高铁到轻轨的无缝衔接，高铁和飞机的自由选择，高速到水运的自由切换……十年一眨眼，就可以俯瞰江城大地：高速公路网络、密集铁路、超速高铁和单轨班车。 巨轮扬帆，飞机飞翔……“十三五”期间，芜湖市公共交通、轨道交通、水运、航空等交通方式齐全，是全国重点城市。综合交通枢纽城市。 与此同时，公共交通发展也迈上新台阶。
机场导航实现全要素出行
机场是城市开放的窗口，航线是芜湖连接世界的桥梁。 芜湖宣州机场于2021年4月30日建成通车。至此，芜湖正式进入航空时代。 作为长三角世界级机场群的重要组成部分，机场每天有10多个进出港航班。 不仅有北京、广州、深圳等商务航线，还有桂林、西双版纳、三亚等热门旅游航线。
据悉，武宣机场通航以来，共开通31条客运航线、3条货运航线，服务国内26个重要城市。 今年以来，已接待旅客28.5万人次、货邮2500吨。 下一步，武宣机场将引进首都航空、北部湾航空、春秋航空、瑞丽航空等4家航空公司，新开至济南、石家庄、南宁、烟台、包头等城市的航线。 届时，平均每天将有20多个出发航班。 ，通达中国近30个城市。
根据《芜湖市交通“十四五”发展规划》，我市将规划发展通达全国乃至世界的民用航空运输网络体系，以及省内通用航空运输网络，城市及周边地区。 到2025年，芜湖宣州机场将实现旅客吞吐量120万人次、货邮吞吐量60万吨、飞机起降12300余架次、通用航空飞机起降1万架次。
双十横铁路全面贯通“八纵八横”
2015年7月1日，合肥至福州铁路客运专线开通运营，并在芜湖市开通武威站、南岭站。 芜湖将进入高铁时代。
同年12月6日，宁安高铁开通，芜湖设芜湖、弋江、繁昌西3个车站。 它不仅结束了芜湖市区没有高铁的历史，而且连接了芜湖从东到西、从南到北、毗邻河流。 临海交通枢纽地位进一步凸显和巩固。
2020年6月28日，商杭高铁全面通车。 这条高铁连接了合宁、宁安、宁杭等高铁线路，并与规划中的上海至苏州等高铁相连，大大缩短了两座城市之间的距离。 芜湖与长三角许多城市的距离。
截至2020年底，芜湖全市铁路里程442.9公里，其中高铁227.9公里。 铁路密度达到每万平方公里735公里，形成普通铁路和高速铁路双交叉的格局。 结合区域内正在建设或规划的合安九高铁、皖赣高铁（宣集段）、长京黄、沪苏沪、江苏沿江等，芜湖将全面接入国家高铁“八纵八横”骨干网，与全国主要铁路枢纽城市连接更加顺畅便捷。 4小时车程半径内，旅客“无需换乘”即可到达国内20多个大中城市。
根据《芜湖市交通“十四五”发展规划》，芜湖将加快城际铁路网建设，规划研究G60科创走廊合肥至芜湖磁浮轨道试验线，推动合肥-芜湖-宣城-宁国城际铁路尽快开工建设，启动潮马阳铁路、宁安城际铁路联络线建设。 同时，推进六安庐江铜陵宣城普速铁路建设，加快宁武电气化改造工程，实施国内普速铁路搬迁。
单轨电车来了，出行服务丰富多样。
2021年11月3日，芜湖轨道交通1号线开通运营，这也标志着芜湖进入轨道交通时代。 12月28日，芜湖轨道交通2号线一期工程开通并初步运营。 截至目前，芜湖市共有轨道交通车站35个，总长46.3公里。 轨道交通1号线、2号线交织穿梭，犹如一条纵横城市的“长龙”。 城市交通实现了南北通达、东西通畅，“血脉”更加畅通。
轨道交通的“到来”不仅使芜湖市民出行更加高效便捷，而且缩短了城市群之间的距离，有助于促进区域协调发展，进而提升城市功能。 芜湖单轨列车累计客流量2043.05万人次，日高峰客流量19.36万人次。 2022年日均客流量将达到7万人次，占公共交通出行近30%。
记者从市交通局获悉，芜湖轨道交通线网共规划市区线、城市线9条，共计285公里。 其中，城市轨道交通网络由5条线路组成，总长138公里； 城市轨道交通网络由4条线路组成。 它由总长147公里的线路组成。 目前，1号线、2号线一期工程已开通。 下一步，我市将加快城市轨道交通建设，继续致密轨道交通线网，近期启动第二轮轨道交通规划，规划城市轨道交通二期及三号线项目2号线，开展后续城市轨道交通线路和武威市至万军区线路的前期研究工作。
记者 唐荣训文 徐成 摄
