近年来，安徽高铁建设保持强劲势头，通车里程位居全国前列。 今年，皖南地区预计将开通两条高铁，这将极大促进旅游业的发展。 这两条高铁的开通也将使邻近的苏浙、江西受益匪浅。
赤黄高铁、宣吉高铁目前进展十分迅速。 赤黄高铁已进入调试阶段，预计上半年通车。 宣济高铁也已开始全线铺轨，预计9月建成运营。 这两条高铁对于完善皖南及皖南高铁网络十分重要。
赤黄高铁沿途风景秀丽，连接九华山、黄山、太平湖等著名风景区，素有“皖南金三角”之称。
该高铁不仅是安徽省的区域高铁，也是武杭高铁的重要组成部分，开辟了武汉至杭州、温州、中部地区快速通道的新通道。中国至华东、华南地区。
很多人都知道，安徽省黄山市的旅游业非常发达，但是池州市的旅游资源也不容小觑。 蓬莱仙洞、杏花村、九华山、牯牛江风景区等都很美。 但池州至黄山之间一直没有铁路。 高铁开通后，两地车程将缩短至20分钟，让来皖南的游客出行更加方便、快捷。
黄山市目前有黄山北站，但这个高铁站距离黄山风景区相当远。 下了高铁，转乘公交车需要近一个小时才能到达景区。 不过，赤黄高铁设立了黄山西站，位于黄山风景区。 距区北门以西3公里，距黄山区市区4公里，距黄山风景区西门、太平湖风景区15公里以内。
目前正在铺设的宣济高铁也是皖南地区重要的高铁通道。 将为南京、南昌旅客带来更多便利。 南昌经黄山预计2个多小时可直达南京。 南京至黄山的列车将不再绕行上海、杭州。 可经芜湖、宣城直达黄山，时间将由目前的3-4.5小时缩短至2小时左右。
宣济高铁是苏皖赣高速铁路通道和皖江地区城际铁路网的重要组成部分。 也是长三角城际轨道交通网络的骨干线。 宁黄高铁可先经过宁安高铁，在芜湖绕行贺杭高铁，再换乘宣城高铁南下。 至少会比目前绕过上海、杭州的线路更加直，并且可以缩短宁黄高铁的运行时间。 里程和时间，并且不受沪杭枢纽列车班次的限制，这对于南京至黄山之间出行的人们，尤其是从南京到黄山的游客来说是个好消息。
不过，还是有一点遗憾。 目前南京至宣城还没有高铁。 毕竟宁安高铁和杭州高铁也需要绕道芜湖。 它不是从南京到黄山最直接的高铁线路。 因此，苏皖两省必须加快推进宁宣高铁前期工作，使这条高铁尽快建成，实现宁皖南直通高铁。 。
安徽今年即将开通的两条高铁对于江西南昌来说也非常重要。 长京黄高铁的开通，将缩短江西南昌至皖南地区的距离。 今年年底，南昌旅客前往皖南旅游将有更多选择。
黄山市地处皖、浙、赣三省交界处，地处安徽合肥、浙江杭州、江西南昌三个省会城市的正中心。 拥有京台高铁，间接拥有“两横”连接通道，即杭黄、长京黄、池黄3条区域高铁连接线。 黄衢、杭林济（黄）高铁也被纳入长三角多层次轨道交通。根据规划，黄山作为区域性高铁枢纽的地位将更加明显。
