自2025年7月1日零时开始，铁路系统将推行新的列车时刻表。南铁集团（简称南铁）针对市场需求，对客运和货运服务进行了深化调整，新增旅客列车27趟，提升南昌周边城市高铁的运行密度，并开设了“滨海高铁游”线路及周末专列，以保障旅客出行更加便捷无忧。调图完成后，南铁部署了679.5对图定旅客列车，其中包括545.5对动车组列车，此举将有效增强铁路的客货运输能力、提升服务品质以及提高运行效率。
南铁紧密依托客流出行特点，增设了南昌西至萍乡北的G5063/4次列车、南昌东至景德镇北的G9801/2次列车以及南昌西至上饶的G9826/5次列车等，通过增加高铁的发车频率，持续增强路网对旅游资源的整合能力，打造旅游文化产业集聚区，推动近距离旅游的便捷性，使游客能够更轻松地享受周边游。上饶市余干县，作为中国最大的淡水湖鄱阳湖水域面积最广的县域，在此次列车调整图中，南昌开往景德镇北的D6352次等多班列车将新增停靠余干站，以便游客近距离观赏烟波浩渺的鄱阳湖风光，品尝“余干辣椒炒肉”等特色佳肴。同时，车站也积极与公交部门沟通，增开了多趟公交线路，确保旅客能够便捷地往返于车站与城区及各大旅游景点之间，从而有力推动乡村旅游的繁荣发展。增设热门旅游线路及周末班次，创新休闲出行模式。南铁新增平潭至福州的D6286/5次、厦门北（厦门）至福州南的G9834/3次等列车，高峰期间该区间实行公交化运营，每15分钟发车一次，打造“滨海高铁游”特色旅游产品。此举既满足了工作日的商务出行需求，又迎合了节假日旅游市场的需求，进一步促进了城市生活圈的紧密融合。在周末期间，南铁特别增开了从厦门开往福州的G5102次列车、从龙岩开往龙岩的D6426/3/6次列车、从福州开往泰宁的D6532次列车、从泰宁开往宁德的D6535/8次列车以及从宁德开往福州的D6537次列车，共计2.5对周末列车，旨在为旅客提供便捷的出行选择，让他们能够轻松地“环游”福建的清新风光。
泉州德化地区首次启用CR200J3-C型动力集中式动车组，此举为兴泉铁路沿线的民众提供了更多出行选择，同时为闽西南地区的通勤和旅游业注入了新的生机，有力地推动了革命老区的快速发展，促进了乡村振兴以及区域间的协调发展。新增列车服务有助于实现跨省旅行，进一步凸显了区域间的紧密联系。福州至衢州线路首次开通了D158/9、D160/57次“绿巨人”动力集中式动车组，列车停靠宁德、政和、松溪等站点，此举极大提升了闽东地区民众的出行便利性，同时也促进了沿线地区的乡村振兴和文化旅游业的繁荣发展。新增福州至新塘的G3039/40次列车、厦门北至绍兴北的D3242/1次列车、南昌西至成都东的G2319/22次和G2321/0次列车等跨区域长途列车，旨在精确对接暑期客流高峰期的需求，增强赣闽两省与长三角、珠三角等区域的交通联系效率，并促进中部地区与西南经济带之间的区域合作与互动。此次调图还对南昌西（南昌）开往上海虹桥的G1384/G1389次列车、南昌西开往南京南的G1496/G1495次列车以及上海虹桥开往九江的G1519次列车等11.5对列车的运行区域或行驶路线进行了拓展和变动，从而更加便利沿线居民的出行。此举旨在提升运输组织和服务的效率，确保物流主通道的畅通无阻。本次调整列车时刻表，南昌铁路局新增开行从官窑开往芜湖东站的X8634/3/4次列车、从三水西开往金华站的X8636/5/6次列车、以及从金华站开往磨憨（边境）站的X9001/2/1次列车等共计6趟快速多式联运列车，进一步优化了“公路、铁路、水路”多式联运的衔接环节。
调图完成后，南铁成功开行跨局货物列车共计71趟，其中包括特快列车4趟、快速列车40趟以及普快列车27趟。此外，通过改进装车策略，推广“一箱制”和“一单制”等创新物流服务，有效提高了运输全过程的效率，并大幅减少了企业的物流费用。南铁持续确保中欧班列的稳定运行，同时，对货车取送作业流程进行深度优化，提升取送车辆作业的效率，有效缩短班列在“起点、终点”的关键距离，确保运输时间的准确性，从而维护国际供应链和产业链的稳定与畅通。
铁路部门特别提醒，自7月1日起零时起，新的列车运行图将正式启用。旅客朋友们和货主们可以通过访问铁路12306、95306等官方网站进行查询，同时也可以留意铁路官方发布的最新动态以及各大火车站的公告，确保能够妥善规划出行和货物运输的相关安排。
转自：“南昌铁路”微信公众号
