张强拍摄的芜湖港一角
【舞动长江经济带放眼高质量发展】安徽芜湖立体打造港口型国家物流枢纽
中新网芜湖11月11日电 (记者 张强 彭静 郎家辉)11月10日，安徽芜湖港江上一派繁忙景象。 伴随着汽笛声，满载集装箱的货轮缓缓驶向港口。 把“安徽制造”的产品开走，运往世界各地。
芜湖港位于长江下游、安徽省东南部。 是全国主要内河港口、国家一类开放口岸。 是长江中下游综合交通运输体系的重要枢纽、安徽省对外贸易重要港口、皖江港口集团核心港口。
程天石航拍芜湖港
安徽省港口集团芜湖有限公司作为芜湖港型国家物流枢纽基础设施和平台项目的运营主体，主要负责多式联运营销、物流节点和通道网络布局、港内站点运营、负责港内装卸作业及其他作业管理。 以及芜湖港口型国家物流枢纽的运营和发展规划。
2020年前三季度，安徽港口集团芜湖有限公司在朱家桥园区累计完成集装箱77.48万标箱，同比增长8.51%； 玉溪口园区累计完成散货吞吐量926.14万吨，同比增长33.99%。
程天石航拍芜湖港
10月28日，国家发展改革委、交通运输部联合发布2020年建设22个国家物流枢纽名单，“芜湖港型国家物流枢纽”上榜，成为唯一一个国家物流枢纽在安徽省。
安徽港口集团芜湖有限公司规划建设部部长夏军表示，芜湖港口型国家物流枢纽的建设发展，将有效降低区域物流成本，进一步促进制造业深度融合芜湖市乃至安徽省的国际贸易、国际物流。 推动长三角一体化和芜湖自贸区建设发展，将为加快构建“通道+枢纽+网络”现代物流运营体系，推动形成以物流为主的新发展格局提供有力支撑。以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进。 支持。
程天石航拍芜湖港
夏军介绍，近年来，安徽港口集团芜湖有限公司朱家桥港区集装箱业务实现快速发展，2019年突破100万标准箱。目前，集装箱码头三期工程正在建设中。准备。 码头建成后，将实现年吞吐能力150万标箱。 目前，公司正着力打造“两中心一枢纽”，即长江下游集装箱转运中心、散杂货集散中心和多式联运综合物流枢纽。
下一步，安徽港口集团芜湖有限公司将依托安徽港航集团集装箱物流“一核两翼”布局。 公司将全力打造以芜湖港至上海港及安徽省港口直达运输为主的“港航巴士”航线。 以互联网为支撑的集装箱航线网络体系和长江上游中转航线，将芜湖港建设成为上海国际航运中心的重要组成部分、长江下游集装箱中转中心和长江下游集装箱中转中心。长三角城市群核心枢纽港。
芜湖港一派繁忙景象。 张强 摄
在建设大宗散货集散中心方面，芜湖港豫溪口港区作为首批国家级煤炭战略储备基地和应急储备点之一，已发展成为“双进双出”的多功能港区。热水和水的物流。 通道内现代化综合性煤炭物流基地。 在巩固煤炭物流传统优势的基础上，安徽港口集团芜湖有限公司将立足多元化发展战略，推进与宁波舟山港等企业的战略合作，积极建设砂石中转基地和砂石料中转基地。铁矿石集散中心，实现由单一主业向多元化经营的转型发展。
船舶停靠芜湖港（张强 摄）
芜湖港股份有限公司董事、副总经理张健告诉记者，芜湖港在公路、铁路、水路综合立体运输方面优势突出。 通过完善的多式联运设施装备和系统集成、公共信息平台的互联互通和兼容，具有干线运输和区域配送等功能，可以更好地完成各种资源要素的配置。 下一步，芜湖港将整合利用企业铁路、港口、货代资源，优化港区集疏运体系，实现公路、铁路、水运、航空等多式联运方式高效运营，并为我们的客户提供高效率、低成本。 高品质的物流服务。 （超过）
