今年以来，芜湖多条道路快速化项目陆续开工。3月1日，G347通江大道快速化项目（市区段）开工，未来芜湖至武威的交通将得到极大提速。3月15日，G236长江南路快速化项目也开工建设，市区至繁昌的通行将更加快捷。4月10日，备受瞩目的大公山路（长江南路—弋江路）一段快速化项目正式开工。
4月13日上午，记者在大公山路一期（长江南路—弋江路）快速提升工程工地看到，多台挖掘机正在施工。长长的围栏将施工区域围起来。该工程西起长江南路东侧，与南城越江隧道无缝衔接。
据建设负责人介绍，该项目西起长江南路东侧，东至华锦南路，全长1.22公里，规划红线宽度60米，为城市快速路。其中，在中山南路路口处将建设一条全长约368米的下穿隧道，可有效避开红绿灯。在中山南路西侧设置一对匝道，主线由中山南路节点下穿，双向六车道。
一期工程除新建道路、下穿通道外，还包括排水等配套附属工程，计划2024年底与南城越江隧道同步建成投入使用。
据了解，目前首段以外其他路段具体改造方案还未最终确定，但可以确定的是，南城越江隧道建成使用后，车辆将由江北经隧道进城，直接驶入快速路大公山路、依江路，或经长江三桥穿过，实现江北与市区之间的快速往返。
