首列中国标准地铁列车下线 LYC投入运营
6月28日，一列蓝白黄相间的地铁列车从位于荥阳的郑州中车四方轨道客车有限公司车间“缓缓驶出”。这是我国首列采用LYC轴承驱动的标准地铁列车，是中国标准地铁列车技术平台下诞生的首款车辆产品，也是首个示范应用的标准地铁项目，标志着我国地铁车辆技术取得重大创新突破。
轴承是地铁车辆的关键部件，此次下线的国内首辆标准地铁列车所用轴承由洛阳轴承提供。洛阳轴承作为国内知名的轴承研发制造企业，长期从事地铁轴承修复制造，具有一定的研发经验。公司在地铁轴承、维修、制造等领域均有技术积累，拥有专业的地铁轴承技术研发团队，在地铁轴承稳定量产方面拥有国内一流的技术、装备、研发和制造能力。
洛轴轴承研发与中车牵头的中国标准地铁列车试验系列项目同步开展，完全采用具有完全自主知识产权的正向自主设计理念。车辆设计框架和技术要求确定轴承接口尺寸和结构型式，根据工况条件和技术分析，提供两种整体解决方案：A型轴箱轴承设计和B型轴箱轴承设计。同时结合变速箱输出端传动精度高，轴承采用高精度P5级设计，充分融入绿色环保设计理念，满足主机设计要求。研制的产品经过防尘、防水、热性能、耐久性能等严格的台架试验，试验结果完全满足设计和列车运行要求，具备量产能力。（来源：洛轴之声）
西北轴承转变工作作风 落实“三转一立”争做实效的实践者和管理者
6月28日，公司召开转变作风动员大会，董事长陈志雷、总经理李长胜就当前公司扭亏为盈、改革发展、提质增效中，干部员工思想、行为、习惯等方面存在的问题，与“三转一立”要求的差距进行了深入分析，要求以“三转一立”为抓手，确保作风改善取得实效。转变作风是我们当前治国理政的关键，文化“陋习”、积聚正能量、一心一意是落实各项改革举措的重要举措。董事长陈志雷强调，各项改革举措关系到公司改革脱困能否顺利推进、取得预期成效，其中最重要的因素还是“人”的因素。那么，面对严峻的形势和艰巨的任务，广大干部员工如何才能充分发挥“人”的因素，更好地履行职责呢？ 我有以下想法。
1.转变工作作风，积极落实“三转一立”，争做工作作风转变的践行者
转变观念，做有主人翁意识的实践者。在企业历史上，管理团队频繁更替，员工普遍抱有雇佣心态、工作心态，一方面误解了主人翁地位，误认为只有拥有管理权的人，才是主人翁；另一方面，其实几乎所有的成功人士，都具有这样的责任感和主人翁意识：他们把工作当成自己的事，甚至比家庭事务更关心工作。积极主动，积极负责，敬业执着，追求成功，永不放弃，不贪图名利，不计较得失，只全身心投入工作，全力以赴完成任务。 怎样才能做得更好、更快”来处理好工作中的每一项细节。作为公司一员，要牢固树立主人翁意识，发挥主人翁能力，在公司转制经营管理中表现出一定的积极性、主动性和创造性，充分体现个人目标与公司目标的一致性、个人利益与企业利益的协调性，展现对企业强烈的责任感和使命感，牢固树立个人与企业荣辱与共的价值追求和崇高理想，做具有主人翁意识的践行者。
转变工作作风，做有责任感的践行者。古人云：不忧无谋，忧无心。责任是我们对待工作的态度，做事的状态。有责任心，才有能力做好工作。对工作的热情和干劲，会让我们积极主动、乐于奉献。责任是一种认真做事的精神状态，是一种知难而进的意志和品格；责任也是一种机遇，一种期盼，一种激情。责任意识强调的是责任心，责任心是企业和员工的宝贵品质，哪怕你是一个处在最普通岗位的员工，只要你担负起自己的责任，你就是企业最需要的员工。尤其是在当前企业转亏为盈、质量提升的重要环节，责任心不仅是我们每个员工晋升的机会，更是提升竞争力的关键。成功发展的关键在领导，不是我们这些普通员工一点责任都没有。 对于每一位员工来说，无论你处在什么岗位，从事什么工作，都有自己的责任，宝塔实业是一个整体，每一位员工都应忠于本职，热爱本职工作，增强责任感，履行本职工作职责，做有责任感的践行者。
转变生产方式，做效率意识的践行者。效率是一种速度，是检验工作成效、工作能力、专业素养的重要砝码，我们一切工作都离不开效率问题，为了达到同样既定的工作目标，由于工作方式的不同，就会出现“事半功倍”和“事倍功半”两种不同的效率差异。工作能力是影响效率的关键因素，缺乏符合岗位要求的工作能力，只能是“有志而无力”。由于历史原因，公司员工文化水平低，业务素质有待提高，部分员工履职能力不强，制约了工作效率的提高；部分员工对自身岗位职责认识不充分，缺乏大局意识，对工作有奉献精神，工作水平还有待提高，导致部分部门存在“不关我的事，我不关心”的工作态度； 部门之间缺乏必要的沟通与配合，信息交换渠道不畅通，大大降低了工作效率。提高效率和质量是提高领导力和执行力，是实现公司扭亏为盈、摆脱困境的迫切根本要求的关键因素。公司主营业务已连续十三年亏损，只有立足生产实际，转变生产方式和方法，切实提高生产效率，才能扭亏脱困。我们必须重视工作的每一个环节、每一道工序、每一步，注重细节，时刻保持“临危受命、如履薄冰”的心态，确保在自己的“岗位”上不出任何差错，时刻牢记“效率和质量”，做效率意识的践行者。
树立务实作风，做高质量发展意识的践行者。当前，公司进入扭亏为盈、走出困境的关键时期，我们要进一步弘扬求真务实精神，重视现实，讲真话、办实事、求实效，把“干好就干好”作为基本工作原则，以完成工作为中心，把精力投入到落实工作中，推动宝塔实业迈向高质量发展。我们要继续砥砺前行，不断在荆棘中开辟道路，把高质量发展理念践行到底。我们要刻苦学习，不断进取，保持良好的学习习惯，练就真本事，把责任和誓言化作只争朝夕的战斗信念，化作滴水穿石的韧劲。要勇于接受新的挑战，敢于率先垂范；要勇于担当矛盾，直面困难；要勇于行动，直面风险。 勇于担当，勤勉尽责地做好各项工作，做具有高质量发展意识的实践者。
2、转变工作作风。各级管理者要革除“四风”，努力做有效的管理者。
摆脱习惯性麻木，做有使命感的管理者。目前，公司主营产品没有竞争优势，原材料上涨导致生产成本高，经营困难，为了止“血”，公司上下下了很大功夫，但另一方面，公司漏水现象仍然普遍存在，一些干部员工对身边的浪费视而不见，对管理下滑、指标恶化无动于衷。要改变这种状况，各级管理者要以身作则，带头带头，自觉承担起对国家、对企业、对员工的责任，以强烈的使命感对待工作，严格管理、精心管理，不断改进，敢于同习惯性麻木做斗争。作为公司的骨干力量，年轻的后备干部要有更强的使命感，遇到问题要主动想办法、出谋划策，采取措施，争取最佳的解决办法，帮助公司扭亏为盈、走出困境、减少损失。 为成本效率提升做出更大贡献。
破除回避习惯，做有责任心的管理者。作为管理者，组织把你分配到某个岗位上，是希望你有责任心，解决问题，恪尽职守，关键时刻能干出成绩，并不是让你做有责任心的管理者，不是让你回避困难，而是迎难而上，战胜困难。扭亏为盈、走出困境、改革发展的任务比以往更加艰巨，每一项任务都十分艰巨，而且很多任务是跨部门、跨专业的，不是单个单位或部门就能完成的。在这种情况下，我们更需要有头脑灵活、有思路、遇到困难不走弯路的有责任心的干部，年轻干部更要有初生牛犊不怕虎的勇气和冲劲，决不能以为进了后备库就等于进了“保险柜”，在岗位上患得患失，在工作上无所作为。
改掉推卸责任的坏习惯，做有责任心的管理者。责任是一种品格，是一种精神，是一种心态。公司组织架构调整后，公司明确了各部门的职责。但有些人却利用制度的漏洞，习惯于把属于自己和本部门的责任推到一边，并以此为莫大的功绩。这种行为导致本来可以很快解决的问题在部门之间来回推诿，拖延了很长时间才得到解决。这种不良习惯还使来办业务的外来人员在部门之间徘徊，不知所措，影响了公司的形象和声誉。各级管理人员要提高政治站位，年轻干部要做有责任心的管理者，以身作则，严格管理下属恪尽职守，整风严纪，对习惯性推卸责任的干部要严肃追责问责。 养成良好的习惯，遇到问题要勇于承担责任，千万不要把推卸责任当成是一种技能而误入歧途。
摆脱上交习惯，做有能力的管理者。我们在工作中遇到的问题，大多数都可以通过自己的努力来解决，而少部分则需要领导的协调、决策才能解决，作为管理者，我们要把不断学习、不断提升自己的能力当成一种习惯、当成一种常态。如果一个问题自己能解决，就应该尽自己所能去解决，即使这个问题需要领导协调、决策，也要尽职尽责，提前做足功课，方便领导决策，然后迅速执行，确保工作落到实处。千万不能遇到困难就不知所措，什么也不做，只是把事情上报给上级，这样的管理者迟早会被淘汰，年轻的后备干部是企业的希望，更要通过实践学习提高能力、锻炼自己，把解决难题的能力变成我们的特长。千万不能遇到困难就习惯性地放弃。
落实“三转变一培育”，破除“四个陋习”，争做实效的实践者和管理者，是公司对广大干部、员工、各级管理人员的殷切期望和迫切要求，也是公司解决改革发展难题、扭亏为盈的现实需要。落实“三转变一培育”，破除“四个陋习”始终在路上，需要各级管理者敢于自我改革，不断进取，发扬锲而不舍、艰苦奋斗的精神，真正把个人锻造成具有“五个强”的优秀管理者。（来源：西北轴承）
人本集团芜湖园区举办第三届EHS知识问答决赛
人本集团强化EHS发展理念，提升全员EHS意识
2021年6月是全国第二十个安全生产月、世界环境日宣传月，为贯彻落实安全生产月、世界环境日精神，围绕打造“强化EHS发展理念，提高全员EHS意识”主题活动氛围，营造“全员EHS意识”主题活动氛围，也为把安全生产月活动氛围推向新的高潮，把安全环保意识刻进每一位员工心中，6月30日，芜湖园区第三届EHS知识竞赛决赛在芜湖人本汽车轴承有限公司隆重举行。
四大场馆同步启动
芜湖园区EHS知识竞赛已连续举办三届，今年初赛吸引了1500余名员工的积极参与，在芜湖至友、芜湖至乐、芜湖七喜、芜湖奶子四大会场同步启动。
各队伍精彩表演
经过初赛激烈角逐，共有来自16家公司、职能部门的80名优秀员工进入决赛，他们分别是：匹夫队、集团总部队、智友队、智乐队、航电队、轴心队、双排队、耐力队、如意队、伦比队、物业队、物流队等联合队。
参赛队伍共16支，每队5人，含领队1人，男2人，女2人。比赛分为5个阶段，第一轮“蓄势待发”、第二轮“团队协作”、第三轮“手把手”、第四轮“风险挑战”、第五轮“决战对抗”。
比赛环节各显神通
比赛中，各参赛队伍准备充分、斗志昂扬，充分展现了扎实的基本功和精益求精的精神，各公司粉丝俱乐部也纷纷来到现场为参赛队伍加油助威。
点亮全场高光时刻
经过1200道题目、五轮激烈角逐，芜湖启熙队夺得第三届EHS智力竞赛总决赛冠军，芜湖智乐队、芜湖智友队分别获得亚军、季军。（来源：人民日报）
车桥研究所与NACHI成功签约
2021年6月16日，轴研所收到了NACHI订购的轴承加工设备预付款，轴研所与NACHI正式进入实质性合作阶段。
NACHI成立于1928年，是日本四大轴承品牌之一，也是全球八大轴承品牌之一，2020年销售收入超过19亿美元，汽车轴承占比约20%。随着新能源汽车的快速发展，汽车行业对轴承的需求也在发生巨大的变化，轴承行业的布局也在随之改变。NACHI计划将其标准轴承生产从日本和台湾转移到泰国，以应对汽车行业对标准轴承需求的下降。NACHI的新工厂对生产轴承套圈的冷轧机有需求。
在上海轴承展会上了解到上述信息后，轴研所精密部件事业部向客户提供了详细的资料，多次邀请NACHI总部技术人员进行技术交流，详细了解客户具体需求，并召集技术人员进行座谈。经过反复沟通，设备技术方案得到了客户的高度认可，并愉快地签订了订单。如果第一台设备使用良好，客户后续会批量采购。
轴研所生产的轴承加工设备此前通过SKF的推荐成功销售给多家印度客户。此次与NACHI的合作，是该产品首次直接进入国际八大品牌，既是荣幸，也是责任。我们将抓住机遇，以好的产品、优质的服务追求客户满意，努力把更多的好产品销售给国外客户，扩大ZYS品牌的国际影响力。（来源：轴研所）
广东省轴承行业协会知识产权维权援助工作站揭牌
广东省轴承行业协会受广东省市场监督局委托，实施2021年度中小企业知识产权维权援助服务项目，根据项目要求，广东省轴承行业协会举行了“广东省轴承行业协会知识产权维权援助工作站”揭牌仪式，以落实项目的承担载体。
仪式上，广东省轴承行业协会秘书长秦林松向项目法律顾问合作方广州嘉泉专利商标事务所有限公司陆庆云等7位专家颁发聘书。
协会维权工作站的成立，标志着相关工作正式启动。欢迎会员单位及有相关知识产权保护需求的企业与协会联系，对符合省局立项条件的，协会将提供免费服务。（来源：广东省轴承行业协会）
以服务惠企 让轴承行业“转”起来
“近日，在灵璧县轴承产业园，苏州海纳百川轴承有限公司负责人刘洪涛告诉记者，惠企政策的及时落实，让企业有了更多的信心和更大的发展动力。”“去年以来，企业享受了所得税减免、固定资产加速折旧、小微企业优惠税率等政策，共计减税63.54万元。这些‘真金白银’，让我感受到了国家对实体经济的大力支持。”在轴承产业园，苏州海纳百川轴承有限公司负责人刘洪涛告诉记者，惠企政策的及时落实，让企业有了更多的信心和发展的动力。
近年来，灵璧县抢抓长三角一体化发展机遇，全力推进产业转移集聚重大平台建设，培育壮大一流新型轴承制造产业，努力打造百亿元轴承产业集群。当地政府密切关注轴承企业发展要素需求，在贷款融资、税收减免、招工用工、项目用地、供电供气等方面加大支持力度，同时成立惠企服务队，做到项目精准对接、政策精准宣传、优惠精准落实、困难精准帮扶，为入驻灵璧县轴承工业园的企业从设立到运营提供全程管家式服务。
高端轴承产能不足是行业“痛点”，而轴承的高精度、先进性发展离不开研发费用的投入和关键技术的更新换代。为加强对轴承企业的科技支撑，灵璧县设立了轴承技术研发基金，用于支持和引导企业在科技研发、技术改造、品牌创建等方面的投入。同时，加强科技创新平台建设，积极与洛阳轴承研究所合作共建轴承研发中心，力争打造省级轴承研发中心和轴承检验检测中心。
为鼓励园区轴承企业加快技术研发步伐，灵璧县积极落实研发费用加计扣除、固定资产加速折旧、增值税退税等支持企业研发创新的优惠政策，并安排服务队“一对一”挨家挨户进行政策解读和指导，确保优惠政策充分享受、尽快享受到。
作为一家致力于高端轴承产品开发研究、制造和检测的企业，苏州顺通轴承钢管科技有限公司近年来加大研发投入，不断提高生产设备自动化程度，目前与同行业传统工艺相比，可以节省能源、节省人工。公司财务负责人陈向勇介绍，去年以来，公司享受研发费用加计扣除40.94万元、研发设备固定资产加速折旧52.8万元，公司因增强自主研发，累计享受费用减免100多万元，给公司带来了很大效益，为战胜疫情、扩大市场份额增添了“砝码”。
党史学习教育活动开展以来，灵璧县组织服务队深入轴承产业园区，收集需求、提供服务，倾听企业呼声，解决企业困难。针对轴承企业的期盼和需求，会同科技、税务、金融、经信等部门联合分析研判，推荐符合条件的轴承企业申报科技型中小企业、高新技术企业等资质，培育壮大轴承企业竞争力和创新力。目前，全县已有7家轴承企业进入高新技术企业培育池。”灵璧县政府相关负责人说。（来源：安徽日报）
工信部等六部门联合发文加快培育优质制造企业
记者3日从工业和信息化部获悉，为加快培育发展以专业化创新型“小巨人”、制造业单项冠军、产业链龙头企业为代表的优质企业，工业和信息化部、科技部、财政部、商务部、国务院国资委联合出台了一系列文件，推动以专业化创新型“小巨人”、制造业单项冠军、产业链龙头企业为代表的优质企业发展。证监会等六部门联合印发《关于加快培育发展制造业优质企业指导意见》，提出准确把握培育发展优质企业总体要求、构建优质企业梯度培育格局、提升优质企业自主创新能力等10点指导意见。
近年来，我国优质企业数量不断增加，但总体来看，企业发展质量和影响力与加快建设制造强国、构建双循环新发展格局的要求还有些落后。数据显示，2020年，我国世界500强企业（含港台地区）入围企业数量达133家，位居全球第一，但平均营业收入和利润仅为美国企业的81%和60.3%。世界500强品牌数量位居全球第四，仅次于美国和法国、日本。
负责工业政策部的相关人员指出，企业是工业连锁店和供应链的主要实施者，在这些企业中，高质量的企业是领导者和高品质的制造业企业。需要预防和解决风险和隐藏的危险，并增强工业链和供应链的独立和可控能力。
指导意见提议建立一种梯度培养模式，以促进各种类型的企业从小型到大型，从弱者到强大，并促进他们的改进，我们努力在2025年建立基本的梯度培养模式，并发展10,000个“小型巨型”企业和1,000个“小型巨型”企业。
目前，国际和国际的情况是一轮科学革命，工业转型正在加速。
在这方面，“指导意见”提出了六项任务和措施，以使企业变得更强大，更好，更大：首先，加强了国家科学和技术创新的支持和开放性，并指导企业参与更深入地参与相关项目，以更深入地参与政府，以提高独立的创新能力。共同确保工业链和供应链的安全性和稳定性。人类的精神不断地通过文化建设来增强其柔和的力量，鼓励企业加强开放和合作，充分利用国际和国内资源和市场，并支持企业的开发。
It should be emphasized that the Guiding Opinions focus on giving full play to the leading and driving role of high-quality enterprises in the upstream and downstream enterprises of the industrial chain, especially in terms of independent innovation, strengthening and supplementing the industrial chain, and integrated development. It proposes to establish innovation alliances or technology cooperation with high-quality enterprises. Innovation alliances carry out collaborative innovation, encourage leading enterprises to open up resources to upstream and downstream companies and carry out supply chain matching and other measures. (Source: People's Daily Online)
