走过国内大部分区域，跑遍皖省县市。
总结：
未来大城市的规模会不断扩大。合肥是皖省的重要希望所在，它具有战略高地的地位。主城朝着西方发展，这一决策是基于现实情况而做出的选择。
滁州靠近长三角且靠近长江水道，马鞍山靠近长三角且靠近长江水道，芜湖靠近长三角且靠近长江水道，宣城靠近长三角且靠近长江水道。这几个城市是安徽相对富足的地方，是整体和人均经济水平相对最高的区域，安徽的理论上限取决于它们。千万人，万亿 GDP，这么一计算，确实挺厉害的，这还是分散而非集群发展的结果。
皖北处于相对劣势的状态。在经济方面，淮海片区缺少强有力的核心城市；从地理角度来看，它与长三角较为疏远；并且还存在资源陷阱。不过，皖北的阜阳相对有希望，因为那里人口众多。补充一点：国内的区域中心城格局已经确定，而徐州有可能是未来唯一能够实现跨越的区域城市。
皖南整体较为富足，人们安居乐业。这里没有大富大贵的情况，也没有太多的 GDP 发展压力。大家可以记得常去那里溜达。特别推荐大家选择骑行或者自驾的方式前往皖南，在春暖花开的季节，徒步也是不错的选择。
5、安庆单独拿出来说一下，兄弟，不能再迷糊了，大清早亡了。
合肥：你大哥永远是你大哥，现在是，以后也是，一路向西发展。
芜湖：与上面的大城市相比有所不足，与下面的城市相比略有盈余。它处于合肥圈、南京圈、长江水道以及皖南次中心的叠加区域。虽有一定优势能分到一些资源，却怀揣着成为大城市的心。当下唯一的选择是发展江北并与合肥联动，这过程中会有些吃力，但仍怀有理想。芜马同城的模式已被历史否定，而合芜联动则符合现状和未来。
蚌埠：其各种指标常年处于第七位，这一情况较为奇特。在皖北地区，它竞争不过阜阳。尽管曾经自身底子较厚，占据着优势的地理位置，但也只能勉强维持一段时间，然而这种状况持续的时间已经不多了。去年，其领导班子全员投奔南京，这能够说明一些问题。另外，大家可以去查阅一下近年来官媒的相关说法，会发现蚌埠在某些方面也略逊于阜阳。
淮南曾是皖省重要的工业城市，它的情况比淮北略好一些。我实地走访了寿县、淮南、蚌埠、凤阳这一线。成败都与淮河息息相关。给我留下最深刻印象的是寿县城，非常推荐外地的同学去看一看。
马鞍山是一座重要的历史工业钢铁城，在省内属于比较富足的。它要想维持生计，就必须紧跟南京。只要稍有犹豫，滁州就会让它明白该怎么做。城市轨道都修到滁州去了，这让人感到痛心。网上有人批评滁州和马鞍山不一心，然而人家大几百万人是要吃饭的。宁安铁路修建了 8 年，而宁马城际预计需要 5 年甚至更久的时间。
淮北深陷资源城市的陷阱，在转型方面遇到了很大困难，给人留下的印象有牛肉汤、馍卷菜、烧饼、菜盒子、板面以及煤。
铜陵是皖省最早有跨江大桥入驻的地方，它曾是工业城和资源城，过去人均收入长期处于领先地位。如今它成为了资源陷阱城市的 2.0 版本，与过去大不相同。好在它靠近长三角，能满足吃顿好的需求。不太理解拿枞阳进行的操作是什么，感觉像是皖省的平衡之举，也许是为未来池州的去留做历史铺垫。
安庆需清醒，如今已非旧时。安庆的困惑是多方面的，在过往多年里未曾找到自身定位，这对一座城市的发展极为不利。安庆缺少一条通往九江至武汉的高铁，期盼能尽快实现。皖西区域的城市较为符合安庆的定位，我曾去过九江市，发现九江发展良好，安庆或许可以从中借鉴。顺带一提，在新合肥人中，安庆人数量相当多。
黄山是完美的后花园，无需考核 GDP，无需操心。这里安安静静。黄山的城市格局令人感觉舒坦，它连成一长片，山间与平原相互交错，溪流与湖泊相伴，乡村丘陵错落有致，城市的烟火也散落其间，自然与人文达到了完美的结合。
阜阳在皖北地区。皖北整体的经济形势令人担忧。阜阳就像是皖北的一颗星火，它拥有未来的机会。主要原因是阜阳的人口众多，是那种数量很大的情况，所以对阜阳比较看好。
宿州是皖北存在感相对较低的城市。它具有中庸的特点，且这种中庸的正面意义极高。未来，寻找机会进行同城化联动是最佳的选择，其发展方向是向北。作为孤城，未来不会有太大的惊喜，可参考亳州的发展情况。
滁州的区位处于安徽的黄金地带，它靠近长三角的大城市，并且位于京沪线上。和马鞍山的战略相似，滁州要紧紧抱住南京，承接长三角的产业转移，迎合南京的江北大战略，努力成为南京产业结构中不可或缺的一部分，这是滁州这座城市的首要任务，也是滁州这座城市的理论上限。宁滁城轨估计需要 5 年时间才能完工。
六安抱紧合肥这位大哥，采取单选项的策略，其策略与马鞍山、滁州完全相同，只要能嵌入到合肥的产业链中就算发展成功。未来的六安城或许会一路向东，呈现出一根大辣条的形状。
宣城：或许是芜湖人最为喜爱的兄弟城，它在皖南属于相对富足的地方。这里不会有特别巨大的惊喜，但一直都过得很不错。在省内与芜湖协同发展，在省外则紧紧盯着南京和杭州。此外，宣城的铁路网十分开阔，像县级的绩溪站，去过的人都清楚其规模大得超乎想象。特别建议大家在气候温寒湿润的季节去桃花潭看看。
池州：大家要记得时常去烧香。池州和黄山差不多，这里的百姓生活安宁。大家不用为池州担心，或许未来池州会被合并，池州确实规模有点小。
巢湖：大家记得烧烧香。
亳州这个兄弟城市的存在感确实比较低。存在感低往往意味着要么规模小，要么实力弱。这座孤城的未来似乎没有什么惊喜。在皖省存在感最低的前三名中，亳州是其中之一（另外两个是池州和宿州）。我去过亳州两次，那都是很久之前的事了。我相信这些年来亳州有了很大的发展。不过，亳州的地理位置决定了它像是一座孤城，而对于百姓来说，能够安居乐业才是最重要的。
皖省的地级市数量较多，在未来，进行区域合并是很有可能发生的事情。如果现在不能明确各个地级市的定位，那么在未来，它们的情况可能就会发生改变，甚至可能会有较大的变动。
过去大家的日子过得很艰难，什么都没有，还得相互帮助，实行平均大锅饭的发展策略，仿佛一起走向贫穷的那种策略。安徽这些年接纳了众多的产业转移，区域中心城市渐渐发展得有了力量，吸引并锁定了人口和资源（合肥+南京），高铁网络密集分布，在不久的将来有可能进入全国前八，虽然比不上长三角那样极其富裕，但餐桌上的饭菜确实越来越丰盛了。
很多小伙伴对安徽南北的差异缺乏直观感受。实地走访之后，你会发觉差异比想象中更为巨大。即便如此，还能将它们揉在一起凑合过日子，这也是一种难得的缘分。大家可以友好地进行讨论，而无谓的争吵只会伤害感情。
我在浏览祖国美好山川时，有些地方停留了很久，有些地方只留下了印象，还有些地方进行了较深入的兴趣研究。我这么做没有特别的目的，只是出于一个小小的爱好，为了取悦自己罢了。
以上是个人的观点，仅供参考！问题所问的是前景，这里仅仅阐述了对前景的判断，这带有主观性。有些城市需要进行详细的描述，有机会的话会再展开。
努力建设家乡，安徽的小伙伴们共勉！
