共同建设“全无人驾驶汽车运营区”，这是国内首个无人驾驶汽车运营区。世界。
芜湖与百度联手打造“全自动驾驶汽车运营区”
是不是听起来就很强大呢？
其实它的功能非常强大
热点区域WiFi网络全覆盖
芜湖是皖南中心城市，近年来发展迅速。 作为安徽最大的通信运营商，安徽移动高度重视芜湖市场。 目前，双方决定建立长期战略合作伙伴关系。 为方便居民随时上网，三年内将实现热点地区WiFi网络全覆盖。
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城市发展
”
五马整合
《建设全省经济增长极纲要》第32章明确提出：
将合肥经济圈建设成为全省核心增长极。 进一步增强合肥的辐射力和带动力……以合肥为中心，推进合乌发展带、沿江发展带、合铜发展带、合淮发展带建设。 建立产业分工协调机制，打造和春宁、和乌马、和同邑、河流、河淮5大产业集群，加快建设具有全国重要影响的先进制造业基地。
打造区域增长极。 努力把芜湖建设成为长江经济带重要影响的现代化大城市。 推进五马城镇化，把五马城市群建设成为全省重要增长极、全国重要先进制造业基地和现代物流中心、长江经济带重要区域城市群。 到2020年，GDP总量达到6000亿元左右。
打造新芜湖
我市将立足5至1000万人城市规模，着力打造芜湖主城区，建设江南城区、龙湖新城、江北新城三大主城区，按照规划推进芜城、万郡、范阳。中等城市标准。 何积山四个副中心城区建设。 同时，完善“12+1”模式（即12个产业新城和大浦现代园区）建设新城镇。 为促进城乡统筹，我市将在五年内实施1000个村庄整治工程。 预计2017年中心城区人口将超过200万，建成区面积将超过200平方公里，城市城镇人口将达到300万以上，城镇化水平将超过70 %。
芜湖发展真快
永远感觉不够，我继续前进。
从地铁到高铁
从景点到城市建设
……
芜湖活力永不疲倦！
也许她现在还不够坚强，
但我们相信她会越来越好
为我们伟大的芜湖感到骄傲！
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