发布会现场。人民网 张军 摄
人民网合肥12月16日电(杨赛军)县级高速公路为县域经济发展铺就了一条“高速公路”。 12月16日，随着武黄高速公路建成通车，安徽全面实现县县高速公路互联互通。今年以来，随着“县县高速公路”工程高质量推进，安徽最后四个未通高速公路的县已通高速公路。高速公路给这些地方带来了哪些变化？在今天的安徽省高速公路发展暨“县县高速通”新闻发布会上，固镇、石台、景县、景德四县相关负责人介绍了高速公路给四地带来的巨大变化。
蚌埠市古镇位于安徽省东北部，长期受交通发展滞后影响，经济社会发展相对落后。谈起高速公路带来的巨大变化，固镇县县长沈明举深受感动。他介绍，固蚌高速公路于今年7月1日建成通车，结束了固镇县无法通高速公路的历史，使固镇到蚌埠的时间缩短了一半。
“通过高速公路，我们固镇人民现在可以在30分钟内乘坐高铁，在2小时内登机，加速了固镇皖北城市群的一体化、费都市圈的南部一体化”与南京都市圈、固镇东西一体化连接淮河生态经济区，固镇县及周边地区人口、经济、产业等结构显着优化。和促进作用，推动县域经济快速走上良性循环之路。”沈明举表示，交通的巨大改善带来了发展信心，也将夯实未来。该镇必将走上快速发展的快车道。
石台县地处皖南山区腹地，旅游资源丰富。然而，长期以来，落后的交通基础设施一直是石台人民面临的“一大坎”。
今年9月28日，德商高速公路池州至石台段竣工通车，彻底结束了石台县无法通高速公路的历史，圆了许多石台人的“高速梦”年。石台通车后，便捷的人流、物流、信息迅速涌入，经济社会发展发生明显变化，处处呈现“高速效应”。
“高速公路通车后的第一个国庆假期，全县共接待游客37.86万人次，同比增长66.84%，实现旅游总收入3亿多元，同比此外，高速公路通车以来，石太已接待客商200余家，同比增长64.78%。 20%，引进重要项目10个，高速公路也带动了我们的特色农业。到明年年底，除祁门与皖赣线交汇处外，德尚高速公路将连通。届时，石泰的大门将越开越大，融入长三角的速度将越来越快，发展的潜力将越来越强。”师太掌门人县长兴奋的说道。
今天，武黄高速公路正式竣工通车。武黄高速公路也是安徽县县高速公路工程的收官之作。这条高速公路的开通，让泾县、旌德这两个皖南山区美丽的小县迎来了“高速公路时代”。
景德位于皖南腹地，西倚黄山。是黄山风景区的东大门、皖南川藏线的南入口。全国首批“绿水青山就是金山银山”实践创新基地之一就坐落在景德。
武黄高速公路景德段全长30.01公里，桥隧比为40%，全线有隧道5座、桥梁24座。高速公路的开通，解决了景德旅游发展的交通瓶颈问题，打通了芜湖、南京至景德的旅游通道。芜湖等地来景德的游客平均缩短了60分钟的路程，大大提高了来景德的游客量。德国旅行的舒适和便利。
景德县县长吴忠梅表示，高速公路的开通，解决了景德工业发展企业物流成本高的问题，打通了景德县的物流通道，显着提高了货物运输效率，减少了物流成本。物流的时间成本和资金成本。成本上，“货畅通”已成为现实，为旌德县产业发展提供了优良的交通保障。
“距泾川三百里，美景万千。”景县南依黄山，西接九华山，环抱太平湖。是光荣的革命老区、著名的“宣纸之乡”、悠久的“文化名城”、美丽的旅游胜地，武黄高速公路的建成通车给泾县带来了巨大的发展机遇。
泾县县委常委、副县长叶亮介绍，武黄高速公路将有力促进泾县与长江、皖江城市带、皖南旅游区的互联互通，实现与长三角地区快速互联互通，改善人民交通条件，也将吸引长三角地区的资源要素更加便利地在泾县聚集，有效带动沿线农村特色农产品销售和旅游业发展路线。
连接县县的公路不仅是路，更是民心路、财富路、振兴路。公路犹如纵横交错的大动脉，为建设现代化美丽安徽注入源源不断的动力，为安徽全面推进长三角一体化带来新局面。
