经济要发展，交通需先行。近来，芜湖为了深度融入长三角，全面提升城市的品质，先后开启了数量众多的重大基础设施项目的建设工作。尤其在交通建设方面，更是呈现出如火如荼的态势，并且许多交通建设项目都取得了新的进展。
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高铁/ 商合杭高铁拉通试验
5 月 21 日，一列综合检测列车从合肥南站开始出发。它以 350 公里的时速，沿着商合杭高铁南段开展全线拉通检测试验。此次检测的项目主要包括轨道、供电、接触网以及通信信号等多个系统的性能。
5 月底预计这条线会转入运行试验阶段，6 月底努力具备开通运营条件。商合杭高铁能进一步拉近芜湖与合肥的距离，也能拉近芜湖与杭州的距离，这两大城市都是长三角副中心城市。未来从芜湖到杭州大概只需 90 分钟，到合肥仅仅只需约 40 分钟。
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商合杭高铁被列入国家《中长期铁路网规划》，属于高等级铁路。商合杭高铁全线通车后，能够进一步把我国中东部地区的快速铁路客运网络加以完善。它会让沿线群众的出行更加便利。同时，对推动长江三角洲区域一体化发展，有着极为重要的意义。
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高速/芜黄高速路面工程计划9月施工
近日，芜湖至黄山高速公路的路面工程施工招标公告在安徽合肥公共资源交易中心发布了。招标公告显示，芜湖至黄山高速公路的路面工程打算在 9 月开始施工，计划的工期是 13 个月。当下，芜黄高速还在进行着路基施工。
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芜黄高速公路计划在 2021 年底建成通车。到那时，徐州至福州的高速将全线贯通。同时，它能充分发挥芜湖长江二桥的作用，实现与沿江高速、铜南宣高速和合铜黄高速之间的互联互通，也能实现与长三角地区高速的互联互通，进而打通黄山风景区东大门的旅游通道。
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轻轨/三十余座轻轨站在建
五月中旬，芜湖市自然资源和规划局的官网发布了相关内容。该内容为芜湖轨道交通 1 号线、2 号线一期的北京路站及控制中心综合体的建筑方案批前公示。目前，芜湖轨道交通 1 号线、2 号线的建设正处于火热进行的状态。
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轨道交通 1 号线会展中心站靠近雅旭·新乐府。目前，车站的钢结构主体已经搭建完毕，并且开始喷涂油漆。同时，车站的外墙也开始了建设工作。在车站内部，楼梯、电梯以及分层楼板等都已经安装完毕，内部装修也在同步进行。站台的轨道梁已经完成了安装。
