为科学布局长江干线穿越通道，完善综合交通网络，经国务院批准，国家发展改革委印发了《长江干线穿越通道布局规划（2020-2035年）》 ” 3 月 31 日。
规划范围：长江干线自云南水富至长江口，全长2838公里。
规划要求：集约利用、协调推进。充分利用江上水下空间，优化建设方案，统筹推进实施，重点推进多功能通道建设，实现铁路、公路、城市交通等多种方式一体化，过河。
规划明确：到2025年，基本形成规模适度、资源节约型的长江干线过江通道体系，建成180个左右过江口；到2035年，形成布局合理、功能齐全、保障充足、集约高效的长江干线。 过江体系，建成过江渡口240个左右。
布局规划：到2035年，规划长江干线过境点276个，其中四川省45个、重庆75个、湖北69个、安徽32个、江苏41个、上海3个、鄂湘边境滇川1个其中，湖北、江西边境6起，江西、安徽边境2起。
其中，铁路通道58条（含共用通道，不含地铁），其中已竣工20条，在建7条，规划31条。
在建的7座分别是：成资高铁临港长江大桥、重庆枢纽东环明月峡长江大桥、合安九高铁九江鲤鱼洲长江大桥、商杭高铁芜湖长江大桥、连云客运专线五号凤山长江大桥、长泰长江大桥、胡同长江大桥。
01
川渝段
长江干线川渝段（跳登至江津线路为重庆轻轨5号线延伸线）共规划10个铁路道口，分别是：
1、宜宾市—宜贡铁路长江大桥是规划中的宜宾（临港北）至珙县的铁路过境通道。位于已竣工的宜宾-易贡高铁临港长江大桥下游。
2、规划近期（2025年前）建设泸遵高铁长江大桥，实现泸遵高铁与城市道路共享过江通道。
3、江津长江公铁大桥是重庆枢纽西环线与城市道路共用的跨江通道。
4、重庆巴南仲巴河过河通道是渝昆高铁九龙坡站至重庆东站联络线的铁路过河通道。将于近期（2025年之前）建成。
5、重庆市渝中区渝黔江高铁过江隧道年内建成，连接重庆站和重庆东站。
6、规划建设涪陵石坨长江大桥，作为渝万高铁的过江通道。计划今年内开工建设。
7、拟于近期（2025年前）建设涪陵龙头港长江大桥，供广安至涪陵至柳州铁路与城市道路共享过江通道。
8、涪陵江长江北大桥规划为沿江高铁渝宜段与G50S沪渝南高速公路的共用过江通道。将于近期（2025年之前）建成。
9、万州新田长江铁路大桥是规划中的万州至黔江城际铁路过境通道。
10、位于奉节县的安康至张家界铁路长江大桥是安康至张家界铁路规划的过江通道。
根据重庆中长期铁路规划，广中黔铁路尚缺的忠县过江通道并未纳入其中。
越江铁路通道川渝段规划示意图▼
02
湖北、湖南段
湖北省及鄂湘边境段共规划7个铁路口岸，分别是：
1、宜昌东延路过江通道位于宜万铁路长江大桥下游。是襄常铁路、沿江高铁宜昌至重庆段、城市道路的共用过江通道。将于近期（2025年之前）建成。
2、荆州礼部长江公铁大桥是荆岳铁路（城铁二号线预留）与G55二广高速公路改线的共用过江通道。该项目已进入预可研报告审批阶段，计划于2020年开工建设。
3、湘鄂边界监利至华容公铁大桥，是仙桃至华容铁路（规划武贵高铁）和G240国道的共用过江通道。将于近期（2025年之前）建成。
4、武汉君山长江二桥计划于近期（2025年前）建设，为武汉铁路枢纽西南环线及G50、G4高速公路共用过江通道。
5、武汉白沙洲过江通道是武西高铁（武汉枢纽直达线）与城市道路以桥梁形式共用的过江通道。工程计划于今年启动。
6、武汉光谷过江通道规划供武汉铁路枢纽东南环线及城市道路过江使用。它采用桥梁的形式，将在不久的将来（2025年之前）建成。
7、沿江高铁团风穿越通道位于团风与华容交界处。是未来沿江高铁武汉至合肥段引入光谷与新汉阳站连接线的过江通道。沿江高铁建成后可以缓解汉口站的问题。瓶颈压力和通道形态有待进一步论证。
湖北段过江铁路通道规划示意图▼
03
安徽段
安徽段共规划6个铁路道口，其中大部分预留为高速公路和城市道路通道的城际铁路（城际轨道交通）功能：
1、望江长江公铁大桥是宣宿城际铁路与城市道路共用的跨江通道。
2、池州长江公铁大桥为S228，为合肥至池州城际铁路和城市轨道过江预留，近期（2025年前）建设。
3、近期（2025年前）将建设G3铜陵长江公铁大桥，改道G3高速公路，并为城际铁路预留过江通道。
4、芜湖华电大道过江通道用于规划城市道路，预留城际铁路过江通道。
5、芜湖泰山路长江公铁大桥改线G5011，预留城际铁路过境通道。南岭-繁昌-芜湖-江北集中区城际铁路计划于近期（2025年前）建设。
6、马鞍山长江公铁大桥是巢湖至马鞍山城际铁路和城市道路的过江通道。工程计划于今年启动。
安徽段过江铁路通道规划示意图▼
04
江苏、上海段
江苏、上海段共规划8个铁路道口。其中，南京市快速18号线、宁宜城际铁路、扬州经镇江至扬中城际铁路、无锡至靖江城际铁路均属城际轨道交通（地铁）线路：
1、南京上院门过江通道是宁淮高铁、长江北高铁合肥至南京段、宁滁蚌城际铁路引入南京的过江通道站，与沪宁城际铁路连接新建南京北站。 ，是一条将于近期（2025年之前）建设的过江隧道。
2、南京七象河过江通道是连接京沪铁路和宁宁铁路、沪宁城际铁路和长江北高铁的过江通道。该形式有待进一步论证，将在不久的将来（2025年之前）构建。
3、宁仪城际铁路过江通道是宁仪征至扬州城际铁路的过江通道。计划采用隧道形式，将于近期（2025年之前）建成。
4、扬镇至金山过江通道是扬州至镇江至扬中城际铁路的过江通道。该计划尚未确定。
5、江阴第二条过江通道计划于近期（2025年前）以隧道形式建设，为靖江至江阴高速公路和无锡至靖江城际铁路过江通道。
6、盐台锡宜铁路、信长铁路（渡口至大桥）、地方公路共享的江阴第三过江通道已进入可研阶段，计划年内开工建设今年。
7、近期（2025年前）将建设海常高速公路、南通常熟高速公路、如东南通苏湖城际铁路道口。
8、沪渝线过江通道是一条沿北江的高铁过江通道，连接启东、崇明、太仓。长江北支规划为公铁两用桥，南支规划为跨江隧道。可行性研究审查已完成，计划年内完成。施工开始。
苏沪段过江铁路通道规划示意图▼
（注：本文附图中规划的铁路走向和车站仅供参考，不代表最终规划，请以可研批复方案为准）
（备注：蓝色--已竣工，紫色--在建，红色--规划中）
