5月13日，安徽芜湖的奇瑞公司举办了一场汽车安全主题的发布会。在活动现场，他们进行了一系列极端测试，包括将一辆新车浸泡在水中、刮擦底盘以及撞击墙壁。令人惊讶的是，即便经历了这些考验，车门依然能够顺利开启，电池也未发生漏电现象，安全气囊也如常弹出。董事长尹同跃表示，他们在制造汽车时，即便是肉眼难以察觉的部位，也采用了优质材料，目的就是为了向大家展示他们车辆的安全性能。
他们推出的车型中，磐石车身有不同配置，经济型的小蚂蚁车型采用全铝笼式结构，而高端的风云A9L则配备了720度笼式座舱和9个安全气囊。在测试过程中，风云A9L首先被浸泡在40公分深的水中，随后以40公里的时速撞击马路牙子，最后遭遇55公里时速的中心柱撞击，但车门依然可以打开，电池的绝缘电阻表现良好，油箱也未发生破损。
现场进行了两台风云A9L的碰撞实验，速度相加达到120英里每小时，即便如此，A柱和B柱均未断裂，假人得到了充分的保护，双闪灯自动点亮，车门亦能轻松开启。奇瑞方面表示，他们要求每款新车在试验场内进行超过100次碰撞测试，并模拟7000余种事故场景，这一次数远超国家规定的标准。
风云A9L不仅坚固耐用，而且燃油效率高，每百公里仅需3.65升油，续航里程可达2500公里。车内配备了猎鹰700辅助驾驶系统，具备自动刹车功能，底盘稳定性也极佳。董事长表示，他们是一群理工男，在造车过程中只重视数据，不迷信花哨的外表。
网络上有人质疑奇瑞此举仅为作秀，然而微博上关于#奇瑞安全测试#的讨论热度已突破亿级，众多车主纷纷表示，他们终于看到了车企在实际行动上的努力。同时，也有网友对泡水刮底等极端测试表示质疑，认为这种测试过于夸张，日常生活中几乎不会遇到。对此，奇瑞方面回应称，进行极端测试是为了确保车辆在日常使用中的安全性。
奇瑞在芜湖打造了亚洲最大的碰撞测试基地，每一款新车型都必须经历67项碰撞测试。他们立志将五星安全标准推广至全球市场，未来消费者购买奇瑞汽车时无需关注配置表，因为所有车型的安全配置都将保持一致。
新能源车辆自燃事件频发，奇瑞在此次测试中特别强调了电池的安全性，即便车辆遭受撞击并浸泡在水中，电池也未发生漏电现象。一些车主表示，过去他们常常认为价格低廉的车型安全性不足，但现在看来，小蚂蚁车型采用全铝车身设计，或许真的能够让人放心不少。
现场有媒体提问成本是否过高，奇瑞的工程师回应称，他们通过扩大生产规模来降低成本，并且强调安全性不应因配置不同而有所区别。目前，其他汽车制造商也在增强碰撞测试的力度，这表明奇瑞的这次碰撞测试或许已经引领了行业的新标准。
奇瑞宣布，他们立志成为新能源领域的安全典范，未来每一款新车型都将接受此类检测。他们不惜投入巨资进行测试，消费者只需静待，见证车辆究竟能稳定行驶多久。
