全国两会期间，河南洛阳市市长接受媒体采访时透露，洛阳去年GDP为5675亿元——这一数字比年初公布的5800亿元少了约125亿元，比湖北襄阳的GDP少了约152亿元。至此，中部地区地级市“老大”易主，已官宣。
和洛阳一样，安徽芜湖也遭遇“失利”，经济总量被江西赣州以21亿元的微弱差距超越。洛阳和芜湖可谓“惺惺相惜”：2022年，洛阳GDP增速和芜湖GDP增量均位列中部十强城市末位，两市排名下滑也是理所当然。
值得注意的是，襄阳、洛阳、赣州、芜湖均为中部省份的省级副中心城市。洛阳、芜湖近年来遭遇了什么，排名还会继续下滑吗？安徽近期发文明确支持芜湖打造省级副中心。那么，在省级政策红利下，哪些副中心城市前景更为广阔？
-1- 中部地区十强城市中，有八座为“省级副中心”
直到今年全国两会，襄阳和洛阳经济总量究竟谁更大，还存在一丝悬念。今年1月，两市公布了各自的经济总量估算数据，襄阳“5800多亿元”，洛阳“5800亿元左右”；2月份，襄阳市公布的GDP数据为5827.8亿元。
看到襄阳的经济总量，有网友认为洛阳“大概率会输”，但因为洛阳的具体数据还没公布，所以结论还不能“印证”——直到今年两会，一位全国人大代表、洛阳市长在接受河南政府网采访时透露，去年洛阳的GDP是5675.2亿元——原本以为洛阳就算落后，也不会落后太多，可不料差距超过了100亿元。
中部地区前十城市中，除襄阳与洛阳互换位置外，赣州与芜湖也互换了位置，相较之下，后两者之间的差距要小得多，赣州仅领先芜湖约21亿元。前十名中的其他六个城市宜昌、岳阳、南阳、常德、衡阳、九江的排名保持不变。
值得注意的是，中部地区前十城市中，除常德、九江外，其余8个城市均为省级副中心。襄阳、宜昌于2003年成为副中心理论的“首批践行者”；此后，洛阳、赣州、芜湖、岳阳、衡阳分别取得省级副中心“地位”；南阳直到2021年才获得上级支持建设省级副中心。
在这十个城市中，宜昌去年实际GDP增速最快，达到5.5%，洛阳最慢，只有3%。GDP增幅最大的是襄阳，2022年比2021年增加了518.4亿元，而增幅最少的是芜湖，只有199.5亿元。洛阳和芜湖分别在增速和增幅上排名垫底——这两座城市到底遇到了什么麻烦？
-2-襄阳厚积薄发超越洛阳，赣州稀土险胜芜湖
进入新世纪以来，洛阳一直是中部地级市的“领头羊”。去年排名的下滑，是“量变引发质变”的结果。2009年、2019年，洛阳GDP分别突破2000亿、5000亿元，每个千亿节点都领先于襄阳。但近年来洛阳增速放缓，襄阳趁势反超。2020年至2022年，洛阳经济增速分别为3%、4.8%、3%，而襄阳2020年至2021年的年均增速为4.1%，2022年的增速为5.4%。
放眼2022年，洛阳经济“三驾马车”疲软，而襄阳则各方面突飞猛进。前11个月，洛阳固定资产投资、社会消费总额、进出口总额增速分别为1.4%、0.5%、2.9%；而襄阳全年增速分别为19.1%、3.4%、31.2%。
洛阳经济输在了“支柱产业做不大、热点产业布局不足”——国内某锂电池企业“起步于洛阳，发展壮大在常州”，常州新能源产业集群产值5000亿元，是洛阳十大产业集群总和的两倍多——这想必是洛阳不愿触碰的痛。相比于襄阳的新能源汽车等产业，洛阳制造业升级缓慢、停滞不前，2021年洛阳工业增加值不足1900亿元，比2019年增加不到10亿元。
如果说襄阳超越洛阳是因为襄阳“积聚力强”、洛阳“增势弱”两个因素，那么，赣州超越芜湖则是另一番景象——赣州是短期利好因素集中爆发，芜湖则是稳扎稳打。2021年，赣州首次进入中部地区地级市前十，跃升至第七位。去年，赣州超越芜湖，位列第六。
赣州经济腾飞有两个“注脚”：一是近两年稀土价格的暴涨；二是2021年赣深高铁的开通。赣州每年的中重稀土产量占全球的70%，2025年赣州有色金属产业集群目标产值将突破2000亿元。随着赣深高铁的开通，赣州逐渐成为珠三角制造业转移的节点城市。如果说赣州有色金属产业是依托老都和产业红利，那么赣深高铁则为赣州未来的产业“造血”。
芜湖虽然已被赣州超越，但近年来实际经济增速并不慢。安徽省近期明确支持芜湖成为省级副中心，提出芜湖GDP力争2027年达到8000亿元。新能源汽车、大数据信息产业是芜湖经济的根基——论后劲，芜湖比赣州更足——如果赣州不能抓住红利窗口期，夯实产业基础，那么产业红利爆发让排名上升得越快，产业调整期让经济跌得越狠。
-3-洛阳面临“双杀”局面，南阳或降两位
襄阳、赣州的“突然袭击”触动了洛阳、芜湖的“神经”。今年以来，洛阳、芜湖相继发出动员令。两会期间，洛阳市长提出要“努力发展经济”，芜湖市长接受采访时表示，力争未来5年进入全国50强。相比上述四地的“激战”，宜昌、岳阳、南阳、衡阳则是“暗流涌动”，各有各的隐忧。
2021年，襄阳、宜昌GDP双双突破5000亿元，在中部城市中呈现加速崛起态势。湖北提出发展宜昌宜昌都市圈，目前宜昌与洛阳的差距只有170多亿元，未来两三年超越洛阳并非不可能，两大省级副中心若完成对洛阳的“双杀”，湖北将成为中部崛起的支点。
洛阳处境艰难，南阳同样不容乐观。20年前，南阳整体发展水平高于襄阳。当时，南阳GDP达到620多亿元，而襄阳只有450多亿元；2003年，南阳比襄阳高出200多亿元。如今，南阳GDP比襄阳少1272亿元，南阳仅领先身后的赣州、芜湖数百亿。
得到省级副中心的政策支持后，南阳喊出了“工业立市、工业强市”的口号。但坦白讲，作为重要生态区、省际相邻地区和相对欠发达地区，南阳产业发展制约较大，历史欠账较多，明年南阳极有可能被赣州、芜湖超越。
常德交通区位优势明显，两会期间，湘桂代表高度关注湘桂运河建设，以“打通长江、珠江水运”
最后我们再来看看湖南省副中心岳阳、衡阳。湖南此前提出打造郴州、怀化两个副增长极，由于两市经济规模、人口规模难以承担重任，湖南提出打造省级副中心城市，岳阳、衡阳被列入其中。岳阳是湖南融入长江经济带的“前线”，衡阳有制造业基础和区位优势，两市若能与长株潭保持良好互动，至少能维持现有排名。
总体来看，对于省级副中心城市而言，“有核心优势产业，才能有一切”。在省级层面的支撑下，河南、湖北、湖南、安徽、江西五省八市迎来了大好机遇期，“不进则退，进慢则退”。当然，中部地区的山西也有三座省级副中心（大同、长治、临汾），由于区位和历史条件的限制，这三座城市要想进入排名，仍需付出长期巨大的努力。
