中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上海局集团公司）传来消息，近期，我国铁路开始执行第四季度的列车运行图。调整后，长三角地区的旅客列车开行对数增至1334.5对，比调整前多出9对；货运列车开行对数也达到1350.5对，比调整前增加了5对。旅客列车与货运列车的开行总数均创下了历史最高纪录。详情请查看下方，充分利用新线通道的运力。
铺画新的环线高铁列车产品
宣绩高铁于开通当日同步启用，标志着安徽宣城至绩溪的铁路交通进入新纪元；宁国市迎来高铁时代的曙光，该地区亦首次能够通过高铁网络直通上海、南京、合肥等长三角地区的核心及次级中心城市。宣绩高铁与合杭、杭昌高铁相连接，为南京、芜湖、马鞍山、宣城、宁国等地居民前往黄山地区提供了更加便捷的出行选择。新图实施之后，宣绩高铁每日将安排开行旅客列车多达13对。此举将实现与北方的合杭高铁的对接，以及与南方的合福高铁和杭昌高铁的连接，从而对区域铁路网布局进行优化。这不仅将便利沿线居民的出行，还将有力支持大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地的建设。同时，这也将有助于推动皖南地区加速融入长三角一体化的发展进程，进一步提升该区域的交通通达能力。
本次调整列车时刻表，铁路部门对皖南地区的列车运行计划进行了不断改进，充分利用了宣绩高铁开通后带来的新增线路通行能力，精心策划并推出了从宁蓉高铁、京港高铁、宁安高铁、池黄高铁、杭昌高铁、宣绩高铁、合杭高铁、合福高铁出发，最终抵达合肥南站的安徽省内第二条高速铁路环线列车服务（包括C3683/6次和C3685/4次两个班次），共计一对列车。截至目前，长三角地区铁路部门已成功推出多条高铁环线列车产品，包括从京港高铁合安段、合福高铁、宁安高铁始发，终点均设在合肥南站的首个省内高铁环线（以下简称“小环线”）；以及连接长三角三省一市21个车站，单程行驶距离超过1200公里的“超级高铁环线”列车产品（以下简称“大环线”）；此外，针对宣绩高铁的开通，还特别设计了开行的高铁环线列车产品（以下简称“中环线”）。长三角铁路充分发挥其路网规模优势，逐步构建起由小环、中环至大环的分级辐射体系，并形成相互补充的一体化客运产品群，从而为长三角地区的高质量一体化发展提供有力的运力保障和强大的动力支持。
新图规划了南京南至南昌东、南京南至黄山北以及太仓至黄山北等共计五对高铁列车的新开行方案，这样一来，苏南地区居民前往黄山无需再绕道安徽池州，从而使得行程里程缩短超过20公里，旅行时间也相应减少了大约20分钟。原上海至安庆的G7084/5、G7142/39次列车，合肥南至祁门南的G7703/G7704/1次列车，赣榆（连云港）至安庆的D5505/8/5、D5506/7/6次列车，以及南京南至安庆的D5605/D5608、D5607/D5610次列车等共计五对列车，均将改道行驶宣绩高铁，并且各自将调整其运行路线；此外，合肥南至祁门南的G7705/G7706次列车也将对运行路径进行相应调整。延伸列车开行区段
持续提升旅客列车开行品质
在新发布的图定中，杭温高速铁路将继续采用先前的列车运行计划，保持每日开行19对列车，数量与调整前保持一致，只是对部分高峰时段的列车班次进行了微调；沪宁沿江高速铁路则对南京南至常熟G8991次、常熟至南京南G8992次、南京南至张家港G8993次等三趟在本线及跨线运行的高铁列车，延长了其运行区间；同时，原定于早高峰时段运行的临平南至上海虹桥G7556次列车，其始发站将延长至杭州东站。
自今年10月1日起，上海虹桥站与香港西九龙站之间的D907/D908次列车已提升为G899/G900次“复兴号”智能动卧列车，并在宁波增设了停靠站点。此次升级不仅缩短了旅行时间，优化了停靠站点，还将香港的始发时间推迟，使得“夕发朝至”的优势更加凸显。这些增值服务为跨境和跨区域旅客提供了更加便捷、轻松和优质的出行体验。优化货运产品供给
助力畅通国内国际双循环
为提升现代物流的质量、效率和降低成本，此次调整列车运行图，上海局集团公司依据货源结构变动及新增需求，对货车行驶路线进行优化，并增加货物列车开行数量，旨在优化列车运行计划。此举旨在减少运输时间，降低成本，确保各类国民经济和民生物资的运输需求得到满足。同时，积极承接“公转铁”运输量，为推动绿色低碳和区域经济一体化发展贡献力量。调图完成后，货物列车开行对数增至1350.5对，有效促进了国内外双循环的顺畅运行。
新图像紧随国内汽车消费市场的步伐，对长三角地区的汽车快速运输通道进行了进一步的加强；新增加了南京南至新丰镇、芜湖东至三坪、芜湖东至江村的普快商品车（JSQ）城际货运列车共3列；经过增能，该区域内的商品车货运列车线路已扩充至9条。此外，新图着重强化了中欧班列的组织工作，新增了X8078/7次中欧班列线路（位于阿拉山口境内），不断扩充了管内中欧班列的产品线路，持续提高了中欧班列的运输能力，以更好地推动区域经济的高质量发展，同时积极确保国际供应链和产业链的稳定与畅通，助力高质量共建“一带一路”。
在新版图示中，针对国内货运市场的最新需求，对班列产品的辐射区域进行了进一步的优化；对合肥东至东莞东的X8604/3次、芜湖东至西宁的X392次、乔司至贵阳南的X375次、南京东至长春北的X290次等共计14趟货运列车进行了发到站的调整。与此同时，充分发挥了沪苏通通道的潜力，新增了海安至芦潮港的海铁联运班列一对。
新图投入使用后，长三角地区的铁路共开设了65列跨局始发的货运列车，其中包括了3列特快城际列车、18列快速城际列车、14列中欧班列（涵盖中亚方向）、12列快速多联列车、6列普快多联列车以及12列普快班列。
铁路部门提示，关于最新客货列车运行详情及服务信息，旅客和客户可通过访问铁路12306、95306官方网站、手机客户端、微信平台等途径进行查询，同时建议关注各火车站发布的最新动态和公告，以便更好地规划旅行路线和货物运输相关事务。
