“芜湖腾飞！”
这句游戏里的双关语，用来形容诞生在芜湖的星途品牌，倒是十分合适，只不过把芜湖换成青岛罢了。
进入2022年以来，星途表现十分活跃。
继7月17日发布“双网共耕”服务网络计划后，同月底，星途M38T首台白车身在奇瑞青岛超级工厂正式下线，与此同时，星途M38T量产概念车Atlanti X首次亮相。
奇瑞青岛超级工厂是星途继芜湖工厂之后的又一制造基地，不仅创造了从开工到整车下线仅用17个月的高速，更是建立在智能制造、智慧园区基础上打造的数字化、智能化、网络化、集成化、化工化相结合的先进工厂。
Atlanti X对于星途品牌来说也是一款开创性的新车，肩负着品牌战略转型和品牌升级的重任，基于AtlantiX开发的量产新车将作为星途品牌的全新旗舰产品，融合了星途乃至奇瑞最先进的技术和资源，体现了星途对于新时代智能汽车的理解和思考。
基于此背景，青岛或将成为星途“二次腾飞”的起点。
01 明牌智能化
汽车变革正从电动化上半场转向智能化下半场。
星途M38T是星途主打智能化的产品，首先未来感十足的外观就彰显了它不一般的身份，这是一款和以往星途截然不同的新品。
虽然此次星途M38T仅亮相白色车身，但从同场亮相的AtlantiX量产概念车上不难猜出其造型。
什么是量产概念车？顾名思义，就是一台接近量产的概念车，也就是说星途M38T将基本沿用AtlantiX的设计语言。
AtlantiX采用全新星际设计语言，“X”型星舰式灯光矩阵日间行车灯与贯穿式银河后尾灯带相互呼应，整体观感颇有科幻大片中星际战舰的既视感。
侧面来看，长轴距与短前后悬的黄金比例勾勒出完美灵动的身姿，无B柱的双门设计让它的豪华感十足。
亮点还是在车内，星途M38T将打造颜值、智能、情感、温馨“四有”的智能座舱，整体设计呈现极简风格，提供黑色、灰色、木纹绿三种配色方案，加上升级版女王座驾和豪华座椅，不仅带来更加舒适的乘坐体验，也营造出更加高级的车内氛围。
硬件方面，在汽车芯片“天花板”高通8155芯片的加持下，星途M38T还搭载了24.6英寸环绕真曲面智慧屏、全新年轻化UI界面以及“越造越美”的拟人化虚拟形象车机智能系统，带来更加丰富的交互体验；同时基于EEA4.0先进电子电气架构构建，具备千兆以太网、整车OTA和Autosar软硬分离等特点，使得其辅助驾驶水平处于行业领先水平，能够实现21项ADAS基础功能和11项高级智能辅助驾驶功能，包括自动导航辅助驾驶、智能自动变道、自主代客泊车等热门功能。
此外，基于全新M3X火星架构2.0诞生的星途M38T，在安全、底盘、动力等方面也有了大幅提升，不仅满足中国及欧盟NCAP五星标准，还在中国采用CDC自适应可调悬架，作为CDC框架的开创者，打破了只有50万元以上豪华车才会使用CDC的传统，并支持燃油、混动、增程等多种动力选择。
02 星途入驻青岛，迈入发展新阶段
此次落户青岛，标志着星途品牌进入了新的发展阶段，青岛也成为星途继芜湖之后的第二个生产制造基地。
据了解，作为奇瑞绿色智能化标杆工厂，奇瑞青岛超级工厂未来将生产开发包括星途M38T在内的M3X平台系列产品的整车及零部件，还可实现多款常规动力与新能源乘用车的混线生产，预计实现年产能20万辆、年产值380亿元、配套产值200亿元的规模经济，其产品不仅满足国内市场需求，还将销往海外市场。
在整个建设过程中，青岛超级工厂再次以高速度、高标准展现了奇瑞强大的制造能力，这也是星途品牌未来“腾飞”的最大底气和动力源泉。
随着星途M38T首辆“白车身”的正式下线，意味着该车即将进入量产阶段，并将于近期在奇瑞青岛超级工厂正式投产。
因为“白车身”是指在汽车的设计或制造阶段，所有的钣金件都已焊接在一起，发动机、悬架等汽车核心结构已经完成，但运动部件（如车门、发动机盖、挡泥板等）以及附件和装饰件（如玻璃、座椅、内饰、电子设备等）均已到位。
同时星途落户青岛后，也将极大促进当地汽车产业的发展，近年来，青岛不断加快建设现代化工业龙头城市，汽车产业已成为青岛新的支柱产业，星途作为奇瑞倾力打造的高端品牌，融合了奇瑞技术精华，它的到来将使奇瑞的研发优势持续赋能青岛汽车产业集群，为青岛打造全球最大新能源产业基地注入强劲动力。
03 趁势而上，星途“再度腾飞”
2022年，星途按下“快进键”，呈现从产品到渠道齐头并进的态势。
产品方面，在M3X火星架构PRO的加持下，星途今年前五个月保持了“月月有新车”的迭代市场节奏。
具体来看，3月，星途汽车首款搭载“星途动力ET-i全擎超级混动技术”的全新车型“星途追风ET-i”正式上市；4月，星途凌云S上市；5月，星途汽车推出星途揽月5座探索版，并发布代表未来发展方向的全新全新一代概念SUV“AtlantiX”。
如今，星途的产品矩阵已经完成了从紧凑型SUV到中大型SUV的全覆盖，价格区间也从10.99万跨越到了23.39万，而且其不仅有燃油车，还有新能源车，产品布局十分齐全。
这还不是全部，根据星途未来的新车规划，其将推出“432”产品矩阵，包括4款燃油车、3款混动车、2款纯电动车，其中现款星途揽月还将有一款PHEV车型。
渠道方面，随着新管理团队的到位，一直被认为是短板的渠道网络也将加快其完善步伐。根据“双网共耕”服务网络规划，未来，通过在星途服务空白地区打通奇瑞网络，星途品牌服务权威机构将快速提升星途品牌服务网络覆盖率。现有的奇瑞汽车服务网点在经过培训和授权后，将按照星途服务标准为星途用户提供售后服务。
预计今年年底星途品牌服务网点将达到500家，明年的目标是800家。
对于高端品牌而言，服务的重要性不言而喻，众多的服务网点将让星途用户更加便捷地获得优质的售后服务，这一举措将有效提升星途品牌的服务水平和服务能力，其“高端”身份更加名副其实。
今年上半年奇瑞集团销售汽车47.5万辆，同比增长12%，其中星途汽车上半年销售汽车1.93万辆，同比增长46%，虽然目前量不大，但星途已呈现出明显的上升趋势，且未来在新产品和渠道拓展的支撑下，有希望取得更大的突破。
来自网络的新观点：
从芜湖到青岛，星途完成了蜕变。
不可否认，承载着奇瑞高端梦想的星途发展，第一阶段并不像想象中那么顺利，但可贵的是，它没有打乱节奏，始终保持着稳扎稳打的战略定力，基础也将更加扎实。
在此基础上，随着星途M38T的到来以及青岛超级工厂的落成，星途也将迎来非常关键的发展转折点。与以往不同的是，这一次星途做了更加完善的准备。无论是更加智能的新一代产品，还是更加先进的制造体系，甚至是更加完善的渠道网络，都将共同支撑星途的“二次腾飞”。
