又有一家全球知名汽车零部件企业计划在中国市场发力。这家企业名叫马瑞利，源自意大利，是菲亚特—克莱斯勒汽车集团的一部分，以其在赛车领域提供的零部件而著称。
近期，这家企业在我国的媒体上频繁亮相，不仅盛装出席了2015年上海车展并接受了众多媒体的采访，还在该车展前落幕的2015年一级方程式赛事上海站的比赛中，有十个车队均选用了马瑞利供应的远程信息管理系统、车载电子设备以及动力系统控制组件等关键部件。
4月15日，湖北华中马瑞利汽车照明有限公司，这家由马瑞利与中国南方工业集团旗下的湖北华中光电科技有限公司合资的企业，在湖北孝感正式宣告成立。紧接着，位于广州的马瑞利电子系统公司的新工厂扩建项目亦同步拉开了帷幕。
马瑞利在中国的发展速度明显加快，这一系列举措充分证明了这一点。实际上，这家公司自1996年起便已踏入中国市场。如今，其总部设于上海，并在此设立了研发中心。此外，在佛山、芜湖、广州、杭州、长沙、长春、合肥等多个城市，马瑞利均设有工厂。在全球范围内，其业务已拓展至19个国家，并拥有89座生产工厂、12个研发中心和26个应用中心。直至今年，该企业在我国的业务推进一直保持低调姿态。然而，在上海车展这一重要场合，该公司特意向公众展示了其最新的汽车照明技术以及汽车动力系统整体解决方案。
2014年，马瑞利公司的CEO Eugenio Razelli在上海接受了经济观察报记者的专访，他向记者透露了公司未来三年的业务发展蓝图。据他介绍，2014年马瑞利在全球范围内的销售收入预计将达到65亿欧元。2015年，公司设定的目标则是75亿欧元。展望到2018年，马瑞利公司期望实现100亿欧元的销售收入目标。这数据未将合资企业的资产及收入纳入考量，若将合资企业的收益纳入计算，其年度销售收入将额外提升至10亿欧元。在中国这片市场，2014年的销售收入达到了4.09亿欧元，在全球范围内占比大约为6%。2015年，公司设定了5.3亿欧元的目标，预计将占全球销售收入的7.5%。而到了2018年，公司设定的目标是实现超过10亿欧元的销售收入。同样地，若将合资企业的营收总额相加，2018年其销售额累计可达15亿欧元，这一数字在全球市场中所占的比例约为14%至15%。
根据马瑞利的计划，目前主要是向三大业务板块“要收入”。
汽车照明业务构成了公司的重要板块。马瑞利公司生产的灯具涵盖了目前市面上所有汽车所使用的卤素灯、氙气灯以及LED灯等全套照明技术。众多知名车型，如奔驰C级、宝马X4和X6等，均选用了马瑞利生产的先进LED灯。4月15日，马瑞利在孝感建立的合资汽车照明工厂，将继续为该板块带来丰厚的收入。
该板块主要涉及汽车电子系统领域，涵盖诸如仪表盘、显示屏以及娱乐系统等多种设备。目前，该业务板块已与一汽-大众、上汽集团、东风汽车以及东风标致等众多自主及合资品牌企业建立了合作关系。
第三大板块专注于推广降低能源消耗和二氧化碳排放的新技术。目前，欧盟成员国已设定了2020年汽车平均碳排放量需降至每公里95克的排放标准，我国也制定了2020年车辆平均油耗需达到每百公里5升的目标。针对这些要求，Eugenio Razelli提出：“马瑞利将采取‘3+1’的策略，助力全球实现节能减排的目标。”
首先，我们提供GDI高压喷射技术，这项技术目前已向比亚迪、一汽-大众、东风等知名企业供货。Eugenio Razelli预测，未来将有高达90%的企业采用这一技术。其次，我们提供AMT和双离合的传动系统解决方案，AMT技术将主要应用于小型车辆，而双离合技术则针对大型车辆。第三点，马瑞利在插电式混合动力技术方面开展了深入的研究工作。
马瑞利有计划将他在车载远程信息处理系统技术方面的专长，从赛车应用领域拓展至民用市场。Eugenio Razelli表示：“我们的技术已在赛车领域经受了验证，转用于普及型车辆更是游刃有余，只需进行适当的调整和转换即可。”马瑞利的AMT传动系统为一级方程式车队提供了长期的技术支持，同时，其最新研发的V2X无线遥测系统，凭借其提供的连续不断且信息丰富的视频流等数据，在2015年的赛事中表现卓越，成功吸引了广泛关注。
凭借既定的扩张蓝图和深厚的技术沉淀，马瑞利，汽车配件行业的巨头，正计划在品牌推广上加大力度，旨在吸引更多消费者。据悉，该公司将从本年度起开展面向广大民众的体验活动，并在未来在中国举办类似“电子竞技俱乐部”的赛事，同时还会全力支持国内的各类赛车赛事。
此外，马瑞利还将业务拓展至汽车售后服务市场，并与“快修连锁”领域的知名品牌“好快省”合作，成功创立了“捷驶星”品牌。该公司未来计划在国内增设500至600家加盟店。
