12月27日，中国东方航空集团公司，也就是东航集团，召开年度工作会，对2016年各项工作进行盘点，明确2017年重点工作和目标任务。
2017年，是实施“十三五”规划的极为关键的年份，是全面推进改革的深度深化的年份。东航方面表示，全球政治经济的形势状况，中国宏观经济的形势情形，以及行业发展的态势形势，对东航提出了新的挑战难题，东航会坚定不移地去深化国有企业的改革举措，坚定不移地去让国有企业做强做优做大，始终保持战略的定力不变，坚定自身发展的信心信念，确保朝着行稳致远的方向迈进。
新闻稿是在工作会后发布的，其中东航并未披露明年国企改革蕴含的具体内容。
2016年9月28日，在此之前，国家发改委副主任刘鹤主持召开专题会，此项会议是为研究部署国有企业混合所有制改革试点相关工作，东航集团被列入第一批混改试点，联通集团也被列入第一批混改试点，南方电网同样被列入第一批混改试点，哈电集团被列入第一批混改试点，中国核建被列入第一批混改试点，中国船舶被列入第一批混改试点，这些均为中央企业。！
2016年11月，东航集团宣布要推进混改，进一步使出国有资本活力，以及控制力，还有影响力，以及抗风险能力。在全面剖析总结前期引入达美、携程等非国有资本经验之上，探索进一步削减 East Air Holding Company 对 China Eastern Airlines Co, Ltd. 持股比例，在保证国有资本控制力前提下，更好使出现代企业制度优势。积极创造条件，推进 East Air Holding Company 所属其它企业改制上市。
依据国家发改委的总体部署，以及国务院国资委的总体安排，东方航空物流有限公司，此又称作“东航物流”，被列入国家民航领域混合所有制改革试点。
除此之外，东航方面在11月中旬的时候宣称，其向着上级极为积极地申请国有资本投资公司试点，要改组改变成有着航空独特特色的国有资本投资公司。11月22日，依据国务院国资委的批复，东航集团东方航空产业投资有限公司于上海正式进行注册成立。东航方面讲，该公司会成为东航集团开展重大产业直接投资以及产业基金投资管理的运作平台，借此能够更好地平抑抑制单一航空运输产业周期波动带来的风险。
11月29日，东方航空作出宣布，东航股份所持有股权的东航物流，其100%股权将会被转让，受让方是控股股东东航集团下属的全资子公司，即东方航空产业投资有限公司。
依据东航方面于12月27日年度工作会后所发布的新闻稿的内容表明，在2016年的时候，东航调整并出台了新版的《全面深化改革意见》，确定了19项具体的工作任务以及5项保障措施，上报了建立规范董事会试点企业等一系列的改革事项。与此同时，东航持续加大产业结构调整的力度，并且继续探索内部市场化改革，实施了关键岗位人才市场化薪酬激励方案。
12月7日，于东航集团中层以上管理人员大会之时，中组部宣告刘绍勇担任东航集团董事长，且任命马须伦成为东航集团董事，这般举动标明东航集团已然在集团层面构建起董事会制度。
东航集团在工作会上披露了数据，数据显示东航在2016年预计安全飞行时长为196.24万小时，起降架次为83.84万架次，同比增长幅度分别是8.4%、6.4%；其中运输飞行时长为195.7万小时，起降架次为82.2万架次，通用航空飞行时长为5432小时，架次为1.64万架次。2016全年预计完成运输总周转量为197亿吨公里，旅客运输量为1.014亿人次，货邮运输量为139.4万吨，增长比例分别是10.5%、8.2%和-0.4%。
东航方面还表明，在2016年的时候 ，东航飞机利用率处于同类型航空公司首位 ，东航客座率在同类型航空公司里是首位 ，东航收益品质于同类型航空公司中排首位 ，东航座公里收入位列同类型航空公司首位 ，东航净资产收益率在同类型航空公司中居首位 ，并且其运营表现持续在提升 。
