芜湖公交集团日前发布公告称
我市公共自行车服务系统
即将停止运营
根据规划
“小绿”或将在8月1日起
就要退出出行舞台
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今天，就让我们再来认识一下
这位芜湖的“老朋友”
“小绿”曾经深受市民喜爱
2012年9月12日，芜湖街头巷尾涌现出一批崭新的绿色公共自行车，它们成为了一道引人注目的风景，众多市民纷纷亲切地将这些自行车昵称为“小绿”。
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芜湖在构建慢行交通体系方面，公共自行车项目可视为一次大胆的探索。该项目配备了智能化的租赁系统及专设的停车点，市民在租用一小时内可享受免费服务，并提供普通版和亲子版两种车型，以适应多样化的需求。在较长一段时间里，“小绿”自行车吸引了众多市民加入“绿色出行”行列，显著减轻了城市的环境和交通压力。当时，“小绿”不仅成为了公共交通“最后一公里”的得力助手，而且转变成了市民休闲娱乐的优质伴侣，被誉为当之无愧的网红。
2012
2012年7月，我市投入1.2亿元资金，开启了“公共自行车租赁系统”的建设工程，并委托专业第三方进行运营管理。同年9月，该系统开始试运行。短短一年时间，芜湖市便实现了公共自行车在主城区的全面覆盖。全市共设立了553个公共自行车租赁站点，配备了15549个停车柱，并投放了1.2万辆自行车。
2015
2015年5月，市交通运输局进行了统一安排，市公交集团对全市范围内的553个租赁站点进行了彻底的清点。随后，该集团专门设立了子公司，负责对这些站点进行统一的管理和运营。
公交集团透露，在客流高峰时段，有高达8.8万人申领了公共自行车租赁服务卡，而每日骑行人数最多时可达5.5万人次。
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公共自行车不仅为市民提供了便捷的“最后一公里”出行方式，而且为芜湖这座城市带来了显著的生态收益。
共享单车兴起取代“小绿”
近10年间，公共自行车赢得了市民的青睐，然而，与此同时，它也显现出了一些问题。尤其是随着共享单车的盛行，公共自行车“小绿”的发展面临了空前的挑战。
芜湖市公共自行车项目由政府投资设立，其运营起步较早。2012年7月，该市正式开启了“公共自行车租赁系统”的建设工作，并指定了天轴公司作为承建方负责系统的运营与管理。同年9月，该系统开始试运行，并于2013年10月正式开始对外服务。天轴公司承担了日常的运营任务，而芜湖公交集团则对天轴公司的服务质量进行了监督和评估。
然而，随着运营管理服务的不力，还车过程变得繁琐、车辆损坏频繁、环境卫生状况堪忧，并且还出现了部分市民“借而不还”的现象，这些问题逐渐显现。在芜湖市政府的支持下，2015年，我市决定将公共自行车的运营管理权转交给市公交集团。这一举措标志着“小绿”的经营权正式归属国家所有。
市公交集团有关负责人指出，历经近十年的运营，车辆与站点设施逐渐陈旧，骑行时的舒适度有所降低，同时，潜在的安全风险也在增加。与此同时，我市的共享单车已基本能够满足市民短途出行的需求，而公共自行车的日使用率也显著减少。
经过深入研究和慎重决策，我市的公共自行车服务项目即将暂停服务。为了确保广大用户的合法权益不受损害，我们计划在市区内增设六个新的公共自行车退卡点（这些点不包括现有的“一卡通”服务网点退卡功能），目的是为了加速退还用户押金的工作进程。
“三网融合”出行更畅快
尽管众多市民略显留恋，然而在访谈过程中，众人普遍认为，芜湖的交通便利性依然存在，“小绿”退出舞台后，对市民日常出行并无显著影响。
据相关资料显示，自从芜湖市的城市轨道交通1号线与2号线正式开始运行，该市的主要城市区域通过轨道交通实现了紧密连接，从而使得芜湖市的综合交通出行状况实现了质的飞跃。随着这一变化，轨道沿线区域的中长距离出行需求将会有相当一部分转向使用轨道交通。
芜湖实现了“单轨、公共交通、慢行”三者的有机结合，构建起一个高效、一体化的绿色公共交通网络。此举不仅提升了三网融合的运作效率，还显著增强了市民在公交出行过程中的整体体验。同时，它优化了公共交通与城市布局的相互协调，塑造了便于绿色公共交通出行的城市空间结构，极大地改善了市民的出行便利性。
公交微循环社区巴士的投入运营，使得公交支线与单轨车站能够实现无缝衔接，构建起一个快速且便捷的公共交通通勤网络，有效缩短了市民出行中的“最后一公里”。此外，我市正积极推进“三网融合”战略，旨在解决市民在换乘过程中的难题。通过轨道与公交的刷卡换乘优惠政策，不仅便利了市民出行，也显著降低了他们的出行费用。
增设这6处退卡点
2012年9月，芜湖市公共自行车服务系统正式建成并投入使用。随着近十年的持续运行，车辆和站点设施逐渐出现老化现象，骑行时的舒适度有所降低，同时安全隐患也在不断增加。与此同时，我市的共享单车已基本能够满足市民的短途出行需求，公共自行车的日使用率也显著降低。经过深入研究和综合考虑，我们决定，我市的公共自行车服务系统将很快停止运营。为确保用户权益得到维护，市区内新增设了6个公共自行车退卡服务点（不包括已设的“一卡通”服务网点退卡点），旨在加速退还用户押金流程。现将相关事项公布如下：
一、退卡办理地点和时间
芜湖市政务文化中心
政务文化中心E区一楼的食堂区域，原为国信宾馆的小卖部所在地，自2022年6月20日开始，至同年7月31日结束，在这期间，工作日的每天上午9点至下午5点，该区域将执行此规定。
政务新区公交首末站
海晏路公交7路的首发站点位于兆通·大观花园附近，自2022年6月20日开始至2022年7月31日结束，工作日的时段为每天上午8点30分至12点，以及下午2点30分至5点30分。
港一路公共自行车服务点
港一路公交换乘中心西侧，位于石城湖小区南门斜对面，自2022年6月20日至2022年7月31日期间，工作日的每天，上午8点30分至12点，下午2点30分至5点30分。
利民东路公共自行车服务点
利民东路公交30路的首发站点位于利民东路与中江大道的交汇处东侧，从2022年6月20日开始，直至2022年7月31日结束，工作日的每日时段为上午8点30分至12点，以及下午2点30分至5点30分。
烟厂公交首末站
公交19路的首发站点位于烟厂西门斜对面，紧邻南塘湖路与迎客松大道的交汇处南侧。自2022年6月20日至7月31日期间，工作日的每天，早上8点30分至中午12点，以及下午2点30分至5点30分，此时间段内均执行该规定。
陶沟停调车场
公交3路、6路、16路在始发站内，位于吉和路与黄山西路口交叉口西南侧，自2022年6月20日至2022年7月31日期间，工作日的每天，早上8点30分至中午12点，以及下午2点30分至5点30分。
芜湖市“一卡通”营业厅
安徽省芜湖市镜湖区砻坊路77号地址，至2022年12月31日止，工作日为每周一至周五，办公时间为上午9点至下午5点整。
二、办理退卡所需资料
顾客需携带身份证正本及其副本、租赁自行车的卡片以及缴纳押金的凭证进行办理。若租赁卡片或押金凭证遗失，需在现场填写相关表格，并由客服人员核实后进行相应的处理。
办理他人代为退卡事宜时，代办理人员需随身携带委托人的全部相关资料，同时出示本人的身份证正本以及副本。
因个人原因导致车辆锁卡丢失的客户，请先拨打客服热线核实车辆是否已被找回或归还，确认后再前往办理退卡手续。若确定是因个人原因导致车辆丢失，请按照办卡须知的相关规定进行索赔。
咨询电话：5712345（公交客服热线）
办理过公共自行车的小伙伴们
记得去退押金
你和“小绿”
有着怎么样回忆呢
