芜湖是长江安徽段内河航运最发达、港口吞吐量最大的城市。 拥有众多航运企业和员工，对航运政务服务需求较大。 今年初，芜湖数据资源管理局（芜湖市政务服务管理局）联合芜湖海事局、安徽皖江船舶检验局、芜湖交通运输局、安徽省港口运营集团等单位，共同创建了芜湖市数据资源管理局（芜湖市政务服务管理局）长江流域首个“全航运要素、全生命周期”一站式智慧政务服务大厅试运营。 截至11月17日，咨询总数达21252余人次，总成交笔数19011笔，其中船舶成交254笔，总成交金额6.58亿元。
▲王锦芳/摄-人民网安徽频道
安徽宏亚航运有限公司是我市一家大型航运公司。 拥有大型船舶数十艘。 每月办理船舶国籍、检验、适航等各类证书的业务量很大。 负责人胡春香表示，以前，如果想要完成这些证件的申请，至少要走访6、7个部门。 办公地点有的在城东，有的在城南。 来来回回跑，如果负责人不在，有时一天就搞定了。 如果只有一件事，需要7-10天，甚至更长的时间才能全部完成。
不过，近年来，胡春香明显感受到芜湖政务服务效率提升、营商环境改善。 尤其是今年年初长江航运一站式智慧政务服务大厅投入使用以来，航运企业做事变得太容易了。
“提前网上预约，按照服务指南准备材料，最多一趟，可能要三四天才能拿到所有船舶证书。如果是芜湖本地船舶，所有证书都可以最快一天就能获得。” 胡春香 我深有感触地说，现在信息网络化、部门协作，企业做生意非常方便。 不仅节省人力，省事，更重要的是可以尽快投入运营。 “一艘船的投资就是几百万、几千万，越早投入运营，就能越早收回成本，时间就是金钱。”
2022年，芜湖市将加快政府职能转变，深化“放管服”改革。 依托长江黄金水道，从解决航运企业和从业人员办理航运政务手续繁琐、时间长的问题入手，探索打造长江航运新型综合服务。 模式，打造“全航运要素、全生命周期”一站式航运政务服务大厅，推动所属芜湖海事局、省皖江船舶检验局、市港航管理服务中心入驻实现“一门”进入“一窗”运行“一次”。
▲王锦芳/摄-人民网安徽频道
通过强化事项登记审批授权“两件事”，推动航运政务服务和政策实施规范化、规范化、便利化。 目前，该大厅可办理三级相关部门108项航运政务服务事项，“一扇门”汇聚航运审批要素。
什么是“全生命周期”管理？
芜湖市坚持从航运企业开办变更、政策落实、取消和员工资格培训、入职资格、退出等实际需求出发，综合推进涉及面广、处理量大的政策，处理频率高，处理时间相对集中。 全生命周期政务服务进驻大厅，打造“一件事、一次”主题化、套餐式综合航运服务。
为了最大限度地实现航运企业“最多跑一次”甚至“不用跑一次”的目标，大厅推出了免费送货的“邮寄服务”、“面对面”服务。优化环节的“面子服务”、“不间断服务”的信用承诺、“贴心服务”“上门服务”、跨域服务“异地”等10余项服务举措服务”，得到了航运企业和从业人员的高度认可。
例如，船舶所有与港航（海事）相关的证书，即：
《船舶所有权登记证书》
《内河船舶安全环保证书》（船舶检验证书）
《船舶国籍证书》
《船舶最低安全配员证书》
《船舶经营运输证》
按照“一份通知、一份申请表、一套材料、一窗口受理、一窗口签发”的要求，船舶证书并行、一体化办理。
以新理念、新机制、新技术建成并投入运行的航运政务服务大厅。 实行无差别综合受理窗口，实行“前台综合受理、中台分类审核、后台限时审批、窗口统一发放”。 同时，大厅还设立了“异地办理”、“政策落实”、“失败任务反映”等专门窗口。
除了人工服务窗口外，大堂还精心设置了非封闭式服务区。 自助服务区引进了全省一体化政务服务自助终端以及来自市监管、税务、人力资源社会保障、公安、房产等部门的自助服务设备，涉及航运公司和从业人员。 随时受理、办理400余件涉及人员“全生命周期”的事务，进一步延伸了航运政务服务的时间和空间。
今年7月，第九期国务院自贸试验区工作部际联席会议简报在芜湖片区发布“探索打造长江航运综合服务新模式”供各地参考和推广。
全力打造省级副中心的芜湖，将以推动江海联运高质量发展、让航运企业和员工生产、服务更加便利为目标，不断改革创新，提供更加集中的航运服务要素，营造更好的航运政务服务环境。
