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芜湖区划调整历程:四县为何有的设市有的设区?

来源:网络整理 时间:2025-05-28 作者:佚名 浏览量:

生活在芜湖,如果不了解一些东西,我们没办法理解这座城市。

你是否思考过,芜湖市其实管理着四个县,为何其中一些被划分为市,而另一些则被设置为区呢?

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芜湖的区划调整

自2000年起,芜湖市下辖的行政区包括四个区和四个县,即镜湖区、鸠江区、弋江区和三山区,以及南陵县、芜湖县、繁昌县。此外,2011年,无为县也被纳入了芜湖市的管辖范围。

无为县并入后,部分人情绪不高,但需注意的是,在建国初期,无为曾是芜湖的一部分,这一点无需过多阐述。

2019至2020年间,芜湖区的行政区划经历了一次重大变动。这一调整塑造了包含五个区和一座市以及一个县的全新行政区划框架,具体包括:镜湖区、弋江区(三山区已并入)、鸠江区、湾沚区、繁昌区、无为市以及南陵县。

在这四个县中,有两个已转变为城区,一个已晋升为县级市,而另一个正努力争取成为新的市级行政单位。

那么,芜湖县,繁昌县为什么设区,而另外两个县都要设市呢?

首先要说几个概念,区,县和县级市。

区县的区别:

该县经济结构以农业和轻型工业为主导,而该区则侧重于发展服务业及高新技术产业。

县域与城区在社会公共服务的质量及社会福利待遇上存在差异,通常县域的水平较为偏低。

该区域,作为城市核心区域的组成部分,其行政隶属较为紧密,主要由街道办事处负责管理;而在县级行政区划中,管理主体则是乡镇,它们与上级的地市级政府之间在理论上并不存在直接的从属关系。

县与县级市的区别:

县级市直属省政府管辖,同时由地级市政府代为管理。这类城市在诸多领域享有更高级别的自主权和灵活性。故此,县级市在行使管理职权上拥有更大的空间,尤其在推动经济发展和城市建设等方面,能够享有更广泛的自主决策权。

县级市的城市化程度较县更为先进,其经济发展和城市管理建设具备了市级的功能,可视为规模较小的“地级市”。

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无为和南陵为什么要设市?

一个关键因素在于,该地与芜湖主城区相隔较远,同时享有极佳的地理位置。南陵地处芜湖皖南的入口,前往皖南各城市,南陵的205国道是必经之路。

无为坐落于巢湖之畔,位于芜湖与合肥的中间地带,是连接安徽省内两大顶级城市的枢纽,其得天独厚的地理位置使得无为无法安于现状,注定要有所作为。

赋予两地更大的自主权,发展经济,开发城市,是必然的选择。

在高铁网络中,两地均已接入贯穿南北的京福高铁,并拥有独立于市区的城市高铁线路。一旦池宣高铁或铜南宣高铁建成,南陵的起飞便成为定局。

芜湖县与繁昌县设立新区的根本目的,是为了满足芜湖城区的扩张需求。具体而言,芜湖县位于芜湖市的东南部,而繁昌县则位于西南部,这两县的位置正好对应着城市向东和向南发展的趋势。

如果南陵设市,奎湖许镇未来也有可能纳入芜湖市区。

扩大地域范围,这一举措是芜湖作为省级副中心城市的内在要求,亦是必然趋势。

那么两县设区之后,如何与市区协同发展呢?

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湾沚区位于G60科创走廊之上,正沿着科创之路不断前行。这条科创主线串联起了航空之城,使得湾沚区的进步一日千里,未来可期。

繁昌区作为皖江城市带产业转移示范区的核心区域,位于芜湖沿江发展轴线之上。得益于其紧邻长江这条黄金水道,繁昌得以依托长江之力,其发展将转变为芜湖通往江海的关键枢纽,为芜湖的经济发展贡献强劲的物流保障。

区域划分与城市设立,均源自于各地经济发展的内在规律,是经过深思熟虑的科学决策。然而,受限于当前的发展水平和诸多其他因素,芜湖要实现无县市的目标,还需一段时日。

近期,大家热议芜湖何时能突破5000亿元大关,以及是否能够实现8000亿元的发展目标。只要我们保持正确的方向,达成这一目标指日可待。#秋日生活打卡季#

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