武黄高速：
芜黄高速公路北起芜湖二桥，南至黄山东大门，全长116.12公里。是连接长江、皖江城市群和皖南旅游区的重要通道。该项目计划于2021年建成通车。建成后，景县、景德两县将结束没有高速公路的历史，将进一步缩短芜湖、池州等皖南地区与江浙的距离。
安徽目前在建最长的隧道是全长5.7公里的武陵头隧道施工现场。该段工程以四、五级围岩为主。岩石稳定性差，施工难度大。
为挽回受洪涝影响的工期，武黄高速四号工程工程部加班加点，力争年内竣工隧道。由于皖南地区沟壑纵横，施工难度大，武黄高速公路桥隧比超过40%，部分路段甚至达到70%以上。全线共有此类隧道18座。
滁州西环高速：
在滁州西环高速公路施工现场，也呈现出一派忙碌的劳动景象。虽然已入秋，但临近中午室外气温仍高达30多度。项目施工现场，多台摊铺机和压路机正在作业。
目前，该项目已全面进入路面施工阶段，累计预计投资已完成95%以上。力争月底前完成铺装，确保10月底具备开业运营条件。项目建成后，滁州市将形成环城高速公路闭环，富阳、淮南等地也将拥有通往长三角的新高速公路。
305省道阜南长安至曹集：
近日，305省道阜南至草集段孟河特大桥主桥顺利合龙！
305省道长安至阜南曹集改造工程是现S252线（苏州至阜阳）的南延线。已列入安徽省省级路网调整规划。是富阳市南北交通主干道，是富阳市“十三五”规划的重点公路。 “重点建设项目。
项目路线全长13.625公里，全线按一级公路标准建设。设计速度为：80km/h；路基宽26m，路面宽23m，双向四车道。新建特大桥3座（其中孟河特大桥长2221米、蒙洼大桥长3066米、曹集大桥长2196米），概算投资11.04亿元。
该项目不仅是防洪公路，也是阜南沿淮蓄洪区通往泗乡镇的重要扶贫通道。本项目建设后，将为蓄洪区防洪抢险提供更加有利的交通保障。它将成为保障地区居民生命财产安全的交通生命线。它的建设意义重大。孟河特大桥主桥顺利合龙，标志着工程进入收尾阶段。计划2020年10月底主体工程竣工，2020年底建成通车。
目前，安徽有14条高速公路正在加速建设，建设总里程约1030.29公里。续建里程839.33公里，计划新开工项目4个，里程约190.96公里。截至目前，已完成总投资97.23亿元，占年度计划的69.45%。
