范守义
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前言
从1964年到1980年，“大小三线”、“三线工厂”、“三线建设”这些词经常被提起，对今天的年轻人来说耳熟能详。然而，对于今天的年轻人来说，那只是一个遥远而陌生的时代，早已过去。然而，对于参加三线建设的人来说，他们正在一年比一年少，逐渐离我们而去，知道这段历史的人也在一年比一年少，逐渐离我们而去。我们怎能无动于衷，任由他们逝去？
铭记那段波澜壮阔的历史，记下建设者的名字，是一种责任，更是一种义务。当我走近他们，看到那些白发苍苍、满脸皱纹的耄耋老人，谈起那段历史，谈起那段“奉献青春儿女”乃至宝贵生命的红色岁月，他们依然激动不已，无怨无悔。他们的精神让我感动，让我从心底里敬佩和感叹。那些散落模糊的记忆碎片，在老人的叙述中，变成了千千万万个大中型工矿企业、科研机构、大专院校，变成了数万名建设者热情洋溢的劳动场景，变成了一幅无比壮丽的万米长卷。人民不会忘记他们的贡献，共和国不会忘记，人民永远会记住他们为国家留下的宝贵遗产和无价财富。
上海小三线主要在皖南地区，芜湖作为三线建设的重要参与者，在三线建设中发挥了重要作用。芜湖境内工厂众多，特别是芜湖造船厂和芜湖机器局下属的多家工厂，为全国大小三线的建设和芜湖工业实力的呈现，做出了不可磨灭的贡献。
1.“三线建设”
1964年夏，支援三线建设的消息传来，各有关单位在省国防工业办公室和市委的部署下，立即行动起来。
芜湖造船厂。据《芜湖通史》记载，芜湖造船厂始建于清光绪二十六年（1900年）五月，由镇江人胡志彪在亲友的支持下创办，名为“富基恒机器厂”（芜湖造船厂的前身）。解放后为六机部三局管理的三大造船企业之一（另两家造船企业为“江南造船厂”和“沪东造船厂”）。出于保密原因，工厂以代号称呼，芜湖造船厂代号为440，芜湖人俗称440厂。这个代号一直沿用到20世纪60年代。 其间，1955年至1960年，代号曾改为425。“文革”期间，为纪念毛主席1958年9月20日视察芜湖造船厂，曾短暂使用“58920”作为工厂代号。
1958年9月20日，毛主席视察芜湖造船厂并乘02型鱼雷艇巡游长江
在“三线建设”中，芜湖造船厂首当其冲，是芜湖“三线建设”的主要单位和领导。1964年秋，全厂动员起来，反复开会学习，使每一位职工都了解三线建设的重大意义，让全体参加人员知道在远离芜湖的四川万州天城镇高寨村建设三线企业的艰巨任务和艰苦生活条件。动员主要针对船体焊接、机管、船舶电气三个主要工种的工人，党员带头，广大职工主动报名，从车间、部门到厂部，逐一选拔人员。
为鼓励技术工人上三线，工厂根据政策和职工的具体要求，给予了诸多优惠条件：凡愿意到四川万县三线的技术工人，可带两个子女到厂工作；如配偶随行，可带一个子女到厂工作；当时许多“老海”（海军退役职工的俗称）妻子在农村，子女无业，他们大多选择带配偶和一个子女到厂，然后全家跟随到万县；如无子女，直系亲属也愿意去，名额不限。对愿意去工作的，工厂视情况安排“家属助理”工作。70年代初，家属助理改名为“五七劳动公司”。凡上三线人员，工厂均提供安置费。
1965年春，第一批约300名职工、技术人员、家属在厂政治部徐主任的带领下，开进万县大山，开始了新工厂的繁重建设。据统计，芜湖造船厂先后派出218名职工支援万县三线建设。如果加上家属和子女，赴万县的人数多达五六百人。
永平机械厂是四川省三级企业，位于重庆市万州区（原四川小湾县）天城镇高寨村。这里山高林密，环境幽静。在一片充满生机的丛林中，有一栋废弃的厂房，这就是原国营永平机械厂。这是万州第一座兵工厂，始建于1963年，军工代号“452”，1965年由安徽芜湖造船厂承建。工厂主要生产航海仪器等多种军工产品，1968年8月首批军工产品开始试制，此外还生产船舶、汽车等配件及制罐机等。1993年工厂撤销，大部分职工转并入重庆华宇电气仪器厂。永平机械厂因军工兴盛，因市场化被废弃，最终以萧条、破败收场，完成了它的历史使命。 该遗址已成为文物保护单位，记录了国家难忘的历史。
永平机器厂旧址将成为文物保护单位，记录国家难忘的历史
20世纪60年代初，中央、国务院决定用三年或稍长的时间，以重庆为中心建成一个能生产常规武器，并有相应原材料和必要的机械制造业的工业基地；并以重庆为中心，逐步建成西南一个直接为国防服务的机床、汽车、仪器仪表、动力机械等工业基地。
说到永平机器厂，就不得不说芜湖造船厂的张国良和余书昆。1955年，张国良和余书昆从学校毕业，一起被分配到芜湖造船厂。作为新中国培养的第一批工程技术人员，张国良、余书昆等人渴望在工厂里展示才华、实现抱负，积极投身于技术工作中。张国良被分配到造船厂十六车间，担任产品调试员。十六车间是总装车间，他在工作中积累了经验和才智，成为一名主要的技术骨干。后来，他又被调到造船厂电气车间，提拔为车间副主任，成为厂里比较年轻的中层干部。与此同时，两个志同道合的同学步入了婚姻殿堂，组建了一个幸福的家庭。
1964年，芜湖造船厂接受支援国家三线建设的任务，决定在万县（今重庆万州）北部的铁峰山麓建厂，背山面海。厂区、宿舍、生活区分布在山丘交界处。整个厂区建在沟壑之中，沟壑长达三公里。主厂区沿向家沟而建，错落有致，高低错落。建筑多用石块、耐火砖砌成，称为干夯墙。还有用岩石凿成的山洞，洞内安装精密机床、精密检测仪器。整个格局遵循“靠山、散、靠洞”的保密安全原则。
为了筹备新工厂的建设，张国良被派往天津707研究所，主持新工厂产品研发的技术准备工作。
永平机器厂由芜湖造船厂建设，最初的领导班子有徐良俊、罗振清、张学先、徐天成、黄明贤等人，他们都是参加过抗日战争和解放战争的老革命家。1965年，张国良从老厂调入永平机器厂，负责领导永平厂的产品研制和技术组织管理工作。张国良成为该厂产品研发和生产的主要开拓者。同年，张国良刚到永平厂时，就带领赵祖新、李景林等20人到天津707所仿制苏联舰载方位水准仪，从而确定了永平机器厂产品研制的主攻方向。
从1965年进入万县，到三线工厂关闭，张国良先后担任永平机械厂技术科长、总工程师、厂长等职务。他个人的成长历程，也是永平厂的发展历程，因此有人称永平厂为“独生子”。该厂主要产品有130方位级、7446级、防滚翼系列产品，为上世纪70年代最先进的国产051型导弹驱逐舰、053型导弹护卫舰的导弹、火炮、雷达、反潜深水炸弹、主炮、副炮等导航系统和武器系统提供参考级信号。
2.“小三线建设”
1965年底，毛泽东同志在蚌埠向安徽省委提出了建设小三线的问题。上海除了在安徽自己建设了一批工厂外，还在皖南地区建设了一批工厂。这些工厂设备比较先进，规模相当，技术实力相当。
20世纪70年代初，中共中央针对后方军事工业基地的布局，提出了准备水上游击战争的方针。根据要求，除支援三线外，还要在省三线地区建设一批“省属”工厂。芜湖造船厂除了支援三线外，还承担了支援省内小三线建设的任务，即在安庆淞阳建设新的造船厂——国营向阳机器厂。
对于支援枞阳小三线建设的技术工人，优惠条件没有大三线那么优厚，因为枞阳地处安徽省，离芜湖较近。但为了鼓励工人支援三线建设，安徽省委曾一度给出支援三线、相当于下乡的优惠政策，工人积极性很高。1970年春夏，大批群众开始涌向枞阳。
三线裁撤后，原调往万县、淞阳的芜湖造船厂人员于1981年前后分批调回芜湖，大部分人员回到原部门工作直至退休，新建的工厂则交给当地政府管理。向阳机器厂，又称9308厂。9308厂是军工企业的代号，对外一般称为“向阳机器厂”。位于淞阳县下淞阳镇。下淞阳距淞阳县城4、5公里，是长江边的一个古镇。20世纪70年代初，中共中央针对后方军事基地的布局，提出了准备水上游击战的方针。根据这一战略部署，中共中央华东局、国防工业办公室决定在安徽建立9308厂。 受中共中央华东局、南京军区国防工业办公室、省国防工业办公室、安徽省三线企业主管部门的委托，芜湖造船厂（425厂）筹划在枞阳县筹建安徽地方三线军工企业——向阳机器厂，该厂隶属于省国防科技办公室。
9308工厂于1967年3月破土动工，到1970年4月一期工程结束，已具备建造单艘百吨级艇的生产能力。9308工厂的主要任务是建造空排水量分别为13.6吨和0.67吨的划艇和级艇。在实际建造过程中，9308工厂的船台吨位扩大到500吨。1976年7月，9308工厂开始试制805C型运输艇，并首战告捷。1972年初，067型小型陆地艇开始试制。10月31日，首艇下水试航。
1976年至1979年6月，9308工厂第二期建设竣工，生产能力提高到能建造满载排水量1500吨的军辅舰。
1970年7月，9308厂正式投产，最先建造的是805C型运输艇，1972年开始建造067型小型登陆舰。1973年2月，805艇与067艇同时进入量产。1976年，073Ⅱ型登陆舰开始建造。1975年，9308厂（位于安威某县）主动向六机部、省国防工业办公室提出试制073Ⅱ型中型登陆舰的申请，并在船台区增设了1艘500吨级舰艇。1976年4月，六机部召开会议，批准了073Ⅱ型舰的技术设计，下达了3艘的生产计划。 073Ⅱ型中型登陆舰于1976年9月开工生产，1978年6月下水舾装，1978年至1979年进行内陆、海试，1980年初结束试航交付海军服役。073Ⅱ型中型登陆舰的成功建造，标志着安徽省建造较大军辅舰的生产条件基本成熟。但由于主机质量不佳，第二艘、第三艘073Ⅱ型中型登陆舰未能完成建造。
襄阳机器厂建造的073Ⅱ型军舰
至1980年6月，9308厂已建造805C型运输艇20艘、067型小型登陆艇40艘、073Ⅱ型中型登陆舰3艘。1980年7月以后，军辅舰建造量急剧减少，为贯彻军民融合政策，9308厂加快民用船舶和民用机件研制，先后建造生产1000吨级分段驳船4艘、100吨级半甲板驳船3艘、380吨级沿海货轮2艘、200吨级甲板驳船46艘、飞虎微型车第二梁1910套、电工绕线机收线架10台。
1970年至1985年，9308厂创造总产值6121万元，上缴税利451万元，被安徽省革委会授予“工业学习大庆先进企业”荣誉称号。截止1985年底，全厂共有职工1315人，其中工程技术人员77人，工程师23人，助理工程师28人；有各种工种67个；工厂占地面积41.6万平方米，其中建筑面积7.4万平方米；拥有各类工业设备516台，固定资产原值2171万元。1985年工业总产值721万元，利润25.9万元。
从1980年下半年开始，9038厂军舰计划指标不断压缩，工厂到市场上寻找民品生产任务。1985年，9308厂对两艘未完工的073Ⅱ型登陆舰进行了返工、改建，共计舰体、甲板机械、电气、涡轮等百余项，成功地将073Ⅱ型登陆舰改装为军用运输舰。9月，军用运输舰下水。是专业生产军用巡逻艇、登陆艇的军工企业，受国务院六机工业部和安徽省国防工业办公室双重领导。工厂位于下沅长河公社。
1992年，工厂启动注销手续。经过一年的筹备，1993年，在得到官方批准后，机械厂开始撤离，大部分资产迁往马鞍山，打算在马鞍山慈湖新建造船厂。由于种种原因，项目没有得到批准，资产全部划转给马鞍山金星化工厂，人员分派到马鞍山知名厂矿，其余部分资产包括厂房、设备等则留给枞阳当地政府。在随后的招商引资中，蚌埠造船厂中标，但只干了两年就停产倒闭了。
保存较完整的襄阳机械厂厂房
在采访芜湖创新中心退休副研究员杨子富先生时，他告诉我，他的父亲杨宏发先生和两个哥哥是上世纪70年代初第一批到淞阳军工厂的。他的父亲在芜湖造船厂回族食堂工作，9308厂有20多个工人是回族工人。为了贯彻国家民族政策，芜湖造船厂决定把他的父亲调到三线厂开回族灶。1969年底，知青下乡，为了鼓励工人支援三线建设，安徽省委给出了优惠政策，支援三线就等于下乡。他的两个哥哥这时随父亲到了淞阳9308厂。小学毕业后，他也到了淞阳，在淞阳向阳机器厂子弟学校读完了三年初中。
2015年，杨先生和两个弟弟回到了下放的工厂，回到了自己读过三年的襄阳机械厂子弟学校。厂房、职工宿舍、生活设施还在，但建筑和设备都荒废了，孤零零地矗立在荒凉的杂草丛生的地方。孩子们的学校还在，但校名已改为“淞阳三中”，校舍也变得更加漂亮了。
3.芜湖工厂对“三线建设”的贡献
芜湖江南汽车修理厂又名江南汽车厂，俗称“江南厂”，位于步家山。其前身是1939年日本急行汽车运输公司在芜湖设立的“芜湖分修厂”。1953年改为“芜湖汽车修理厂”，后改名为“芜湖江南汽车修理厂”，是芜湖汽车维修保养的龙头企业。
1965年11月至次年3月，响应国家支援三线建设的号召，江南汽车厂先后派出三批共30余人奔赴三线，奔赴三线前沿的绵阳、梵志华等地，为国防工程建设参战部队维修保养军车。据在三线工作了15年的张师傅介绍，1965年11月28日，张道友师傅是江南汽车厂派往三线工作的首批12名师傅之一。他们先去了绵阳，梵志华钢铁基地保卫战打响后，他又被调往梵志华，一干就是10年，直到1981年才调回芜湖。据张道友回忆，1966年2月至3月，江南汽车厂先后派出两批技术工人奔赴三线。 直到80年代初，三线建设宣布停止，他们才分批调回芜湖原工作单位。
六安是安徽的一个三线小工厂，位于安徽西部，大别山北麓，俗称“皖西”。霍山县位于六安西部，地处大别山腹地，全县多山。位于安徽西部边境的金寨县，地处大别山腹地，三省七县交界处，它和六安县是安徽“三线工厂”最集中的地区。其中，最为突出的要数诸佛庵镇，它是霍山县一个深藏在大别山腹地的小镇。20世纪60年代，这里有四家军工厂，包括生产迫击炮弹的“皖西机器厂”、以生产烟火、锚为主的“红星机器厂”、生产枪械的“江北机器厂”和“皖西化工厂”。 芜湖很多工厂的军工车间生产的枪械零件、模具，正是为这里的机械厂生产。
每个城市，都会有一些破旧不堪的建筑。这些建筑看上去破败不堪，甚至还有残砖断瓦，但它们或许是这座城市失落的历史的缩影。安徽省六安市毛坦厂镇李家冲，就是这样一家充满历史气息的三线工厂所在地。这家工厂建于1969年，员工来自芜湖红旗机床厂，但工厂名叫“安徽利群机械厂”，代号9419，是地地道道的安徽三线小厂。
芜湖红旗机床厂历史悠久，可追溯至1919年安徽最早的机器制造厂——芜湖恒升机器厂。1954年公私合营后，改名为“芜湖第一铁厂”，1958年改名为“国营芜湖红旗机床厂”。该厂为大别山兵工厂配套厂，建厂初期主要承担安徽军工厂机床附件、汽车大修件及非标设备生产，军工非标设备品种繁多，并非传统意义上的汽车、机床修配厂，而是反坦克地雷生产线、登陆舰专用供弹机、炮管矫直机……等，还为重庆兵器总局第296厂加工专用设备。
80年代末，利群厂除了生产军工厂产品外，还生产车床、拖车、小客车等，80年代还为淮海机器厂（即生产高射机枪的9356厂）生产民用飞虎牌微型车的车厢和后悬挂，甚至后来还涉足纺织机械行业。1992年，安徽利群机器厂迁出有“高考兵工厂”之称的毛坦厂镇，原厂址虽然荒废，但保存较为完好。
芜湖红旗机床厂
半个世纪过去了，昔日的厂房、宿舍已成为三线历史遗迹。但地处山区、总占地面积300余亩的利群机器厂，背山面水，布局分散又十分隐秘，完全符合那个时代的战略方针和保密要求。整个厂区和生活区由一座桥连接，四周有高墙和铁丝网。工厂的位置和设施让当地政府看到了保护三线工业遗产的重大意义，计划将其开发成三线遗址博物馆，创造性地将其打造成红色旅游区，对原址进行保护性利用。
芜湖仪器厂原生产普通仪器和民用电表，1965年根据国防工业办公室要求，改产汽车仪器，并要求与有关省仪器厂配合生产军用航空仪器。后来，由于芜湖地理位置保密困难，航空仪器部分迁往三线陕西宝鸡。余下部分与江准仪器厂一起生产汽车仪器，电表部分分离出来，成立专门生产电表的“芜湖电表厂”。这期间，芜湖仪器厂派出几名专业技术工人到三线安徽省霍山县诸佛庵镇军工厂工作。1980年后诸佛庵镇军工厂相继迁走，芜湖仪器厂派出的3名技术人员回到芜湖，还有一名是从哈尔滨回来东北的。
安徽省第一仪器厂-芜湖仪器厂
芜湖微电机厂曾有一个“军工车间”，专门为六安三线厂生产分马力电机、枪械零件、高射炮和飞机模具。由于管理疏忽，车间曾发生过一起员工私自组装枪支的致命事故。“文革”期间，该车间停产，后因三线建设中止，再未恢复生产。
芜湖第三机床厂的前身是芜湖机床修配厂。“制绳机”是芜湖机床修配厂为三线小厂生产的设备。制绳机是一种引爆装置，也就是火药引信装置。20世纪70年代初，芜湖机床修配厂改名为“芜湖第三机床厂”。后来，该厂在经济体制变革中退出市场，仅存在了30多年，但它为三线工厂生产制绳机的历史将永远被记录在档案中。
与微型电机厂一样，芜湖电器厂也曾设有“军工车间”，1964年至1967年间为三线厂生产枪械零件和枪模。该车间吸取微型电机厂的教训，管理极其严格，“非本车间职工，不得随意进出”。该车间于20世纪70年代初撤销，1980年改名为“芜湖电机设备厂”，现称“芜湖电机有限公司”。
芜湖不仅是安徽南部上海的三线城市，也是其他沿边沿海地区的迁建城市。“上海大捞局芜湖潜水设备厂”就是其中之一。1971年9月，出于战备考虑，上海大捞局保留了轻型潜水设备，将重型潜水设备整体迁至芜湖。当时叫“719厂工程司令部”，后来正式更名为“上海大捞局719厂”。
1982年4月10日，在2009年12月的批准下，它已正式重命名为“上海抢救局武库武器局”，并在2009年12月批准。仍然习惯将其称为“ 719”或“潜水西服工厂”。 该工厂拥有广泛的产品，主要生产潜水设备和设备，潜水服，A2级第三类低和中等容器，A5级医疗氧气室，打捞设备，救生设备，水下操作工具，海上设备和附件，军事航空航天驾驶员，军事航空驾驶员驾驶员，船上工程的特殊设备以及跨越大量的驾驶员，以及shopections of Shopiess of Contrace''和shopections''和shopients of Contrice''and shopions of Contrice''incomean fornations of Contrice''incomean''''incomean fornation'''incomean'' “ Jiaolong”载有潜水器和其他设备。
On October 15, 2003, astronaut Yang Liwei boarded the Shenzhou V spacecraft and became the first Chinese person to enter space. In 2009, the Jiaolong manned submersible developed by my country carried out multiple dive missions in the South China Sea, with the maximum diving depth reaching 7,062 meters. Both Shenzhou V and Jiaolong, two of the century's most important instruments, have products from Wuhu Diving Equipment Factory.
一些“上海排水局Wuhu潜水设备工厂”的产品
1971年10月，在Heilongjiang的Jiamusi造纸厂的一部分铜网台上建造了“ Wuhu Copper Mesh Factory”。和65个网状网格和塑料网格。
Wuhu Baimashan水泥厂是最早的第三线企业在1975年末重新启动，并于1981年结束。1996年，它被Conch Group收购，其总部从Ningguo转移到了Qianghu，该公司已迅速发展。 2020年17亿元人民币。
从1980年代末到1990年代初，随着国家体系的改革，大多数第三线工厂都搬出了山脉，但山区的“第三线工厂”仍然存在。
废弃的工厂现场被埋葬在杂草中。
在“第三线”期间，除了Wuhu的主要城市区域外，在Fanchang，Nanling，Wuwei和其他辖区内建造了许多小型“省级”的企业，甚至是农村生产团队都在制造土地矿山商店到处都是矿山炮弹。
iv。
尽管第三局的建设是在一个特殊的时代进行的，但其意义远远超过了最初的军事战略概念，它在大规模的中央和西方地区深入探讨了国民生产力，这使我的国家的经济结构和分布模式得到了改善，并全面地促进了许多人的影响力。
Although the Third Front construction has become history, the several industrial new cities, nearly 100 large and medium-sized factories, mines and scientific research institutions it left in the vast southwest and northwest regions of China have become industrial treasures and wealth in western China. Among them, Jiuquan Space Center, Xichang Space Center, Gezhouba, Liujiaxia Hydropower Station, Panzhihua Iron and Steel Group, Liupanshui Industrial Base, Weibei Coal Base, Guizhou, Hanzhong Aviation Industrial Base, Chengdu-Kunming Railway, Sichuan-Guizhou Railway, Dongfang Steam Turbine Plant, Dongfang Boiler Plant, Southwest Institute of Physics, China Nuclear Power Research and Design Institute and other representative industrial enterprises and scientific research forces later became the cradle of western industry and scientific research and were called the backbone of the west.
由于时代的需求，第三行的建设已成为历史。皮带和道路。可以说，以前的第三线建设是当今西方发展的“前奏”。
在2022年5月最终确定
（作者是Wuhu职业和技术学院的退休教师，Wuhu历史与文化研究协会的成员，作家协会成员和翻译人员协会的顾问）
