由于海外并购，代表电动汽车最前沿技术的轮毂电机已登陆中国湖北和浙江。预计2017年底实现产业化，引领世界汽车技术潮流。
得益于收购德国普瑞，均胜电子已从一家汽车功能件小型制造商转型为拥有国际品牌的全球化企业，并进入保时捷、大众、宝马等公司的全球配套体系。
因并购和管理美国耐世特，中国航空汽车系统控股有限公司董事长（耐世特董事长兼首席执行官）赵桂斌被美国《财富》杂志评为2016年全球商业领袖与苹果、亚马逊、Facebook等公司的CEO齐名。
“中国汽车零部件企业要想走在世界前列，海外并购是目前的一个重要途径。” 12月13日，赵桂斌在接受中国汽车报记者采访时对中国汽车零部件海外并购取得的成绩表示欣慰。 。
近年来，基础薄弱的中国汽车零部件企业终于找到了成为汽车强国的捷径——海外并购。全球第二大天窗公司荷兰英纳法、全球第五大轮胎制造商意大利倍耐力、欧洲最大轮毂电机公司荷兰e-Traction、全球领先的江森自控汽车内饰业务，都拥有被中国企业收购。分别成为海纳川、中国化工、天海集团、华域汽车的事业部。
德勤《2016中国汽车行业海外投资报告》数据显示，自2013年以来，自主品牌汽车及零部件企业三年内完成海外并购交易60起，涉及金额177亿美元。交易数量和规模均创历史新高。其中，零部件企业是海外收购的主力军，占总交易额的70%以上。通过海外并购，中国汽车零部件企业融入国际市场、获取核心技术、扩大全球规模、培养优秀人才，实现了华丽转型。
并购理由：只有国际化才能实现大发展
中国汽车零部件企业的发展与中国汽车工业的增长不同步。业界期待的“中国式突破”在汽车零部件领域很少发生。自主零部件企业与国际领先企业仍有较大差距。 “总体来看，中国大多数汽车零部件企业仍处于产业链最底端——产品单一，盈利能力弱；客户单一，依赖少数国内整车厂；人才短缺，创新不足，缺乏同步开发能力；缺乏自主创新能力。品牌积累和国际化的销售服务网络。”春晖资本合伙人杨凌表示。
面对这些问题，自主零部件企业将海外并购作为技术突破和企业转型的关键举措。 “只有国际化，积极融入国际主流汽车零部件行列，才能实现跨越式发展，实现中航汽车的战略目标。”赵桂斌在收购美国通用汽车公司耐世特之前就制定了这样的发展战略。
对于要收购的海外资产，企业需要仔细评估。万丰奥特控股集团董事局主席陈爱莲告诉中国汽车报记者：“万丰集团在进行国际收购时，注重五个方面：一是收购标的在其所在行业是否先进。其定位及是否处于国际市场领先地位；二是收购目标是否处于行业领先地位，是否处于国际市场领先地位；三是其业务是否符合万丰集团的战略方向；第三是盈利能力四是其在全球细分市场的品牌影响力；五是并购后相关项目能否在中国市场顺利实施并健康发展，有效提升万丰集团的发展速度。
梳理近年来中国汽车零部件企业的海外并购案例可以发现，获取海外优质资产、产业协同发展是零部件企业的主要并购目标。全球汽车零部件市场并购趋势正在加强。许多企业通过横向（技术与市场互补互利）和纵向（上下游产业配套）整合实现了规模经济，并投资于前瞻性技术。
2015年3月，中国化工以70亿欧元收购轮胎巨头倍耐力。两方的整合仍在进行中。倍耐力工业轮胎资产将与中国化工国内战略资产整合，并适时与风神轮胎重组。这种市场与技术融合的横向互补，大大提升了双方在工业轮胎领域的影响力。
中国汽车工程学会理事长付玉武分析指出：“中国汽车零部件企业海外并购要紧跟产业结构升级，加快企业国际化发展。现在，很多本土企业家已经已经具备了从理念、意识到材料和人才等各方面的并购条件，指向了新能源、智能网联、汽车电子等新兴投资领域。”
大阳汽车抓住发展新能源汽车产业的机遇，先后收购北京石油莱、美国石油莱，增强汽车旋转电器业务的综合实力。 Petrolai还与大洋汽车子公司芜湖Genori进行了合作。联合开发BSG电机，初步形成整车配套能力，完善大阳汽车新能源汽车动力总成产业。
均胜电子已成为汽车电子领域的一匹黑马。 2011年收购了德国Preh，2012年收购了德国机器人公司IMA，2014年收购了德国内饰和方向盘组装公司QUIN。今年2月，又斥资11亿美元完成收购。并购德国TS和美国主被动安全技术供应商KSS。如今，均胜电子年销售额已逼近100亿元，未来几年总资产将突破300亿元。
技术带来的好处：从技术应用到研发领先
我们为中国汽车零部件企业在自主研发先进技术方面取得的突破感到自豪。但在一些技术壁垒严重的关键领域，自主研发一直处于后续阶段，往往难以实现快速产业化成果。这个时候不妨考虑通过收购进入国际领先行列，实现技术突破。
“钱江弹簧一直在寻找国际并购目标，通过海外收购获得技术突破，进入国际高端市场。汽车很多关键零部件的弹簧技术仍然掌握在外资企业手中，比如“像高端离合器中的弧形弹簧等，市场需求巨大，但国内企业无法在这个市场占据一席之地，掌握这一关键核心技术的快速途径就是海外并购。”张永森说。 , 主席钱江弹簧有限公司
万丰高管与Meridian团队合影
通过海外并购获得核心技术，还可以获得知识产权，拓展应用领域，提高开发能力，带动相关业务的发展。陈爱莲举了个例子：“Meridin拥有行业最前沿的镁合金研发和加工技术。Meridin进入万丰集团后，带动了集团原有产业技术水平的提升。Meridin为万丰集团贡献了10%以上的镁合金研发和加工技术。”为集团带来利润。” 2亿元。”
对于银亿股份这家房地产企业来说，海外收购是成功实现多元化战略布局的重要一步。银亿股份收购美国ARC后，获得了气囊气体发生器领域的核心技术，并占据了稳定的国内市场份额。市场。
从技术应用到研发领先，必须会“用”和“研”。
“收购耐世特后，中航汽车面向全球市场，在不同地区规划了详细的研发布局，包括在中国建立‘核心’研发中心，让中国研发团队主导耐世特柱式和有刷电动转向开发制度的方向。”赵桂斌说。建立这样一个具有原创开发能力的研发中心，需要多年的努力、技术授权以及实验计算能力的逐步提升。只有这样，才能实现从核心技术应用到原创开发领先的转变。
同样，北京海纳川汽车零部件有限公司2014年收购汽车天窗供应商英纳法后，在国内设立了上海研发总部和北京研发中心，大幅提升了英纳法的技术研发能力。对推动北汽先进汽车天窗技术的应用、提高产品可靠性起到关键作用。
市场机会：有效拓展互补资源和渠道
“除了少数自主品牌小规模应用外，高端产品无法与更多合资或外资品牌匹配，出口更加困难。”在以往的采访中，这样的抱怨并不少见。
长期以来，自主零部件企业在配套高端客户和海外客户方面一直难以突破。海外收购是市场升级、拓展高端配套的好办法，是自有市场渠道与海外市场渠道的整合和互补。
得益于2015年奥特卡收购空调国际集团，南京奥特卡（南京奥特卡和空调国际集团是奥特卡旗下两大子公司）今年业务量也实现了快速增长。通过空调国际集团的全球销售网络，南京奥特卡与大众德国总部、通用汽车美国总部、印度塔塔汽车等建立了联系并洽谈了潜在的配套项目。
“南京奥特佳今年可以实现20%以上的收入增长。”南京奥特佳总经理钱永贵告诉中国汽车报记者。
中航汽车收购耐世特
中航汽车自主品牌与国际品牌紧密合作、共同成长。赵桂斌表示，中航汽车收购的瀚德汽车和中航密封业务，以及耐世特和中航工业的转向业务实现了优势互补和资源共享。收购五年来，耐世特在华业务从1亿美元持续翻倍，未来有望保持快速发展。
海纳川公司相关负责人表示，收购英纳法丰富了北汽集团和海纳川的产品线，扩大了全球销售网络。英纳法成熟的国际化运营经验也被引入北汽集团，助推北汽集团国际化进程，提升北汽集团海外形象。
渠道的有效整合带来了企业规模的扩大和影响力的提升，必然会发挥1+1>2的效果。目前，国内汽车零部件行业规模企业仅占9%。有不少企业期待着融入国际市场并持续有效扩张。
从规模上看，华域汽车是国内汽车零部件企业海外并购的最大赢家。截至2015年12月底，华域汽车旗下延锋汽车饰件已基本完成对江森自控内饰业务的全面整合，延锋内饰成为全球最大的汽车内饰供应商。今年上半年，华域汽车营收达到613亿元，其中延锋汽车饰件营收达到429亿元。
在汽车橡胶件市场，中鼎股份虽然市场规模较大，但其产品的高端化发展以及国际配套产品一度陷入困境。中鼎股份国际一体化能力增强，对下游产业的影响力增强。 2008年以来，中鼎先后收购美国MRP、BRP公司，以及美国高端油封供应商COOPER。 2012年后收购了美国ACUSHNET、德国KACO、WEGU。由此，中鼎去年营收增至65.4亿元，海外营收占比过半。
意外惊喜：人才大丰收
海外收购不仅获得技术、渠道和市场，更重要的是人才和培养人才的机制。优秀人才的合理利用在零部件企业海外收购过程以及收购后的境内外资产整合过程中非常重要。
天海集团湖北泰特机电有限公司正式宣布全资收购荷兰公司e-Traction。
付玉武表示，汽车零部件企业海外并购在战略布局、资本运用等方面比往年更加娴熟，也更善于利用国际化人才管理海外资产。例如，天海集团收购了一家荷兰轮毂电机公司，其中资金运用非常复杂，需要一支懂国际法律事务等相关问题的国际团队来接手。收购后，需要保留被收购公司的管理人才和技术人才，同时充分协调东西方文化的差异，确保收购后团队之间的顺利融合。
“耐世特的收购和管理让中国的企业管理者有机会与世界一流企业共同成长。”赵桂斌告诉记者。兼任耐世特全球首席执行官的赵桂斌带领耐世特度过了营收和利润快速增长的五年。在此过程中，还培养了像耐世特全球COO刘涛这样适应全球市场的来自中国的国际化管理人才。
确实，海外并购给了中国优秀管理人才更多的学习和施展空间。管理人才和技术人才是中国零部件企业走向全球高端市场的关键。
“选择合适的人，搭建平台。”赵桂斌说道。收购后，整合后的企业要用好人才、用得上、用得上，成为全球化企业，实行全球竞争招聘。为了建立培养人才不断提高的平台，耐世特在中国建设研发中心的过程中，派出海外研发人员在研发中心担任重要领导职务，并引进了海外成熟的管理体系和研发理念。
宁波均胜集团董事长王建峰与Bridgelux的Ralf Schaeffers博士签署了并购合同。
汽车零部件企业以海外并购、资产整合为契机，培育企业高端人才。今年4月，记者参观了均胜电子位于宁波的均胜普雷工厂。来自德国的多位专家现场指导设备安装和生产。宁波均胜电子股份有限公司董事长王建峰表示，均胜电子国内外企业之间的人才交流已成为常态，这是企业全球化发展的最重要体现。
海纳川公司相关负责人也表示，北汽将英纳法视为重要的人才培养平台，将培养的成熟国际化人才反哺北汽集团和海纳川的发展。北汽选派高素质、有潜力的优秀青年人才到英纳法公司轮岗、交流，涉及人力资源、财务、审计、合规等十多个专业管理领域。在建设北汽国际人才培养基地的同时，也支持满足英纳法快速增长的人才需求。
